Suite à les talons de deux SuperVans et un SuperTruck, Ford a dévoilé un Mustang Mach-E Prototype NASCAR jeudi. Bien que la NASCAR n’organise pas actuellement de série de courses pour véhicules électriques, vous pourrez voir cette voiture de série Mach-E rouler à fond cette année. Ford prévoit de faire courir le démonstrateur lors de la Pikes Peak International Hill Climb 2025.On ne sait pas grand-chose sur les spécifications de la Mustang Mach-E de NASCAR, mais les quelques détails disponibles correspondent à le prototype de véhicule électrique développé par ABB
en partenariat avec NASCAR en juillet dernier. Les deux véhicules sont disposés avec une disposition à traction intégrale à trois moteurs sous une carrosserie de style VUS crossover. Ils sont également équipés d’une batterie refroidie par liquide de 78 kWh. Ford n’a indiqué aucun chiffre de puissance de sortie, mais la machine de marque ABB peut produire 1 300 chevaux. Fait essentiel, les deux prototypes partagent les mêmes freins, direction, suspension et roues que les voitures actuelles de la NASCAR Cup Series.Les similitudes ne sont pas surprenantes car les trois constructeurs de la NASCAR Cup Series, Chevrolet, Ford et Toyota, ont contribué développer le prototype de véhicule électrique ABB.
La Mustang Mach-E sera probablement la première des trois voitures électriques de série dévoilées cette année. On ne sait pas s’ils courront un jour les uns contre les autres. Le seul objectif concret de la NASCAR est de réduire ses émissions à zéro d’ici 2035. De nombreuses technologies affinées pour les démonstrateurs, comme les composites à base de lin utilisés pour la carrosserie, pourraient être incorporées dans les stock cars à combustion.Ford n’est pas étranger au développement de machines de course électriques issues d’expositions. La Blue Oval a remporté la Pikes Peak Hill Climb l’année dernière avec le SuperTruck F-150 Lightning.
Bien que nominalement basés sur le pick-up électrique, les véhicules d’escalade spécialisés ont produit 6 000 livres d’appui à 150 milles à l’heure. Le pedigree ridicule du Ford Transit SuperVan ne fait aucun doute. L’année dernière, la bête carrée a remporté la Goodwood Hill Climb et a ensuite dépassé toutes les supercars qui ont frisé la piste d’essai de Top Gear. La voiture de stock Mustang Mach-E a beaucoup de choses à la hauteur.won the Goodwood Hill Climb and then outpaced every supercar that ever graced the Top Gear test track. The Mustang Mach-E stock car has a lot to live up to.
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