Hagerty nomme ses gagnants et ses perdants sur le marché des voitures de collection

Les cinq premiers de cette liste sont tous des véhicules qui ont perdu une valeur assez importante au cours du deuxième trimestre 2024. Il est révélateur que trois (et demi) des voitures de cette liste soient des voitures de sport britanniques. Les noms Austin-Healey et Jaguar perdent-ils leur cachet ? Je ne suis pas du tout surpris de voir les deux autres de la liste là.

Moins vénérée que sa grande sœur XK 120, la XK 140 ressemble un peu à la Datsun 260Z de son époque. L’originale est l’icône pour une raison, et les voitures ultérieures n’auront jamais autant de valeur. Hagerty affirme que ces modèles ont baissé de 12 % par rapport à leur prix de mars. Ils sont toujours très amusants et attireront les regards lorsque vous roulerez avec le capot baissé. Achetez-en un et amusez-vous, peu importe la valeur.

Tout comme la Jaguar, les Austin-Healey Sprite Mk2, Mk3 et Mk4 sont victimes du caractère emblématique de l’original. Après 1961, Austin-Healey a retiré les phares « Bugeye » du capot et les a placés sur les ailes, là où leur jumelle MG Midget les avait. Cela a réduit les coûts, mais au détriment du design emblématique de la voiture. Selon Hagerty, ces derniers ont diminué de 11 %.

La Jaguar XJ 220 est issue de la même école de pensée que la Porsche 959, la Ferrari F40 et la Bugatti EB 110, mais alors que ces trois modèles valent bien plus d’un million de dollars, la Jaguar continue de ne pas gagner en valeur. Leur prix plafonne à environ 600 000 $, et si vous recherchez une icône des supercars des années 1990, c’est votre bonne affaire. Hagerty affirme que la XJ est en baisse de 10 %.

Le premier (et unique, car la deuxième génération ne verra jamais le jour) Roadster de Tesla a été un véritable coup de pouce pour le secteur des véhicules électriques. Basé sur une Lotus Elise rallongée, ce petit bolide a totalement bouleversé cette petite entreprise naissante dont personne n’avait jamais entendu parler. Pendant longtemps, ces véhicules gagnaient en popularité presque aussi vite que les actions Tesla, mais ils perdent désormais de la valeur comme les actions Tesla. Le Roadster a chuté de 9 % depuis le premier trimestre.

Il existe un certain nombre de raisons pour lesquelles la valeur des Roadsters pourrait faiblir auprès des collectionneurs. D’une part, l’entretien d’un véhicule électrique vieillissant n’est pas une chose facile. Il existe quelques entreprises qui reconstruisent et remettent à neuf les packs de batteries et les unités de propulsion, mais Tesla a cessé de soutenir ces voitures il y a longtemps.

Les Tesla flambant neuves ne sont plus vraiment des voitures de luxe et la marque n’a plus autant de poids qu’il y a un an. Elle compte sur les baisses de prix pour stimuler les ventes plutôt que sur des produits innovants et un fort avantage de mise sur le marché.

La principale raison pour laquelle les choses ont changé ces derniers mois est sans doute liée au PDG de l’entreprise et unique porte-parole, Elon Musk. Ce type est tout simplement bizarre, et de moins en moins de gens veulent être liés à son image. Il n’y a pas beaucoup de gens intéressés par la collection de jeunes de 15 ans. des voitures de sport électriques à six chiffres, mais celles qui le sont semblent moins susceptibles de partager les opinions politiques de M. Musk. Lorsqu’il s’est fait passer pour un imbécile d’extrême droite, je suis sûr que certains propriétaires ont mis leur voiture en vente. Si cela ne vous dérange pas de vous faire avoir par Tesla, vous pouvez peut-être faire une bonne affaire sur une d’entre elles !

Sur le marché actuel, un bon Hummer H1 représente une valeur à six chiffres pour le conducteur. Vous ne pouvez pas conduire l’un de ces modèles si vous êtes introverti, car vous attirerez l’attention, et tout ne sera pas bon. C’est le véhicule emblématique de la surconsommation. Ils sont trop gros pour la plupart des routes, trop gourmands pour la plupart des portefeuilles et trop exagérés pour la plupart des sensibilités. Il est facile de comprendre pourquoi ces prix baissent, et selon Hagerty, cette baisse est de sept pour cent.

Voilà donc les perdants du marché actuel, mais qu’en est-il des gagnants ?

Voici un quintet de voitures dont le prix a connu une hausse spectaculaire ces derniers mois. Certains de ces sommets peuvent être temporaires, alors méfiez-vous de ceux qui disent qu’ils continueront à augmenter. Si vous possédez déjà l’une de ces voitures et que vous envisagez de vous en passer, c’est peut-être le moment. Voyons ce qu’elles sont !

Ces Jeeps de la Seconde Guerre mondiale de l’ère Willys sont l’un des véhicules les plus américains de tous les temps, et il est logique que les gens veuillent les collectionner. Elles sont simples et faciles à utiliser, les pièces sont bon marché car elles ont été fabriquées en très grand nombre, et elles sont en fait assez amusantes à conduire. Elles sont en hausse de 12 % par rapport au premier trimestre.

Le deuxième trimestre de 2024 a comporté quelques événements qui auraient pu faire grimper la valeur des Jeeps militaires. Tout d’abord, il y a eu les célébrations du 80e anniversaire et les commémorations du débarquement du jour J et de la bataille de Normandie. Des milliers de Jeeps étaient présentes pour les fêtes activités, et cela a peut-être incité certains collectionneurs à être optimistes à leur égard. Une autre partie importante du deuxième trimestre a été la période précédant le 4 juillet. Si vous vous sentiez particulièrement patriote et que vous vouliez une Jeep pour participer à vos défilés locaux, vous avez peut-être payé une prime pour cela.

Personne ne fabrique plus de grosse décapotable de luxe. Vous ne pouvez pas vous rendre sur le marché actuel des voitures neuves et choisir n’importe quoi qui vous offrira une expérience similaire à celle de l’Eldo. Ces prix ont augmenté de 16 %, ce qui est étonnant.

La Ferrari Mondial est la cible des blagues du Ferrari Owners Club depuis des décennies, mais elle obtient enfin la reconnaissance qu’elle mérite. Ces voitures font toujours partie des plus abordables pour porter le cheval cabré, mais elles sont désormais rétro et cool. Et ce n’est même pas ironique. Hagerty affirme qu’elles ont augmenté de 17 % !

Les Américains adorent les camions, c’est une évidence. Il devient de plus en plus difficile de trouver de bons exemples de ces machines autrefois fonctionnelles. Si l’un de ces pick-up doit rester en tête et continuer à augmenter, c’est bien celui-ci. Hagerty affirme que ces pick-up ont augmenté de 19 %.

Bon, de toute façon, vous ne pouvez probablement pas vous permettre une Miura, qu’elle soit en haut ou en bas. Une récente SV a été vendue pour près de cinq millions de dollars. Ce sont des icônes de style, probablement la plus belle voiture jamais construite. Les Miuras sont des œuvres d’art ils vont donc se vendre à des prix d’art. La supercar V12 originale a connu une hausse de 22 % ce trimestre.