Il y a tant d’options disponibles pour les acheteurs de voitures neuves, il est souvent difficile de savoir lesquels vous pouvez abandonner et lesquels sans lesquels vous ne pourriez pas vivre. Nous avons donc demandé à nos lecteurs de quelles options ils étaient fans, et les réponses ne sont pas très surprenantes, en fait. Eh bien, sauf un. Celle-là était vraiment surprenante.
Je vous laisse le soin de déterminer lequel il s’agit.
Régulateur de vitesse Classique, et la possibilité d’en faire le régulateur de vitesse par défaut, car je n’ai jamais rencontré de régulateur de vitesse assisté par radar ou avancé qui fasse ce que Je voulais qu’il fasse quand je voulais qu’il le fasse. Le RACC dans mon Tacoma était particulièrement merdique.
Je suis étonné que personne n’ait mentionné l’entrée/serrure véritablement sans clé. De temps en temps, je suis dans une location qui m’oblige à retirez la clé pour appuyer sur un bouton pour déverrouiller la porte ou, pire encore, insérez la clé dans la serrure. Certains conducteurs Tesla ne Je ne me promène même plus avec une clé.
Du côté électrique :
-Pompe à chaleur (mais elle devrait VRAIMENT être de série sur tout véhicule électrique à condition qu’il soit chauffé)
- Recharge 22kW AC (assez pratique pour le temps d’un bon restaurant ou d’une longue promenade, oui nous en avons certains en des villages assez reculésici en France)
- Un mode pédale.
Du côté de Tesla, plus précisément :
- Android Auto / CarPlay
- Limiteur de vitesse
- quelques manettes (une pour les feux, une pour les essuie-glaces, et une pour la conduite, ne mélangez pas) - cela dit Il semble qu’Enhauto travaille là-dessus (Je serais tenté par leur Knob, mais bon sang, de débourser 300€ juste parce qu’Elon fume trop de trucs bizarres...)
J’en ai deux.
1. Hayon électrique.Mes deux dernières voitures et celle de ma femme l’ont.Maintenant, ma voiture actuelle ne l’a pas et c’est devenu une vraie douleur lorsque la personne qui a cliqué sur la liste s’attend à ce que la trappe s’ouvre et se ferme d’elle-même.
2. Un bouton pour toutes les fenêtres montent/descendent. Si une VW Eos peut en avoir une, toutes les autres voitures le peuvent.
Adaptive Cruise, Premium son et Apple Carplay. Les navetteurs unissent !
Plusieurs fois par semaine, je trouve une raison pour laquelle je dois déverrouiller ou verrouiller ou monter ou laisser monter quelqu’un dans une voiture sans avoir les clés.
Toit ouvrant ouvrant. Ou comme Honda l’appelait un « toit ouvrant ». un. Un tiers de compromis d’un cabriolet.
Descendre la côte de San Diego après le coucher du soleil avec ce cette ouverture et le chauffage allumé (si nécessaire) met toujours un sourire sur mon visage.
Il n’y a vraiment rien sans lequel je ne peux pas vivre, mais si nous jouons au jeu où j’achète une toute nouvelle voiture et les soldes Le gars dit “quels sont vos incontournables”
Pour moi, ce sont les sièges et le volant chauffants. Une si petite chose, mais cela fait une différence des plus insensées en termes de confort !
Vitres et serrures manuelles ? Pah, pas de problème du tout. Nav et Carplay ? Je suis arrivé sur la côte est à 16 heures avec un pile d’instructions Mapuest tachée de moutarde. Pas besoin. Attelage de remorque ? J’ai des outils, je peux jeter les miens dessus.
Mais les sièges chauffants ? Ceux du marché secondaire ne sont tout simplement pas aussi bons que ceux d’usine, du moins dans une Jeep. Et il n’y a vraiment pas de bons moyens. pour chauffer votre roue, du moins pas proprement.
Je paierai ces 800 $ de sang pour mes petits pains grillés et mes mains, et je me remercierai à chaque fois que je conduis.
Beaucoup d’amour pour CarPlay/Android Auto, des sièges et des volants chauffants, des essuie-glaces à détection de pluie. Je comprends ça. Je vai être très low-tech ici.
Un bien ensemble de tapis de sol en option. Les tapis de sol en caoutchouc en option de Subaru sont fantastiques. Ils sont fournis de série sur notre Crosstrek Outdoor, mais ce sont des options. sur toutes les autres versions. Ils sont suffisamment profonds et flexibles pour que vous puissiez les retirer sans que les éclats d’obus de l’hiver ne finissent dans le tapis et super facile à nettoyer.
Phares au xénon/HID. Plus d’halogène. J’utilise le xénon depuis 20 ans et je ne posséderai jamais de voiture sans eux.
Ma réponse reste la même : un bon jeu d’essuie-glaces à détection de pluie.
Bonus : étant donné que cette fonctionnalité n’est pas extrêmement courante sur la plupart des voitures non luxueuses, elle peut rendre les achats beaucoup plus simples en réduisant la liste.
Lecteur CD.
Va te faire foutre, j’ai encore des CD. Je suis vieux.
Je ne l’ai pas maintenant mais des sièges ventilés. J’ai déposé ma voiture chez le concessionnaire et ils m’ont donné la prochaine génération version de ce que j’ai en tant que de prêt. Je l’ai démarré automatiquement pour sortir le musc de juillet de Floride 99° et je suis intervenu dans assis, et puis j’ai senti de l’air souffler sur mes fesses. Mon Dieu, c’était magnifique. Leur perte de pièces était mon gain depuis que je je l’ai eu toute la semaine. J’étais content de récupérer ma voiture, mais ces sièges ventilés me manquent !
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