Le Le futur sera là à tout moment, et quand ce moment viendra, il y aura des voitures. Les voitures du futur sont des choses sauvages et imaginatives, et il y en aura des dizaines d’années à choisir.
J’ai demandé quels étaient vos favoris, et ils couvrent toute la gamme des voitures réelles, des années 1950 aux voitures imaginaires explosées lors de la guerre nucléaire fictive de 2077. Cliquez et jetez un œil !
Le Buick Wildcat de 1985. J’en ai vu un en personne à l’Expo ‘86 à Vancouver. Il était équipé d’un moteur McLaren, d’une transmission intégrale, d’un affichage tête haute et d’un auvent entièrement soulevé vers l’avant pour donner accès à l’intérieur.
À mes yeux d’adolescent de 15 ans, cela aurait aussi bien pu être un foutu vaisseau spatial. Quarante ans plus tard, il a toujours l’air incroyable.
L’un de mes concept-cars préférés, simplement pour l’audace pure de son design.
Pontiac a suivi quelques années plus tard avec son concept Banshee, quelque peu similaire, doté d’un intérieur incroyablement fonctionnel.
Le Dymaxion de Buckminster Fuller. J’ai eu la chance de voir l’un des rares prototypes restants lors d’un Concours d’Élégance, et c’est aussi bizarre qu’on pourrait l’imaginer. Croyez-le ou non, l’intention initiale de Fuller était que cet engin ait des capacités VTOL. Il l’a présenté comme « Un zoomobile qui pouvait quitter la route à volonté, voler, puis, aussi adroitement qu’un oiseau, revenir à sa place dans la circulation. »
La Chrysler Airflow 1934 :
À l’époque des voitures à carrosserie sur châssis, dotées d’énormes marchepieds et d’ailes exposées (pensez aux Ford de 1934), Chrysler a eu recours à des tests en soufflerie et a conçu cette voiture glissante. Remarquez que le pare-brise est en forme de V pour l’aider à fendre l’air. Sa construction monocoque, une première dans l’industrie, est utilisée partout aujourd’hui.
Et en raison de son changement de paradigme de style moderne radical, freiné par une mauvaise qualité de fabrication, la voiture fut un échec. Mais quelqu’un devait avoir le courage de démontrer l’avenir de l’industrie automobile, et c’est ce que Chrysler a accompli.
La Ford Seattle-ite XXI, parce que je veux vraiment vivre dans un futur où les voitures auront 6 roues et des toits en forme de papillon.
Cette chose folle est censée avoir également un module moteur détachable.
C’est ce que le CyberTruck souhaite qu’il soit. Il réussit très bien le look dystopique du futur. Il serait superbe juste à côté de la moto d’Akira et du juge Dredd.
Elio Motors. Ils étaient censés être un véhicule électrique à trois roues super bon marché (au début, c’était un ICE à 84 mpg) qui coûtait moins de 15 000 $ et avait une autonomie incroyable. La réalité est qu’ils sont de l’histoire ancienne et je ne suis pas sûr qu’ils aient sorti une seule voiture de série.
De clone121
Ma deuxième entrée, l’AMG Vision GT, semble être disponible dans environ 20 ans. J’ai vu cette voiture en personne et elle est époustouflante.
Ce doit être la Dodge M4S. La Wraith n’était pas un bon film, mais la voiture était sympa.
et
Je suis respectueusement en désaccord. The Wraith est l’un des meilleurs mauvais films jamais réalisés. Et en tant que film de voiture, c’est >>> Bullitt. Voilà, je l’ai dit.
De Jerk doucement, détective Hole-istic et préparez-vous à monter en flèche à une vitesse inférieure à la lumière
Tesla model S, 12 ans déjà !
La voiture qui a fait la démonstration des véhicules électriques pourrait être une excellente voiture.
De PétroNiko
Sans conteste la voiture qui était presque LA voiture du futur. La Chrysler Turbine Car !
De Batphreak
Il s’agit davantage d’un camping-car, mais le Landmaster de Damnation Alley vous permet de traverser l’apocalypse avec style. Et il peut également servir brièvement de bateau.
De skeffles
La Chrysler Corvega. Bien sûr, elle a tendance à exploser (tout le pâté de maisons) lorsqu’elle surchauffe, mais rien ne vaut son kilométrage. Et c’est un véritable bijou !
De Bindolaf
Comment se fait-il que le 6000 SUX n’ait pas encore été mentionné ?
Par Anthony Thornton
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