Ce sont les choses que vous souhaitez rayer de vos listes de priorités en matière d’automobile

J’ai surmonté le grand nombre de dominos qui sont tombés lorsque j’ai changé le chargeur d’un 440 truqué à un très j’ai trompé 512 roll-stroker et y aller. (Et j’ai énuméré les tracas que j’ai été confronté dans un autre QOTD.)

Et “là" est de conduire le chargeur jusqu’au lit du lac asséché El Mirage à l’extérieur de San Bernadino, en Californie et de faire des courses à grande vitesse. allez-y, vous payez vos frais pour monter sur le lit du lac, et en prouvant qu’il est vide (un jour de semaine), vous pouvez traverser à toute allure le lit du lac aussi vite que vous l’osez. Et oui, je veux vraiment entendre ce 512 rugir absolument à mesure que le compteur de vitesse monte. Mon mécanicien, un vrai conducteur de voiture amusant dans le peu de temps libre dont il dispose, pense que le chargeur atteindra 160 mph. Puisque mon chargeur est un clone R/T+ à face plate - pas la Daytona glissante - je suis à 145 mph pour la vitesse maximale.

Quelle que soit la vitesse, je suis sûr que mon cœur sera dans ma gorge pendant les tentatives et j’adorerai le frisson. tout cela, le dernier hourra pour le chargeur.

Le chiffre sur le tableau de bord compte moins que la sensation dans votre cœur lorsque vous approchez de la vitesse maximale. De même, le chiffre sur le GPS.

Soumis par: the1969DodgeChargerFan

Acheter une supercar

Mon plus jeune a obtenu son diplôme universitaire ce mois-ci. L’entreprise se porte bien, alors je prévois d’inscrire l’article n°1 sur ma liste de choses à faire : A Mclaren Artura Spider ou Maserai MC20 Cielo.

Je suis un passionné de technologie, donc j’adore les près de 700 chevaux d’un V6. L’hybride Artrua et l’allumage de style F1 du MC20 m’intéressent vraiment. . Ne vous souciez pas de la valeur de revente parce que je conduis les roues ou « Oh, ce n’est pas un V8/V10/V12 " parce que 3 secondes 0-60 et 200 mph de vitesse de haute parlent d’elle-même. J’attendais la version topless et elle est là.

Moi aussi.

«Je suis un passionné de technologie», déclare le Jalop avec le nom d’utilisateur Saab. Nous le savons. Nous le savons et nous sommes heureux de vous avoir .

Soumis par : 900turbo

J’ai rayé une de ma liste il y quelques années - posséder un véritable (tige de poussée)V8 (Camaro SS 1LE) 2018 et ai obtenu un quelques jours de piste. Très satisfaisant, mais regarder 40 000 $ assis dans le garage tout l’hiver n’avait tout simplement pas de sens . Je l’ai vendu.

J’en ai barré un autre sur la liste ce week-end : un boulet de canon s’est envolé depuis la maison du MPLS vers le bas de la rue Saint-Louis pour le récupérer. mon premier véhicule italien. Eh bien, italien avec un moteur autrichien - Aprilia Tuono 1000R. V twin de 2007 et oh mon Dieu, ça a l’air incroyable. Appuyer sur l’accélérateur pour rétrograder me fait sourire comme un idiot. Mon autre vélo de rue est un Z1000 2005 que j’ai acheté il y a longtemps. en 2009, et l’ajustement, la finition et les petits détails sur l’Aprilia l’ont simplement fait exploser hors de l’eau. Et le bruit. ai-je mentionné que ce semble incroyable ?

Dernière norme, mon pote, la question portait sur ce que c’est suivant -pas ce qui a été fait. Je ne dis pas cela simplement parce que je suis jaloux de l’Aprilia. Pas du tout.

Soumis par : Laststandard

Ma grande liste de choses à faire est de partir en avion vers le Nürburgring, de louer une voiture et de conduire sur le ring lors d’une journée publique.

Je suis honnêtement choqué que cela ne soit pas revenu plus souvent, le Nürburgring est une chose à faire pour les amateurs de voitures classiques. mais j’apprécie la diversité des pensées.

Soumis par: 4jim

Je voudrais traverser l’Australie en voiture, juste pour dire que j’ai réussi et que je n’ai pas été tué par des oursons, des serpents cerceaux, des crocs d’arbres ou des colères. locaux. Faites toute la course de Sidney à Perth, et peut-être même la course de Melbourne à Darwin également.

Ce serait amusant. J’aimerais l’essayer.

Depuis que j’ai lu Elspeth Beard’s Cavalier solitaire, j’avais vraiment vouloir traverser l’Australie à moto. Bien sûr, ce désir est toujours chaque élément de la faune en Australie, mais, tu sais. C’est là.

Soumis par: skeffles

Je travaille à moins d’un mile du siège nord-américain de Porsche à Atlanta.

À un moment donné, un de mes amis et moi avions prévu de participer à la Porsche Experience - une visite du centre, quelques des tours de piste dans une 911 (une voiture qu’aucun de nous n’a jamais conduite) et puis un déjeuner d’anniversaire (est-ce que j’ai mentionner mon ami et je partage le même anniversaire ?) au restaurant de Porsche.

Malheureusement, mon ami et moi avons eu des problèmes de santé, puis la pandémie a frappé, et bla, bla, bla... les plans les mieux préparés des souris et des hommes, n’est-ce pas ?

Mais maintenant nous sommes en 2024 - le Porsche Experience Center est à nouveau ouvert , mon ami et moi sommes à nouveau en relativement santé , mais nous sommes à nouveau cinq ans de plus que lorsque nous avions initialement planifié cette petite aventure, donc si nous voulons le faire, nous devons le faire le plus tôt possible.

Mieux vaut tard que jamais. Sortez sur cette piste, faites glisser ce 911 et soyez probablement immédiatement réprimandé pour avoir glissé plutôt que de maintenir la traction. . Puis échangez des pilotes et recommencez.

Soumis par : Earthbound Misfit I

Le mien est en fait assez simple et probablement ennuyeux par rapport aux autres ici : parcourir 1 000 milles en une journée.

J’ai toujours été le conducteur lors des voyages en voiture, et le point le plus proche que j’ai jamais atteint était 991, il y a bien longtemps, quand j’avais 19 ans (maintenant 49) Conduire du côté ouest de Raleigh, Caroline du Nord, jusqu’au sud de Los Angeles. J’ai fait quelques voyages de 800 et 900 milles en ces dernières années, mais j’ai le sentiment que le trajet de 1 000 milles devra peut-être être un trajet en solo et je suis cool avec ça.

L’autre jour, je cherchais, par pure coïncidence, toutes les certifications Iron Butt possibles : la liste sur laquelle vous vous trouvez lorsque vous roulez. 1 000 miles en une journée sur une moto. Il s’est écoulé à 13,3 heures à 75 mph, ce qui ouvre la possibilité de faire une course de midi à 21 heures suivie d’un peu de sommeil et d’une étape de 19 h 30 à midi le lendemain. Peut-être que j’ajouterai cela à la mienne liste.

Soumis par : Ours Blanc

Participez une nouvelle fois au Rallye de la Voie, cette fois-ci au volant de la Citroën SM.

J’ai juste besoin de convaincre deux autres amis qu’ils dépensent beaucoup d’argent pour conduire une voiture française de 50 ans dans le Tennessee pendant un week-end. ça vaut vraiment le coup.

Je pense que vous l’avez en vous. Mettez-vous sous votre meilleur jour vends-moi ce stylo voix et devenez convainquant.

Soumis par : Le vieil homme de la scène 24

Je veux vraiment avoir un vert cruiser agréable et amusant à 4 places pour le week-end pour moi et la famille. J’ai eu un Miata et je l’ai vendu quand ma première fille est née. Ma femme et moi nous sommes bien amusés dans cette stupide petite voiture. Alors maintenant, je veux essayer de partager ce plaisir de haut en bas avec mes enfants et ma femme.

Mon espoir est un CLK 500/550/55 ou 63 avec BMW ou Audi comme possibilités également.

J’ai longtemps voulu un cabriolet à deux rangées de déchets où il est encouragé de grimper par-dessus les panneaux de custode pour atteindre les sièges arrière. Je suppose que votre mes goûts sont un peu plus agréables que les miens, mais peut-être pas. Un CLK ferait une superbe salle de gym dans la jungle pour un enfant.

Soumis par : Big Block I-4

Il y a une vingtaine d’années, j’ai aidé un ami à construire sa Factory Five Cobra, et depuis, j’ai eu envie de construire mon propre.

Quand j’étais enfant, je voulais tellement construire une réplique de Factory Five. Des années plus tard, je suis content de ne jamais l’avoir fait, parce que on ne devrait probablement pas faire confiance à un enfant pour construire un véhicule à moteur, mais je le voulais vraiment à l’époque.

Soumis par: Turbineguy: Nom de Zoom

Procurez-vous un petit roadster des années 60/70. (Fiat 124, Austin, Triumph, MG, etc.) Réglez-le pour la course et dépensez mon argent des années à passer des week-ends de courses d’époque avec les chapitres locaux SOVREN et SCCA.

Je pense que c’est la manière classique pour un automobiliste de passer ses années d’argent. Est-ce que cela change avec votre âge ? génération veut faire des autocross SCCA dans des Neon SRT4 ? Honnêtement, ouais, probablement.

Soumis par: Knyte

Suivez mon quotidien, comme je l’ai prévu depuis un moment maintenant. Il me reste juste à me procurer un ensemble de sports pilotes...

Je ne peux pas déchirer sur la voie publique, cela a toujours été le but sous une forme ou une autre.

Après avoir suivi mon quotidien dans le passé, un conseil : freinez plus fort que vous ne le pensez. Je le ferai. Je ne confirme ni ne nie la cuisson des miennes sur la piste dans le Massachusetts en les gardant trop légères et trop longtemps et en détruisant presque mon retour à la maison.

Soumis par : Markoff8585

J’adorerais conduire une voiture de F1... enfin, une petite voiture de F1 =)

J’ai cette image d’une voiture de F1 à moteur réduit pour pouvoir accueillir un bébé au volant, et je la veux tellement d’exister. S’il vous plaît, n’écrasez pas ce rêve pour moi.

Soumis par : darthspartan117

J’adorerais essayer de conduire en Inde. C’est absolument dingue et j’en aurais probablement marre après 10 minutes mais c’est un objectif .

Par une autre étrange coïncidence, je pensais l’autre jour à conduire en Inde. Je vis à New York, où la circulation suit un des règles qui semblent impénétrables aux visiteurs et pourtant qui se font connaître assez rapidement une fois que vous vous installez ici. Je me demande si quelque part comme Delhi est le même.

Soumis par : Rani n’a pas besoin de Vijay

J’aimerais juste me rendre au travail en voiture et ne pas rester coincé dans des travaux ou coincé derrière une file de branleurs de pétroliers du quartier. usine laitière. Je qualifie l’un ou l’autre d’assez ambitieux.

C’est, de loin, l’option la moins réaliste de la liste.

Soumis par : plant_daily