Ces voitures sont des aimants pour la police, selon nos lecteurs

D’après mon expérience, tout ce que je possédais était peint en rouge. J’avais une Mazda B3000 verte avec deux véhicules rouges. Je n’ai pas modifié mes habitudes de conduite dans les voitures rouges, mais je conduisais un peu plus vite dans ce camion car il était pratiquement invisible. Lorsque le contrat de location a été signé, J’ai acheté une autre voiture rouge et j’ai été arrêté à 5 mph le lendemain, et cela a continué jusqu’à ce que je m’en débarrasse. J’ai acheté une autre voiture rouge (GTI) des années plus tard et, comme prévu, j’ai été arrêté 6 fois pour diverses stupidités au cours des 3 années où je l’ai possédée.

Soumis par : Mentec

Mon FRS était orange. Je ne me suis jamais fait arrêter avec cette voiture. J’ai tendance à rouler à moins de 10 km/h et je ne me suis pas fait arrêter pour excès de vitesse à de nombreuses reprises dans ma vie en général, mais pas une seule fois au cours des 9 années où j’ai conduit le FRS. J’ai toujours pensé que si j’étais dans un groupe de 2 ou 3 voitures allant vite, je serais repéré hors du groupe, donc j’étais généralement conscient du fait que j’étais assez visible.

FrançaisCependant, sans rapport avec l’excès de vitesse, j’ai été arrêté trois fois en deux semaines, une fois avec ma Kia Spectra 2001, juste à la sortie du lycée. Une voiture bleue un peu merdique conduite par un jeune de 18 ans à 2 heures du matin attire bien plus d’attention qu’une voiture de sport orange rutilante avec un trentenaire chauve derrière le volant. Et c’était aussi la merde à laquelle on s’attendait. Des arrêts pour teinter les vitres, changer les supports de plaque d’immatriculation et ma phrase préférée : « Tu as pris ce virage un peu large ».

Soumis par : Sacs

Coupés à l’allure sportive. Il y a quelques années, j’avais un coupé BMW 325is de 1993 avec des roues plus grandes et un échappement légèrement sportif. Ce n’était pas du tout une épave (la voiture était comme neuve, en fait), et elle n’était pas remplie de pièces de rechange. Je me faisais arrêter au moins une fois par an pour des choses qui étaient clairement inventées (je ne respectais pas un stop, par exemple).

Soumis par : Adam

Des voitures peintes de couleurs vives et bruyantes en général, mais mon expérience spécifique a été ma Ford Lightning 1994 en rouge.

351W, têtes et collecteurs GT40, véritable échappement double de 3” avec tuyau croisé, ce qui en fait un camion bruyant à n’importe quel niveau d’accélérateur, mais surtout à WOT.

Selon les normes modernes, c’était bien plus du bruit que de la vitesse, mais je me faisais arrêter une ou deux fois par mois sans vraiment faire d’excès de vitesse ou de course de rue (trop soif pour gaspiller du carburant). Presque tous les arrêts étaient pour des raisons stupides, comme franchir une ligne jaune (sans preuve) ou « conduire de manière agressive » alors que le policier était dans un dépanneur et que je m’éloignais d’un feu rouge. D’autres fois, la transition se faisait rapidement vers « C’est un camion pointu, de quelle année est-il ? »

Quoi qu’il en soit, cela a attiré beaucoup d’attention. Le gars à qui je l’ai vendue a été arrêté moins de deux heures plus tard sur l’autoroute alors qu’il rentrait chez lui. Il a prétendu qu’il ne roulait pas trop vite, mais je n’étais pas avec lui pour le savoir. Cela aurait été cohérent avec mon expérience.

Soumis par : PotbellyJoe et 42 autres

Je peux parler d’expérience personnelle : la Subaru WRX. Par Dieu, j’ai attiré beaucoup plus d’attention en conduisant cette voiture que n’importe quel autre véhicule que j’ai jamais possédé.

Mention honorable : lorsque j’empruntais le pick-up Dakota patiné de mon père avec des barres de toit, je rencontrais beaucoup plus de policiers qui s’attardaient dans mon quartier que dans presque toutes les autres voitures que je conduisais régulièrement. Il ressemblait à un camion d’ouvrier, alors je vais laisser votre esprit expliquer pourquoi les policiers y prêtaient une attention particulière.

Soumis par : Le Schrat

Depuis que les Maserati arrivent en masse sur le marché secondaire d’Atlanta, j’en ai vu un certain nombre s’arrêter sur le bord de la route pour discuter avec la police locale.

Je pense que le bruit d’échappement attire l’attention sur la voiture.

Soumis par : Misfit lié à la Terre

Les breaks et les minivans d’un autre État. Les flics les adorent, car il est hors de question que vous preniez l’avion pour contester la contravention. Cela pourrait aussi bien être de l’argent gratuit pour eux.

Soumis par : skeffles

D’après mon expérience lorsque je voyage dans la voiture de ma femme ? Des autocollants politiques, en particulier des opinions particulièrement fortes qui sont à l’opposé des opinions partagées par la plupart des habitants de la région que vous traversez.

Je peux conduire une voiture avec une plaque d’immatriculation expirée dans tout le pays sans que personne ne sourcille. Bon sang, j’ai conduit une voiture dans le centre-ville de Chicago sans portes ni fenêtres et la police n’a rien fait.

Mais ma femme se sentait souvent arrêtée partout et elle a un horrible casier de contraventions pour le prouvoir. Sa voiture avait plus d’un autocollant suggérant une réduction du financement de la police. Les gens ont également vandalisé sa voiture assez souvent et une fois ont même siphonné son essence. Pour rappeler le contexte, nous vivons dans une partie de l’Illinois à vif révolte.

À titre d’expérience, j’ai arraché tous les autocollants politiques de sa voiture. Soudain, elle a arrêté de se faire arrêter et personne ne touche à sa voiture. Elle a gardé sa voiture ainsi depuis.

Je me demande si le citoyen local qui arbore le drapeau confédéré sur son camion a vécu une expérience similaire...

Soumis par : Mercedes Streeter

Ce seront certainement des choses personnelles et discriminatoires. Nous savons qu’il ne s’agit pas d’une couleur ou d’une marque/modèle spécifique, car les compagnies d’assurance factureraient alors plus cher pour ces choses-là, elles suivent tout ! Nous avons également des données qui montrent que les personnes non blanches se font arrêter à des taux exorbitants par rapport aux personnes blanches. Je suis sûr qu’il y aura beaucoup d’anecdotes dans les commentaires qui diront le contraire, mais nous avons également de vraies données sur les personnes que les policiers arrêtent réellement.

Soumis par : ingénieurlefutur

Une étude de 2020 de l’Université de New York et de Stanford Une étude portant sur un ensemble de données de 100 millions de contrôles routiers a révélé que les conducteurs noirs étaient 20 % plus susceptibles d’être arrêtés que les conducteurs blancs.

Le véhicule le moins arrêté de tous les temps est bien sûr le pick-up 250 blanc uni, avec ou sans plateau de travail. S’il ressemble à un camion de travail, il ne sera pas arrêté, à moins que vous ne fassiez quelque chose d’éhonté.

Soumis par : Markoff8585