Ces voitures vous font instantanément détester leurs conducteurs

Tesla, sans conteste.

Non seulement ils conduisent comme des imbéciles, mais l’association MAGA est indélébile.

et

Les Tesla sont des cibles faciles, mais soyez indulgents. Certains d’entre nous les ont achetées il y a quelque temps, à une époque où nous n’avions pas à nous soucier autant du nazi fou qui dirigeait l’entreprise ou du Cybertruck WTF.

Soumis par : J-BodyBuilder et asdfas

Les pick-up diesel sont cool et ont leur place, mais ces connards qui roulent du charbon au visage des piétons et des cyclistes peuvent aller se faire foutre.

Soumis par : Secteur 7G-Wagen

Ce n’est pas une voiture en elle-même qui compte, mais ce que cette voiture affiche. Je vis dans une région où plusieurs personnes ont des drapeaux confédérés placardés partout sur leurs voitures et flottant sur leurs mâts. Peu m’importe à quel point votre voiture et votre camion sont cool, je ne vais pas avoir une haute opinion de vous parce que vous arborez ces drapeaux.

« C’est mon héritage sudiste. » Cool, allez manger du pain de maïs et du gruau, ne hissez pas le drapeau des traîtres. Je ne célèbre pas mon héritage allemand en mettant un bracelet rouge sur mon bras.

Soumis par : Mercedes Streeter

Conducteurs d’Altima et conducteurs de Sentra qui aspirent à devenir conducteurs d’Altima.

Soumis par : Artificial Stupidity

Nous comprenons, vous aimez le plein air, même si la seule chose que vous faites en plein air est de vous promener de temps en temps dans votre quartier. Et non, vous n’avez pas besoin de la transmission intégrale, elle ne vous sauvera pas de votre mauvaise conduite lorsqu’il tombera un centimètre de neige.

Des points bonus si c’est un Wilderness... l’équivalent brodozer des berlines.

Soumis par : Cam

N’importe quelle Jeep modifiée au point de ne plus servir à rien. D’énormes roues qui seraient terribles en tout-terrain. Une suspension si haute qu’elle serait une très mauvaise voiture de tous les jours. Tellement moche que ce n’est pas une voiture d’exposition. Pourquoi avez-vous dépensé 30 000 $ pour rendre votre Jeep horrible et inutile ?

et

Jeeps 4 portes avec des yeux furieux. Une jeep, c’est n’importe quoi, mais dès que l’on porte ces yeux furieux, on sait qu’il y a un énorme sac derrière le volant. Des points bonus pour les autocollants à fine ligne bleue, les jantes de 22 pouces avec des pneus « tout-terrain » peints et 50 000 $ d’équipement de tout-terrain sur un véhicule si brillant qu’il n’a jamais vu de route de gravier.

Soumis par : PDM33 et Démarrage en 2ème vitesse

Désolé, les gars. Je sais que c’est un stéréotype (et ce n’est certainement pas aussi valable ici en Allemagne), mais les conducteurs de BMW sont des salauds égoïstes.

Soumis par : Bindolaf

Ce n’est pas une voiture, mais une moto. Parlez-moi de votre Harley et je sais à 100 % que nous ne serons pas compatibles.

Soumis par : skeffles

Jeep Gladiator, parce que c’est un si mauvais choix pour une DD, cela me fait douter de l’intelligence du propriétaire. Je parierais que 90 % des Gladiators sont des princesses du bitume qui voient rarement, voire jamais, un terrain plus difficile qu’un parking Kroger.

Mon ancien patron, un connard, en a acheté une au sommet du marché, puis a passé les dix mois suivants à se plaindre de la conduite, de la consommation de carburant, du bruit et, pire encore, de la dépréciation. Puis il est parti pour une autre entreprise et il a maintenant toute une nouvelle équipe à qui se plaindre.

Soumis par : Earthbound Misfit I

J’essaie d’éviter de peindre avec un pinceau large, surtout lorsque certaines personnes doivent se contenter de ce qu’elles ont déjà ou peuvent se permettre. Je suis aussi généralement d’accord avec le fait que les gens aiment ce qu’ils aiment. Pour moi, il s’agit moins du véhicule que de la façon dont le propriétaire utilise ce véhicule. icle de s’exprimer. Cela étant dit cependant, je juge à 100 % tout gros camion modifié, surtout lorsque le propriétaire choisit de l’utiliser comme plate-forme de « liberté d’expression » pour des conspirations, des tirs à l’encontre de groupes marginalisés, des fausses badasseries, des insinuations visant les femmes, etc.

Je me fiche de ce que tu conduis, mais dis-moi que tu es un connard pendant que tu conduis et je te croirai.

Soumis par : Hankel_Wankel

Si vous portez le ROC, je sais que vous avez au moins deux cas de conduite en état d’ivresse à votre actif, avec également une arme à feu cachée. Je peux sentir les Malboro Reds et les Budweiser dès que la porte s’ouvre. Regardez « Teenage Dirtbag » de Wheelus

Soumis par : klone121

J’ai passé environ une décennie à parcourir au moins 190 kilomètres par jour. Bien qu’il y ait peut-être eu un biais de confirmation, les voitures qui roulaient toujours comme de vrais imbéciles étaient des monstres Mopar modernes. Bien sûr, les BMW roulaient vite, les Prius roulaient lentement, mais le gars dans la Challenger, la Charger ou même la 300c était celui qui roulait sur les pare-chocs, sautant entre les voies sans clignotant et mettant généralement en danger tout le monde autour de lui.

Mais le pire d’entre eux ? Un trio de SUV. Deux Durango SRT et un Cherokee SRT8. Pendant une période d’environ 4 ans, j’ai régulièrement vu l’un de ces types odieux (en fait, l’un d’eux était une femme) conduire comme un imbécile.

Depuis, je n’arrive plus à me débarrasser de mon dédain pour tout véhicule Mopar « spécial ».

Soumis par : SantaCruzin6

Je sais qu’ils sont incroyablement utiles et pratiques. Je m’en fiche. Ils semblent tous être recouverts d’autocollants/aimants médiocres liés à des activités pour enfants que tout le monde vous avertit de ne pas faire, recouverts de saleté parce qu’ils n’ont pas été lavés depuis qu’ils ont quitté le concessionnaire, il y a plus de rayures sur les portières qu’un ticket de loterie jeté et ils roulent soit à 90, soit à 9 km/h sur l’autoroute.

Soumis par : FijiST

Je commence à détester les conducteurs de Mustang. L’algorithme de Facebook a décidé, pour une raison quelconque, que je voulais vraiment voir un tas de publications pour un groupe particulier de passionnés de Mustang. Ces types ne publient que sur deux choses : à quel point les Camaro sont nulles et les mèmes MAGA. Presque tous les groupes de voitures auxquels j’ai appartenu ont insisté sur le fait que la politique appartient à d’autres groupes. Pas le groupe des propriétaires de Mustang sur Facebook.

Soumis par : Serolf Divad