BMW Z3 M, Volkswagen Golf R, Saturn Sky Redline : Les voitures les plus dopées que j’ai trouvées à vendre en ligne

Vous vous souvenez de ce moment étrange où James Bond est devenu un gars de BMW ? Quand il a commencé à s’intéresser aux voitures allemandes dans les années 90, abandonnant ses racines Aston Martin ?

Le Z3 de Bond était d’un bleu argenté ennuyeux, mais imaginez si cela avait été ça : des couleurs vibrantes, des phares jaunes, des roues noires brillantes. ça aurait été mieux ? J’aurais été beaucoup plus triste quand cette scie d’hélicoptère y est arrivée.

Mais, même dans ce cas, un Z3 n’est probablement pas le choix idéal pour quelqu’un comme Bond. Même s’il doit devenir allemand, car ils paient, ne devrait-il pas avoir quelque chose d’un peu plus... subtil ?

Le réel Un moyen de réparer l’étrange époque BMW de Bond est d’échanger tous ses véhicules bavarois contre ceci : un A635csi. Il se retrouverait même avec les pare-chocs avant aux spécifications européennes, qui sont sacrément meilleurs que ce que nous avons ici aux États-Unis.

Fait amusant à propos de Jalopnik : Ce site Web est absolument rempli de « Twister » fans. Le bureau de New York, en particulier, compte à rebours les jours jusqu’à ce que Glen Powell ramène ce sourire narquois du Pendu dans “Twisters”. le mois prochain — et, bien sûr, un autre bélier rouge.

Ces Rams des années 90, en rouge, sont tellement ancrés dans notre psyché collective qu’il est impossible d’en discuter sans parler des tornades. l’inverse non plus. Allez l’acheter et conduisez-le dans une tornade. S’il vous plaît, ne me poursuivez pas en justice si ça se passe mal.

Je comprends que GPW ressemble déjà à Jeep, si vous lisez les lettres individuellement - Gee Pee Double You. Cependant, je veux pour proposer une prononciation alternative : Gupwuh. Donnez lui un G dur, prononcez toutes les lettres comme si elles étaient un mot.

N’est-ce pas plus amusant ?Ford Gupwuh ?On dirait que tu es parler sous l’eau, sans avoir la voix d’Emily Haines pour le faire. À moins que vous ne soyez en fait Emily Haines, je suppose. Si c’est le cas, laissez un commentaire , dites bonjour. Je promets de vous sortir du gris.

Malheureusement, je suis toujours sur mes conneries de club Dyna. Cela me semble tellement bon, et je n’arrive pas à convaincre mon cerveau que cela non. J’essaie, faites-moi confiance. Les flammes, je pense, sont un peu trop fortes.

L’échappement latéral est de taille bizarre et ne peut pas décider s’il veut être noir ou chromé. Le filtre à air occupe une jambe précieuse. espace. Les commandes avant et les barres avant vous contorsionnent en C. Et pourtant, je le veux quand même.

Ce camion est annoncé comme un Chevrolet 1500, mais Chevrolet n’utilisait pas encore ce numéro en 1957. Il est décrit comme une étape côté, mais ce n’était pas encore un nom de modèle. Non, cette Chevrolet s’appelle quelque chose de bien plus moderne : Task Force.

C’est le genre de nom qui devrait figurer sur un camion qui est, d’une manière ou d’une autre, entièrement noirci. et camouflage, quelque chose de 30 pieds de haut et avec une carrosserie qui peut vous trancher si vous le regardez mal. Et pourtant, le voici, ce vieux camion patiné aux yeux ronds et humbles.

Pourquoi la Mazdaspeed3 ne reçoit-elle pas les mêmes éloges, le même amour que ses concurrentes ? Pourquoi parlons-nous toute la journée de la GTI , les Focus et Fiesta ST, les WRX et STI à hayon d’autrefois, mais n’ont jamais pensé à la Mazda ? Pourquoi pas de zoom -zoomer ?

Il s’agit d’une parodie d’iniquité, mais que nous pouvons lentement commencer à résoudre. Vous, lecteur, devriez acheter cette voiture et la fabriquer. tout un truc. Publiez-le partout sur Instagram, assurez-vous que tout le monde sache que vous posséder et l’amour et peut-être que certains des propriétaires de GTI viendront nous voir.

Les propriétaires de Golf R, peut-être pas. Écoutez, c’est juste beaucoup plus de voiture : plus rapide, plus fluide, un intérieur plus agréable. Bien sûr, vous manquez quelque chose. sur ce motif de points étrange, mais la Golf R semble tout simplement plus substantielle.

Peut-être même à son détriment. La dernière fois que j’ai conduit une Golf R Mk7.5, bien avant de travailler ici, il y avait juste aucun moyen de savoir à quelle vitesse j’allais sans regarder le tableau de bord. C’est une voiture rapide, confortable, mais avec non sensation de vitesse.

Mais cela, j’imagine, a beaucoup de sensations de vitesse. Il y a aussi beaucoup de hochets, de cliquetis, de frissons et d’autres sons et sensations troublants. En d’autres termes, c’est le véhicule à moteur parfait, et tous les autres devraient être remplacés par cette hâte.

Je suis un passionné de longue date des voitures qui semblent avoir été en lambeaux, battues et recousues aussi aléatoirement que possible. et ce 240SX convient tout à fait à la bille. Regardez cette peinture. C’est parfait.

Cette voiture est répertoriée comme un GMC, en raison de son six cylindres en ligne de 270 pouces cubes, mais le reste de ce qui se passe ici est en quelque sorte Cela défie ces descripteurs simples. Il y a des trains de roulement Chevrolet, bien sûr, mais la carrosserie est entièrement personnalisée derrière ce contour de calandre du modèle A.

Avez-vous déjà vu une autre voiture qui roule sur des ressorts à lames et airbags, en même temps ? Il ne peut pas y avoir d’autre voiture comme celle-ci dans le monde. À moins qu’il n’y ait toute une communauté de ceux-ci là-bas, auquel cas, je vais avoir besoin de savoir où ils se rencontrent. Quelqu’un m’envoie l’adresse.

La Suzuki Katana originale était cool, mais la nouvelle est tout autre chose. C’est la moto la plus cyberpunk du marché, la La seule chose que je peux imaginer sous le protagoniste Hiro alors qu’il se dirige vers le radeau. Étant donné les dégâts de chute d’un côté, cela peut bien être le même vélo Hiro abandonné dans la rue.

Vous pouvez dire que le Vitpilen est le vrai vélo cyberpunk, ou le XSR900, mais vous vous trompez : le Katana est le véhicule pour rôder Night City ou l’étalement sous uniquement sous un éclairage au plus néon. J’en veux un. Je veux un, et une épée qui se branche sur mon bras pour une raison quelconque.

Mes amis, personne n’est trop excité maintenant, mais cela semble se produire : les clubs ND Miata deviennent bon marché. Bien sûr, vous avez été depuis un certain temps déjà, je suis en mesure de trouver des ND pour les adolescents, mais les clubs commandent toujours une prime. Maintenant, cependant, ils sont toujours disponibles. si lentement s’installer.

Ce n’est même pas un Club de base, mais un avec le package Brembo/BBS. Bien sûr, c’est l’année la moins désirable de la ND, mais vous ne pourrez pas entendre les gens qui disent cela à cause du vent dans vos cheveux.

Si vous recherchez un roadster plus soucieux de votre budget, nous avons également ce qu’il vous faut. Le vendeur de ce Sky affirme il a un échange de moteur Redline, bien que la photo du compartiment moteur semble montrer un Ecotec à aspiration naturelle standard. Peut-être que le turbo est juste se cacher.

Quoi qu’il en soit, c’est ce qui se rapproche le plus d’une Corvette C6 que vous obtiendrez pour cinq mille dollars. Regardez ces phares contre la carrosserie jaune. et dis-moi que tu ne vois pas de Vette là-dedans. Tu devrais faire toute cette voiture en livrée Compuware comme un peu.

OK, je sais, mais écoutez-moi. La Cadillac ATS roule sur la même plate-forme que la Camaro de sixième génération, mais elle est en fait plus petit que la voiture musclée : l’empattement, la longueur et la largeur sont tous plus compacts sur la berline de luxe que sur le coupé performance. Les deux voitures partagent le même quatre cylindres turbocompressé de deux litres, les deux ont des transmissions manuelles, et pourtant l’ATS est si bon marché. Pourquoi ?

Bien sûr, la Camaro pèse 60 livres de moins, mais est-ce vraiment une différence si incroyable ? Ce moteur est toujours un bon moment dans le Cadillac, et vous êtes enveloppé dans le meilleur luxe d’entrée de gamme de 11 ans alors que ce turbo vous transporte. Les gens dorment sur Les ATS manuels à propulsion arrière, et ces voitures méritent une réévaluation.

Tout le monde aime un scrambler, un vélo au look rétro qui peut gérer la conduite sur route et hors route avec aplomb. Cette Yamaha est... en quelque sorte cela, dans la mesure où il a l’air rétro et peut techniquement être utilisé hors route. Le châssis Bolt est-il construit pour cela ? Absolument pas. tu mourras si tu le fais ? Probablement pas.

Ce qui est important, c’est que le SCR adopte le style de brouillage, ce qui n’est pas facile à faire lorsqu’il faut emboîter un V entier. -jumelle dans votre châssis. Qui d’autre fait ça ? C’est juste Ducati. Je vous ai épargné le temps passé à chercher sur Google.