Les voitures, camions et SUV les moins fiables que vous pouvez acheter en 2025, selon Consumer Reports

Les voitures, camions et SUV les moins fiables que vous pouvez acheter en 2025, selon Consumer Reports

Si vous souhaitez une nouvelle voiture avec un minimum de problèmes, envisagez d’éviter les véhicules de cette liste.

Nous pouvons gagner une commission sur les liens sur cette page.
Lancer le diaporama
Lancer le diaporama
Rivian R1T
Photo: Rivian

Voitures neuves sont beaucoup plus sûres qu’avant, et elles sont généralement plus fiables, mais ce ne signifie pas que certaines voitures ne sont pas plus fiables que d’autres. Cependant, il peut être difficile de déterminer les voitures à éviter si vous ne voulez pas passer des heures à lire divers forums et à essayer de rassembler par vous même des informations sur la fiabilité.

Publicité

Heureusement, nos amis de Consumer Reports a récemment publié les résultats de son enquête annuelle sur la fiabilité et, après avoir analysé les données collectées auprès de plus de 300 000 véhicules, a publié une liste des voitures, camions et SUV les moins fiables que vous pouvez acheter neufs.

Ces résultats prennent en compte à la fréquence et à la gravité des problèmes signalés dans 20 domaines différents, de manière à ce que les problèmes tels qu’une suspension qui grince, par exemple, ne soient pas aussi lourdement pris en compte que les problèmes avec le groupe propulseur. De plus, Consumer Reports inclut uniquement les modèles sur lesquels il dispose d’au moins de deux années de données de fiabilité afin de calculer un score de fiabilité prévu.

Il y aura bien sûr des exceptions à la règle, mais si vous cherchez à acheter une nouvelle voiture fiable qui ne posera aucun problème, vous voudrez probablement éviter les véhicules qui figurent sur cette liste.

Publicité
Diapositive précédente
Diapositive suivante

Volkswagen ID.4

La Volkswagen ID.4 2024 bénéficie de quelques mises à jour importantes | Test de l’ID.4

Score de fiabilité : 29/100

Note globale : 56/100

Zones problématiques : Batterie de véhicule électrique, recharge de véhicule électrique, système de transmission, système de climatisation, accessoires électriques, freins, quincaillerie de carrosserie, bruits et fuites et électronique embarquée

Publicité
Diapositive précédente
Diapositive suivante

Genèse G70

Essai routier de la Genesis G70 2024 | MotorWeek

Score de fiabilité : 29/100

Note globale : 52/100

Zones problématiques : Moteur, système de carburant, transmission mineure, accessoires électriques, système de climatisation, direction/suspension, peinture et garnitures, freins et quincaillerie de carrosserie

Publicité
Diapositive précédente
Diapositive suivante

Ford F-150 Lightning

Le Ford F-150 Lightning Platinum 2024 est une série F électrique utile et ultra sophistiquée

Score de fiabilité : 28/100

Note globale : 62/100

Zones problématiques : Batterie de véhicule électrique, chargeur de véhicule électrique, accessoires électriques et électronique embarquée

Publicité
Diapositive précédente
Diapositive suivante

Jeep Wrangler

Essai du Jeep Wrangler 2024

Score de fiabilité : 27/100

Note globale : 26/100

Zones problématiques : Moteur, transmission mineure, direction/suspension, freins, bruits et fuites, quincaillerie de carrosserie et électronique embarquée

Publicité
Diapositive précédente
Diapositive suivante

Nissan Frontier

Nissan Frontier 2023 | Le dernier homme debout

Score de fiabilité : 27/100

Note globale : 50/100

Zones problématiques : Transmission, système d’entraînement, accessoires électriques, freins, peinture et garnitures, bruits et fuites et quincaillerie de carrosserie

Publicité
Diapositive précédente
Diapositive suivante

Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee 2022 | Un vrai SUV

Score de fiabilité : 22/100

Note globale : 52/100

Zones problématiques : Système de transmission, moteur électrique, système de climatisation, direction/suspension, freins, quincaillerie de carrosserie, bruits et fuites, accessoires électriques et électronique embarquée

Publicité
Diapositive précédente
Diapositive suivante

Jeep Grand Cherokee L

Essai du Jeep Grand Cherokee L 2023

Score de fiabilité : 22/100

Note globale : 50/100

Zones problématiques : Système de transmission, moteur électrique, système de climatisation, direction/suspension, freins, quincaillerie de carrosserie, bruits et fuites, accessoires électriques et électronique embarquée

Publicité
Diapositive précédente
Diapositive suivante

Ford Escape Hybride

Essai du Ford Escape hybride 2024 // Les hybrides gagnent en popularité !

Score de fiabilité : 21/100

Note globale : 54/100

Zones problématiques : Batterie hybride nécessitant un remplacement, freins, bruits et fuites, accessoires électriques, composants électriques du moteur et de l’électronique embarquée

Publicité
Diapositive précédente
Diapositive suivante

Rivian R1T

Rivian R1T + R1S 2025 | Premier essai

Score de fiabilité : 20/100

Note globale : 50/100

Zones problématiques : Batterie de véhicule électrique, recharge de véhicule électrique, système de climatisation, freins, quincaillerie de carrosserie, accessoires électriques, peinture et garnitures, bruits et fuites, et électronique embarquée

Publicité
Diapositive précédente
Diapositive suivante

11 / 13

Chevrolet Colorado/GMC Canyon

Chevrolet Colorado/GMC Canyon

DRIVEN :  Le tout nouveau Chevrolet Colorado 2023 ! | Est-ce le meilleur camion intermédiaire ? | Plus de technologie, plus de puissance

Score de fiabilité : 15/100

Note globale : 46/100

Zones problématiques : Moteur, transmission mineure, accessoires électriques, peinture et garnitures, bruits et fuites, quincaillerie de carrosserie et électronique embarquée

Publicité
Diapositive précédente
Diapositive suivante

Ford F-150 Hybride

Le Ford F-150 PowerBoost Hybrid 2024 est BEAUCOUP plus abordable

Score de fiabilité : 7/100

Note globale : 47/100

Zones problématiques : Transmission, système de transmission, système de climatisation, accessoires électriques, électronique embarquée et batterie hybride

Publicité

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

Publicité