Ce sont les petites voitures dont l’Amérique devrait tomber amoureuse, selon vous

Tout ce qui peut réellement être acheté à moins de 20 000 $ serait un bon début. Les marges bénéficiaires sont minces dans le segment des sous-compactes, mais avec les constructeurs automobiles qui se tournent largement vers des plates-formes modulaires et unifiées (par exemple TNGA, Skyactiv, MQB, etc.), je ne peux pas imaginer les coûts de développement et de validation pour un autre véhicule dérivé de la même architecture est scandaleux.

Cela dit, je pense que la clé pour vendre des petites voitures est de maîtriser ce facteur « chic » dans la conception globale, sans en faire trop. Fiat 500, Mini Cooper et Honda E me viennent à l’esprit (ne faites pas attention au fait que ce sont tous des voitures à ~30 000 $maintenant, même que ). Concevez quelque chose de soigné et juste assez original pour séduir toutes les tranches de revenus, et vous avez l’étoffe d’une voiture sans classe.

Je sais que je rêve plusou moins /planification de produit fauteuil-MBA , ici. Si je suis un peu plus réaliste, je se contenterais pour nous obtenir la Kia K3 avec un autocollant de base de 18 995 $+ destination.

Soumis par : Turbolence1988 Aime les cercles de tournage magiques

La réponse facile est une Focus... ils existent encore ailleurs et ma ST 2013 était une incroyable voiture polyvalente. raisonnablement pratique et amusant lorsque la route devient sinueuse.

Une réponse plus intéressante serait une Renault Clio. à eux seuls pour justifier l’abandon des États-Unis. Quelque chose de léger, avec une maniabilité décente, avec un 3 ou 4 cylindres économes en carburant, 3 pédales, et suffisamment d’espace pour transporter une famille de 4 personnes. C’est une chimère ici, mais pas ailleurs.

Soumis par : Père NoëlCruzin6

La voiture qui se proche -><- d’être ma recommandation est la Kia Soul. Elle était amusante, facile à entretenir, avait des tonnes de volume intérieur utilisable, et je n’ai jamais eu de problèmes avec la transmission.

La seule chose qui l’empêchait d’être parfait pour moi, c’était l’endroit où ils avaient décidé de prendre des raccourcis. S’ils renforçaient le corps, un peu (un vent fort a une fois fait faire ma porte côté conducteur en arrière complètement dans la mauvaise direction lorsque je l’ai ouverte) et arrêtez de prix bon marché sur des choses comme le verrouillage, ce qui le rend si facile à voler. Sinon, le facteur de forme est parfait.

Soumis par : Gin et Panique

La Fiat 500 serait mon choix n°1. Peut-être que si les Américains s’intéressaient à ce genre de choses en premier lieu, nous aurions eu accès à la GR Yaris que je préfère de loin à la GR Corolla nous avons fini par obtenir en prix de consolation

Soumis par : Phish périmé

J’ai une 500 dans l’écurie depuis plus de 13 ans maintenant et c’est toujours la parfaite au quotidien. Mais même lorsqu’elles étaient Abordables et alimentés au gaz, les gens ne les ont pas achetés. Maintenant, ils sont uniquement électriques et le prix est DOUBLE.

Soumis par : OutForARip

Honda Fit - la voiture parfaite pour les citadins et les banlieusards qui n ont pas besoin d’utiliser l’autoroute. Une quantité énorme d’espace de chargement à l’intérieur , de petites dimensions à l’extérieur.

Oui, il manque de puissance, mais une version EV atténuerait ce problème. Peut-être même une version Si (!).

Soumis par : Saigon_Design

Je veux tellement une Honda E que je peux y goûter. Délicieux.

Soumis par : R.Zachary Williams Esq.

OK, et alors, et si

On ramene la Fiesta, et on y fourre le petit EcoBoost du F150, et puisque la zone de trappe est inutilement petite de toute façon, nous lui avons mis un fastback. Ensuite, nous lui donnons un snoot plat pour qu’il ressemble à un bébé Mustang. Appelez-le le Ford Colt ou quelque chose comme ça. S’il se vend, ajoutez une tonne de coins laids, badigeonnez l’intérieur de cuir et de noyer et donnez Lincoln une compacte sport de style européen.

Soumis par : RayceArcher

Je suis tout à fait favorable à ce que la Suzuki Jimny soit une merveilleuse petite voiture que les Américains devraient pouvoir acheter et dont ils devraient tomber amoureux.

Soumis par : 4jim

Il devrait s’agir d’un petit SUV. Les Américains aiment la position de conduite élevée, la capacité de chargement et le style (personnellement, ce n’est peut-être pas le cas, mais Les Américains dans leur ensemble le font évidemment). Je pensais que le sport Bronco avait de bonnes chances de le devenir, car il correspondait à ce projet. et est conçu d’une manière avec laquelle les gens résonnent.

Soumis par : GrosRouge91

Oh, merde, je vais m’enflammer à cause de ça.

Découvrez l’avenir des petites voitures !

Il s’agit en fait d’une petite voiture (Fiat 500X) qui est conçue pour ressembler à un SUV. Cela donne quelques avantages aux États-Unis.

1. S’agissant d’un SUV, les règles en consommation de carburant ne sont pas aussi strictes.

2. Parce qu’elle est plus haute, elle a plus d’espace de chargement qu’une voiture de même encombrement.

3. Il peut y avoir des parois latérales en dessous sans avoir l’air stupide.

4. Il peut voyager en suspension sans avoir l’air stupide.

5. Le siège est plus proche de la « hauteur des fesses” pour une population vieillissante.

6. Il est suffisamment haut pour être vu par la plupart des camions de grande taille lorsqu’ils se trouvent devant eux.

7. Comme il ressemble à un SUV, il se vend à un taux et un prix acceptables.

Les Américains DEVRAIENT tomber amoureux des petites voitures. Mais il y a plus de 40 ans de marketing qui leur dit d’aimer les SUV et les camions et non Ainsi, le mieux que nous puissions espérer est que les Américains apprennent à aimer les PETITS véhicules et perdent le côté marketing plus ancien des « plus gros ». c’est toujours mieux ».

Soumis par : tuyau68