Fusions de constructeurs automobiles, limousines présidentielles et véhicules électriques hautes performances dans le récapitulatif QOTD de cette semaine

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Photo: Chrysler, Tia Dufour via Wikimedia Commons, HJUdall / Wikimedia Commons, Cutlass / Wikimedia Commons, Image: Mini
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Photo: Chrysler

Les fusions ont fait l’actualité ces derniers temps. Que ce soit l’annonce que Honda et Nissan unissent leurs forces ou des rumeurs selon Stellantis pourrait finir par vendre certaines de ses marques, les constructeurs automobiles travaillant ensemble ont été au premier plan des pensées de beaucoup de gens (lire : moi). C’est ce qui m’a conduit à la question du jour. - Andy Kalmowitz Lire la suite

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Une photo de la limousine présidentielle garée près de l’ONU.
Est-il temps de se débarrasser de la Bête et de la remplacer par quelque chose de mieux ?
Photo: Tia Dufour via Wikimedia Commons

Après avoir remporté les élections américaines en novembre, l’ami d’Elon Musk Donald Trump prêtera serment en tant que prochain président le 20 janvier. Lorsque cela se produira, nous serons assurés d’avoir droit à quatre années supplémentaires affirme qu’Air Force One est le meilleur avion dans le monde, Marine One est le meilleur hélicoptère de tous les temps et La Bête est la meilleure limousine du marché. Mais est-ce le cas ? Et si vous pouviez choisir une autre voiture pour être la prochaine limousine présidentielle, la quelle opteriez-vous ? - Owen Bellwood Lire la suite

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Image: Hyundai

Avec apparemment des centaines d’options d’achat de voitures entièrement électriques en 2025, il peut sembler qu’il existe une voiture adaptée au style personnel de chacun. Certains d’entre nous, cependant, aiment s’asseoir et rêver au potentiel d’une version performante d’une voiture électrique par ailleurs « ordinaire ». Vous recherchez quelque chose qui soit un peu plus agressif, ou accélère un peu plus vite, ou peut réaliser un meilleur temps au tour à Willow Springs ? C’est l’endroit idéal pour faire des courses sur bancs et discuter de nos envies d’en plus. - Bradley Brownell Lire la suite

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18 Toyota Corolla LE - Photo chez Superstition Springs Lexus à Mesa AZ
Photo: HJUdall / Wikimedia Commons

Quantifier la valeur sentimentale que détiennent les premières voitures pour les conducteurs c’est impossible. Ce était probablement une période transformatrice dans votre vie lorsque vous vous êtes assis pour la première fois derrière le volant d’une voiture qui était vraiment la vôtre. Ces conduites ont forgé des liens mentaux qui dureront pour toujours quels que soient la marque et le modèle. Cependant, ces véhicules avaient certainement une valeur financière. - Ryan Erik King Lire la suite

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Un coupé Ford Focus bleu 2009 photographié à Bethel Park, en Pennsylvanie.
Photo: Cutlass / Wikimedia Commons

Quand nous vous avons demandé plus tôt cette semaine les prix vous avez payé pour votre première voiture, nous ne savions pas à quoi attendre. Les vendeurs étaient tout aussi surpris que des prix, de véhicules de poste désaffectés aux bonnes affaires des amis de vos parents. Vous avez tous fait en sorte que chaque dollar compte sur ces voitures. Évidemment, n’oubliez pas de tenir compte de l’inflation et de la dépréciation des voitures d’occasion lorsque vous examinez ces chiffres. Sans plus tarder, voilà ce que Nos lecteurs ont payé leur première voiture. - Ryan Erik King Lire la suite

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Image: Mini

S’il y a une chose qui la révolution de la voiture électrique a apporté au monde, c’est la démocratisation de la performance. Les berlines familiales classiques sont désormais capables d’offrir des vitesses que seuls atteignaient auparavant les hypercars à sept chiffres. Vous pouvez conduire au quotidien quelque chose avec 1 000 chevaux et un temps de 0 à 60 inférieur à deux secondes ne coûte pas un million de dollars et ne nécessite pas de combinaison de feu. C’est plutôt cool, n’est-ce pas ? Il existe même quelques modèles plutôt abordables qui rendent la conduite d’un véhicule électrique agréable. Je pense ici à la Ford Mustang Mach-E Rally ou à la Hyundai Ioniq 5 N. - Bradley Brownell Lire la suite

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