Asticots vivants, oiseaux morts et boues étranges : voici les 10 navires de croisière les plus sales qui naviguent en mer

Le Crystal Serenity a obtenu une note de 89 après avoir été inspecté en février 2024. Le navire exploité par Crystal Cruises présentait une cuisine pleine de fuites et de surfaces mouillées. Cependant, le problème le plus grave se situait dans la salle d’admission d’air principale. Le rapport d’inspection indiquait :

« La section du boîtier du filtre était fortement souillée par des débris. Le personnel a déclaré que cette zone devait être nettoyée tous les trois mois et des documents ont été fournis. Il a été discuté de la nécessité d’ajuster le calendrier de nettoyage. »

L’exaltation du carnaval a obtenu 89 points après une inspection de mars 2024. Les zones de restauration du navire Carnival Cruise Lines étaient sales. Une braisière était en train d’être remplie avec un robinet rouillé et dix mouches ont été trouvées sur le pont du buffet, dont une juste à côté d’un poste à omelettes.

L’aventure des mers a obtenu une note de 89 après une inspection en janvier 2024. Le navire Royal Caribbean présentait d’étranges débris noirs dans un distributeur de machine à glaçons et un étrange résidu dans une station de lavage censée aider à garder le bateau propre. Le rapport d’inspection indique : « Un résidu de moisissure brune apparent se trouvait à l’intérieur du tuyau de distribution du poste de lavage antimicrobien le plus proche de la porte d’entrée. »

Le National Geographic Sea Bird a obtenu un score de 88 après une inspection en juillet 2024. Ce n’est jamais une bonne chose lorsqu’un résidu ne peut être identifié que par couleur et que la cuisine du pont 300 semblait être au point mort. La note du rapport sur sur le poste de lavage des mains de la cuisine, on peut lire : « Des résidus noirs visqueux se sont accumulés dans les zones de calfeutrage écaillé et encastré, situées entre le pare-éclaboussures du lavabo gauche et la cloison. »

Le miracle du carnaval a obtenu 88 après une inspection d’avril 2024. Oui, c’est le deuxième navire Carnival Cruise Lines sur cette liste. Deux lignes de service différentes au buffet ont reçu la même note nauséabonde : « Excès de silicone entre les barres de la plaque chauffante et le comptoir s’est décollé, et de vieux débris de nourriture se sont accumulés sous le silicone. »

Le MSC Magnifica a obtenu un score de 86 après une inspection en mai 2024. Il s’agit d’un score étonnamment élevé, sachant qu’un employé du navire a souffert d’une maladie gastro-intestinale lors de l’inspection. Le rapport indique :

« Le 4 mars 2024, un employé du secteur non alimentaire classé comme cas gastro-intestinal à déclaration obligatoire avait un colocataire de cabine pour lequel il manquait un dossier de suivi des contacts étroits. Il n’y avait pas non plus de notes secondaires indiquant si des suivis avaient été effectués pour cette personne. »

L’Evrima a obtenu une note de 86 après une inspection en février 2024. Ce navire ne présente pas le modèle de dénomination typique d’une compagnie de croisière parce que c’est un yacht exploité par Ritz-Carlton. Le jus commercial à bord était recouvert de mouches et les bains à remous du navire étaient mal entretenus. Le rapport indique :

« Les registres indiquaient que les bains à remous étaient soumis à une halogénation choc quotidienne. Le personnel mesurait manuellement le résidu d’halogène au début de l’halogénation choc et à la fin de l’heure avec un kit de test qui ne mesurait pas plus de 10 ppm. Bien qu’il soit acceptable de documenter que l’halogène était supérieur à 10 ppm, il a été systématiquement enregistré que le personnel mesurait 11 ou 12 ppm de chlore avec un kit de test qui n’était pas capable de le faire. »

« Le sable filtrant des trois tourbillons n’a jamais été changé depuis la livraison du navire par le chantier naval en 2022. »

La brise du carnaval a obtenu 86 après une inspection de mars 2024. Il s’agit du troisième et dernier navire de Carnival Cruise Lines sur cette liste. Le rapport mentionnait le poste d’omelettes sale de ce navire, qui servait des passagers pendant l’inspection :

« Le plafond au-dessus du côté passager de la zone de service était fortement recouvert de matières huileuses pour plus d’une journée. La zone était ouverte au service au moment de l’inspection. Aucun aliment n’a été touché. »

Le Caribbean Princess a obtenu un score de 86 après une inspection en mars 2024. Le navire Princess Cruises est allé plus loin que la simple présence de mouches dans les zones de restauration. Cette fois, les mouches étaient physiquement présentes sur la nourriture. Le rapport note :

« Une mouche se posait sur des tranches de fromage et volait autour d’autres garnitures de hamburgers. Le fromage et les autres garnitures ont été retirés et jetés. Il y avait au moins trois mouches supplémentaires dans cette zone de cuisson extérieure. »

L’Inspiration hanséatique a obtenu 62 points lors de une inspection de septembre 2024. L’écart de 24 points est tout à fait mérité après avoir lu cette partie du rapport :

« La gestion et la surveillance des nuisibles étaient extrêmement insuffisantes et ont permis une pénétration excessive de nuisibles dans les zones de restauration. Plusieurs insectes vivants et morts, un oiseau mort et des asticots vivants ont été trouvés dans diverses zones de restauration à bord du navire. Cependant, les registres de gestion des nuisibles indiquaient qu’il n’y avait aucun problème de nuisibles connu à bord du navire. »

Oui, un inspecteur a trouvé un oiseau mort et des asticots vivants dans une zone de restauration. Je suis sûr que tous les navires de croisière ne sont pas aussi horribles comme ces dix vacances, mais il y a plein d’autres vacances que je pourrais prendre sans prendre de risques qui me retournent l’estomac.