Ces nouvelles voitures seront intemporelles dans quelques décennies , selon nos lecteurs

Tout simplement la plus belle voiture de grand tourisme du marché. Oui, plus belle que la Continental GT. Oui, plus belle que la Aston Martin DB12. Oui, plus belle que tout autre chose dans cette catégorie, et une enfer une affaire en termes de prix et de performances pour démarrer (même en tant que GT à 6 chiffres).

Il y a très peu de voitures qui entrent vraiment dans la catégorie des images qui ne leur rendent pas justice, mais celle-ci est l’une des rares. Tout simplement magnifique à l’intérieur comme à l’extérieur.

Soumis par : Giovanni_Fitzpatrick

Puisse le Chevy Express vivre encore 28 années adéquates.

Soumis par : Maïmar

Je vais vous dire exactement ce qui va se passer. Les gens le détestent maintenant, mais 10 ans après sa mort officielle, Je vous garantis qu’il sera apprécié et qu’il se vendra assez bien aux enchères… dans 20 ans, les exemples à faible kilométrage seront un Voiture à 6 chiffres.

Soumis par : darthspartan117

Je va opter pour la génération actuelle de Dodge Charger qui sera tout aussi grande en 30 ans que les muscle cars des années 60/70 ont je suis depuis les 20 dernières 20 (désolé 1969ChargerFan si je arrive ici en premier). Les Mustangs et les Camaros peuvent avoir un suivi, mais la Camaro est déjà presque oublié, donc je m’attends à ce que cela reste ainsi et Ford a déjà commencé à faire pivoter la Mustang vers un multisegment BEV, donc il se peut que être une litanie d’options futures qui transforment simplement la génération actuelle en l’une des nombreuses itérations, sans jamais lui permettre de dépasser la nostalgie de les années 1960. La récolte actuelle de chargeurs d’autre part, avait un énorme écart de temps donc elle est beaucoup plus autonome au intérieur la marque et les fans. C’est (potentiellement)le dernier de son genre en tant que un monstre totalement indifférent, RWD, drag strip V8 englobant l’ensemble personnalité. Dodge en a vendu un million dans 1000 configurations, donc il devrait y avoir une tonne d’exemples impeccables dans plus de 30 années, bien qu’un groupe de hooligans les détruisent en cours de route. À mesure que les BEV et les PHEV deviennent de plus en plus courants, le chargeur restera unique en tant que voiture que vous pouvez vraiment ressentir simplement en la démarrant, avant même de la conduire, mais contenant également de nombreuses bonnes caractéristiques de sécurité et commodités (qui sait comment cela sera comparable, mais).

Ma pensée initiale était une voiture hot , mais beaucoup de petits crossovers BEV sont si proches qu’il ne y peut pas être suffisamment de un départ d’un FiST (ou similaire) vers certains N-Line Ioniq qu’ils ne tiendront pas leur attrait au-delà d’une niche très suivante . Soit les mini-fourgonnettes sont en mourant, soit Toyota ne peut pas les faire assez rapidement en ce moment, donc il y a rien d’assez spécial dans la récolte actuelle pour les empêcher d’être facilement remplaçables, à moins qu’ils ne disparaissent tous réellement.

Soumis par : ingénieur du futur

S’il y a une chose dont souffrent les véhicules électriques, c’est qu’ils ne sont rien de plus que des bonbons et des gouttes. Les distinguer signifie plisser les yeux. badge pour discerner ce qu’ils sont.

Mais voici Dodge avec sa solution absolument géniale au problème du Blob : cet emplacement R-wing à l’avant qui fait des merveilles pour la voiture. coefficient de traînée tout en étant superbe. (Et comment la fente et son emblème Fratzog émule la calandre des années 69 - vous savez que je l’aime pour cette touche de style.)

Je parie que les stylistes automobiles du monde entier se giflent le front à quel point ils souhaiteraient avoir inventé le R-wing en premier. C’est tout simplement superbe et cela continuera ainsi pendant des décennies.

Soumis par : le1969DodgeChargerVentilateur

Je va opter pour l’Integra Type-R. Je pense que la nostalgie pour les originaux ne fera que continuer à croître et ceux-là seront rapidement deviennent difficiles à trouver et inaccessibles si vous le pouvez. Le Type-R semble un digne successeur avec un style relativement discret qui devrait résister au à l’épreuve du temps. Le groupe motopropulseur non hybride et la transmission manuelle devraient rester relativement faciles à travailler sur une longue période à l’avenir, tout en conservant le les systèmes de divertissement et autres gadgets électroniques seront probablement un cauchemar. Mais c’est le cas de n’importe quelle voiture actuelle.

Soumis par : Père NoëlCruzin6

Je pense que vous parliez du Type S.

Quelle que soit l’époque et quoi qu’il arrive, il restera un monument intemporel de l’orgueil d’un homme et une blague automobile complète. Elon a créé la punchline parfaite et intemporelle.

Soumis par : skeffles

Écoutez-moi, bien sûr, il y en a des tonnes là-bas, mais comme les Mustangs des années 60, ils en ont fait une tonne et ils sont restés populaires. Les challengers sont toujours très populaires et les V8 continueront d’être recherchés à mesure que de plus en plus de V8 vont Bien sûr, un véhicule électrique peut surpasser un V8, mais conduire un véhicule électrique ne vous donne pas la même expérience viscérale qu’un V8. , et seuls les moteurs de grande cylindrée peuvent apporter.

Soumis par : SlickS30r

Une voiture déjà intemporelle continuera probablement à le être... La 911 reste la 911.

Soumis par : clone121