Les meilleures voitures et SUV d’occasion que vous pouvez acheter pour 10 000 $ ou moins, selon Consumer Reports

Lorsque vous pensez aux véhicules hybrides d’occasion, vous avez tendance à opter par défaut pour les Toyota Prius, mais Ford a également fait un concurrent à la Prius pendant un certain temps, et le manque de reconnaissance du nom du C-Max pourrait jouer en votre faveur. Il n’est pas aussi spacieux, ni égale en consommation de carburant la Prius, mais il est également plus silencieux, plus agréable à conduire et facile à monter et de descendre.

Le Honda Fit est devenu un favori culte pour son efficacité énergétique et son aspect pratique ridicule qui dément sa petite taille. Ce n’est peut-être pas la voiture que vous voulez emporter pour de longs voyages sur route, mais en tant que conduite quotidienne, surtout si vous vivez dans une ville surpeuplée, elle peut être difficile à battre. Vous serez également surpris par la quantité de choses que vous pouvez mettre à l’intérieur grâce à ses dispositions flexibles de sièges.

Le Honda Insight a pris plusieurs formes depuis que Honda l’a présenté pour la première fois comme une petite hayon à deux portes. Lors qu’il est revenu pour l’année modèle 2010, il ressemblait à un hybride beaucoup plus conventionnel mais ne pouvait pas égaler tout à fait la Prius en matière d’économie de carburant ni de raffinement. Cela signifie que vous devriez pouvoir obtenir une deuxième génération d’Insight pour relativement peu d’argent.

Alors que d’autres voitures compactes sont plus populaires, la Mazda 3 est en fait agréable à conduire, ce qui lui donne certainement un avantage dans notre livre. Que vous optiez pour la berline ou le hayon, vous obtiendrez une voiture attrayante, sportive, fiable et économe en carburant qui vous fera probablement vous demander pourquoi la Corolla n’est pas aussi bonne.

Le Toyota Corolla est le choix par défaut pour beaucoup d’acheteurs qui veulent simplement une voiture qui fonctionne , qui consomme un bon rapport qualité d’essence et qui ne casse pas. Elle n’offre pas beaucoup plus que ça, mais c’est suffisant pour maintenir la demande des Corollas d’occasion, et par conséquent, les Corollas d’occasion sont un peu plus cher par rapport à certains modèles concurrents. Mais c’est le prix que vous payez pour avoir l’esprit tranquille.

Voulez-vous bénéficier de tous les avantages de Toyota PriusVous aimez le groupe motopropulseur hybride, mais vous ne voulez pas payer le prix fort ? C’est là qu’intervient la Prius C. Elle est plus petite et n’atteint pas le niveau de raffinement de la Prius classique, qui n’était déjà pas particulièrement impressionnant, mais elle consomme peu d’essence et devrait être facile à garer.

Toyota a redessiné la Prius pour 2010, en conservant son impressionnante consommation d’essence et en ajoutant davantage de fonctionnalités de sécurité et de confort pour que les propriétaires soient plus heureux lorsque le plaisir de ne pas acheter autant d’essence s’estompe. Ce n’est pas excitant, mais cette génération de Prius est toujours fiable, économe en carburant et pratique. Si c’est tout ce que vous recherchez, alors voici ce qu’il vous faut.

À peu près à la même époque où nous avons eu la Prius C, Toyota nous a également donné la Prius V, une version légèrement plus grande de la Prius. Elle est plutôt moche et pas très agréable à conduire, mais elle a toujours cet ADN de Prius, vous n’avez donc pas à vous soucier d’une panne ou d’une consommation d’essence excessive. De plus, si la Prius ordinaire est trop petite pour vous, l’espace supplémentaire à l’intérieur ne fait pas de mal non plus.

Vous ne vous attendriez peut-être pas à voir une berline américaine sur cette liste, mais la Buick LaCrosse est également probablement une meilleure voiture que vous vous souvenez. Elle s’est avérée assez fiable, est livrée avec un intérieur assez joli compte tenu du prix que vous payerez et peut même être trouvée avec une configuration hybride légère si vous optez pour la version quatre cylindres. La version 2014 a également reçu quelques mises à jour pour la rendre encore plus agréable.

Si vous êtes à la recherche d’une berline confortable, spacieuse et économe en carburant qui s’avère également plus agréable à conduire que vous ne l’auriez imaginé, cette version de la Honda Accord est probablement celui que vous recherchez. Le moteur à quatre cylindres obtient la meilleure consommation d’essence, mais le V6 est le meilleur en matière de performances tout qui offre toujours une économie de carburant solide. Sérieusement, l’Accord V6 est probablement plus rapide que vous vous souvenez.

Bien que nous soyons de grands fans de la Honda Accord, Mazda 6 est à la fois plus agréable à conduire et plus esthétique. Si vous envisagez d’acheter une berline intermédiaire, vous voudrez certainement essayer la Mazda 6. Elle est un peu bruyante sur l’autoroute, et le système d’infodivertissement à commande par bouton peut prendre un certain temps d’adaptation, mais son intérieur agréable et son caractère sportif sauront séduire de nombreuses personnes prêtes à s’aventurer hors de leurs Honda et Toyota par défaut.

Subaru s’est bâti une réputation en vendant des voitures à traction intégrale qui sont parfaitement adaptées aux aventures en plein air, mais la Legacy est également une voiture fantastique sur la route. Pour 2015, vous obtenez un intérieur plus agréable et une suspension améliorée qui, selon Consumer Reports, frise le domaine des voitures de luxe. Elle se manie également bien et offre une excellente visibilité, ainsi qu’une fiabilité impressionnante et un intérieur spacieux.

C’est la Camry. Tout comme la Corolla, vous saviez qu’elle figurerait sur cette liste à un moment donné. Son design n’est pas le meilleur, mais elle est silencieuse et confortable, ainsi que fiable. Si vous voulez la meilleure version de la Camry de cette génération, envisagez d’opter pour l’hybride, qui a obtenu 38 mpg lors des tests de Consumer Reports. La Mazda6 est peut-être plus amusante à conduire, mais bon sang, la Camry fonctionne tout simplement.

L’Acura MDX pourrait bénéficier d’une banquette arrière plus spacieuse et nécessiterait de l’essence de qualité supérieure, mais pour moins de 10 000 $, il est difficile de se plaindre. Vous obtenez un habitacle luxueux et un véhicule performant et complet qui est un cran au-dessus de ce que vous pouvez attendre de multisegments d’occasion de prix similaire. C’est tout simplement un joli VUS, et à l’époque, c’était un sérieux concurrent, même pour les multisegments de luxe plus chers.

La Toyota Venza se démarque par son design et constituerait un excellent choix pour quelqu’un qui ve t de la fiabilité célèbre de Toyota mais ne ve t pas nécessairement conduire les mêmes Toyota que tout le monde possède. Elle est spacieuse et assez rapide, mais ne vous attendez pas à ce qu’elle soit sportive, ou vous serez déçu. Est-ce un VUS ? Est-ce une hayon ? C’est à vous de décider.