Ce sont les voitures que nos lecteurs souhaiteraient pouvoir encore acheter neuves

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Cela n’arrivera pas, mais nous pouvons toujours en rêver.

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Élément Honda
Photo: Honda

Certains d’entre nous l’acceptent plus tard que d’autres, mais l’une des leçons les plus importantes qu’un enfant puisse apprendre est que vous on ne peut pas toujours obtenir ce que l’on veut. Nous ne sommes pas le centre de l’univers et parfois les choses ne se passent pas comme nous le souhaitons. . Enfant, cela signifiait souvent ne pas pouvoir manger autant de glace qu’on le souhaitait ou devoir se coucher avant la fin du film, mais la même leçon s’applique en tant qu’adulte, surtout si vous êtes un passionné de voitures. Pour une raison quelconque, le monde de l’automobile ne tourne pas autour d’un petit groupe de des gens qui sont toujours heureux de changer de vitesse.

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Cela ne veut pas dire que nous ne pouvons pas nous plaindre de ne pas pouvoir obtenir ce que nous voulons parmi d’autres passionnés partageant les mêmes idées. Mardi, nous vous avons demandé quelles voitures annulées vous souhaiteriez pouvoir encore en acheter de nouvelles. Nous avons obtenu de beaucoup de réponses différentes, alors jetons un oeil aux voitures que vous avez tous choisies.

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HondaS2000

MotorWeek | Revue rétro : ‘00 Essai routier Honda S2000

HondaS2000

Le style fonctionne toujours, le F20C est passé à 9k avec l’un des 6 rapports de changement de vitesse les plus fluides du marché. Il avait même un tableau de bord numérique. Il suffit de mettre à jour avec un écran pour Carplay/Android Auto et vous êtes prêt à partir.

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Mazda 3

Bilan | Mazda3 2017 | Mieux qu’avant

La Mazda3 de troisième génération.

Pendant quelques années modèles (je veux dire ... 2016 à 2018), vous pouviez fondamentalement le configurer comme vous vouliez - chaque version était disponible en automatique ou manuel, choix de berline ou à hayon, pouvait choisir le moteur 2.0 ou 2.5 au milieu des niveaux de finition et supérieurs, vous disposiez d’une suspension arrière multibras appropriée, elle avait un TPMS indirect, les couleurs n’étaient pas limitées à des combinaisons spécifiques et Le kit que vous avez obtenu à n’importe quel prix était une bonne affaire : les PDSF allaient de 18 000 $ à environ 26 000 $.

La voiture de quatrième génération est plus agréable à conduire, mais elle est loin d’avoir la même valeur, l’expérience de conduite ou la personnalisation dans les spécifications. est relégué à une version à plus de 31 000 $ sans la transmission intégrale ou le turbo (et a déplacé un kit qui était de série sur la version supérieure à 26 000 $) de la génération précédente à un ensemble d’options supplémentaires), et le changement vers l’arrière à poutre de torsion était immédiatement remarquable lors du test conduire avec une conformité et une confiance bien moindres dans des rues imparfaites.

Je suis vraiment content d’avoir eu ma troisième génération quand je l’ai fait. Garniture supérieure à hayon, 2,5 6 MT... 9 ans et 120 000 $ avec juste un entretien de base, je ne la lâcherai pas jusqu’à ce qu’elle meure. La meilleure voiture que j’ai jamais possédée, sans exception.

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Mercedes-BenzS350BlueTec

Mercedes-BenzS350BlueTec

Mercedes-Benz S 350 BLUETEC Promo

Mercedes-BenzS350BlueTec - Je pense que la W221 est la Classe S moderne la plus élégante et j’adore l’idée d’une Classe S qui peut obtenez plus de 30 mpg. Cependant, ils sont prohibitifs à maintenir, et je n’étais pas en mesure de même en rêver. une voiture comme celle quand elles étaient nouvelles en 2013. Il n’y a qu’une situation très particulière où je pourrais posséder une telle voiture voiture ; si je l’ai achetée neuve avec une couverture de garantie prolongée.

L’équivalent le plus proche est peut-être une S580e, la Classe S hybride, mais elle n’a pas le même impact qu’une Mercedes diesel moderne.

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Ford Focus ST

2013 Ford Focus ST - Garage de Jay Leno

Il semble que nous soyons sur un thème, alors même si je déteste recycler ma réponse : une Ford Focus ST. Je suis dans le marché pour une trappe chaude d’occasion et tout va soit au-delà de toute croyance, soit demander des sommes ridicules parce que ce n’est pas le cas. La Focus ST pourrait être trouvée. Je pense que je mordrais probablement la balle et en achèterais simplement du neuf.

Si nous entrons dans des vœux pieux, j’opterais pour un modèle dépouillé (sans toute l’électronique qui le rend impossible à maintenir) vous-même) BMW wagon avec une boîte à 6 vitesses en ligne et une manuelle à 6 vitesses.

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Dodge Vipère

Dodge Viper ACR Review // Comment est-ce même légal

La Viper de dernière génération. Ugh, j’ai adoré cette voiture, juste la nature brute que seule l’Amérique pouvait faire et peut-être TVR. A V10, plus 600 chevaux, manuels, sans parler d’afficher presque un temps dans les 6 à ‘The Ring’ pour une voiture manuelle, c’était tel que un fruit défendu. Est-ce qu’il s’est bien vendu ? hein, je pense qu’ils ont vendu tous ceux qu’il a produits, mais pour une base de 90 000 $ vous Je pourrais au moins penser à m’en offrir un. Maintenant, ils sont presque introuvables, vous Ba$#%&ds !

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Mazda B2000

Revue rétro : Comparaison des camions de sport compacts de 1986

Mazda B2000 Camionnette à lit long.

Je sais, un choix étrange. J’en ai eu un pendant environ 9 ans jusqu’à qu’il soit volé (récupéré abandonné, il manquait le moteur et la transmission et tous les boutons intérieurs !).C’était un véhicule merveilleusement utile et fiable. Les seuls changements que j’apporterais seraient un carburant plus moteur efficace et puissant. Même 165 ch constitueraient une excellente amélioration (c’était, je pense, un énorme 107 ch !). Je ne Vous n’avez pas besoin ou ne voulez pas d’une monstruosité super longue à quatre portes et les lits courts sont destinés aux personnes qui n’utilisent pas leurs camions comme des camions !

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Saab 9-3 SportCombi

2008 Saab 9 3 SportCombi 2.0T : Essais réguliers de voitures

Le dernier Saab 9-3 SportCombi. J’ai toujours voulu une Saab, mais le kilométrage élevé, l’état général de délabrement et le manque de pièces toujours m’a fait hésiter. IIRC, vous pouviez l’obtenir avec une boîte manuelle à 6 vitesses et un V6 turbo de 2,8 L avec 280 CV. tellement bizarre et je les ai adorés.

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Honda Fit

2019 Honda Fit - Revue et essai routier

Sans conteste, la Honda Fit. C’est une voiture suffisante pour 90 % des conducteurs, immensément pratique, Honda fiable, peu coûteuse et suffisamment spacieuse pour qu’un Une famille de géants peut s’y asseoir sans problème. C’est une vraie perte que la Fit ne soit plus vendue.

Sinon, la VW Golf Sportwagen/Alltrack. C’étaient d’excellentes familiales et le moteur de 1,8 L était également superbe. De plus, elles étaient disponibles en vert.

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Mazda5

Essai routier : Mazda5 2012

La Mazda5 me manque toujours, une véritable Tardis d’une voiture qui roulait encore presque aussi bien que la Mazda3 sur laquelle elle était basée. Lorsque le nôtre a été détruit, nous avons dû nous contenter d’un CX-5. Il roule bien mais son emballage est tellement inefficace. J’adorerais un Skyactiv powered 5 avec un peu plus de garde au sol

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SubaruBaja

La Subaru Baja Turbo est un camion Subaru étrange et rapide

Subaru Baja, surtout le modèle turbo avec une transmission manuelle.

Ces choses coûtent bien plus d’argent qu’elles n’en ont le droit pour un véhicule qui a été critiqué à l’époque pour être terrible. camion. J’aimerais vraiment que Subaru revienne sur le marché des camions avec un concurrent du Ford Maverick.

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LexusIS300

Essai de la LexusIS300 - La Supra à 4 portes ?

Même si je suis d’accord sur la MK7.5, la seule voiture que je mettrais au-dessus, surtout si elle était neuve...

un IS300 original.

Suggéré par: Barada_nikto_byotch

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Jeep Cherokee XJ

JEEP CHEROKEE - Tout que vous devez savoir | Actualiser

Jeep Cherokee XJ

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SubaruForester

Top Gear - Subaru Forester XT 2003 évaluation

SubaruForesterXT, la WRX 2008 avec une carrosserie Forester, LA voiture si vous aimez voyager dans l’Arctique en hiver

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Suggéré par: RallyRoadie

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Élément Honda

Honda Element 5MT 2007 : Essais réguliers de voitures

Écoutez-moi, ce n’est pas beau, ce n’est pas sportif, mais je pense que le Honda Element remet le U dans le SUV. superbe SUV dépouillé dont vous pouvez presque nettoyer l’intérieur par pulvérisation avec un tuyau. Il était polyvalent pour les familles et comme camionnette de travail .

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Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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