Les voitures électriques ne sont pas plus écologiques avant 25 000 miles, une Brave Soul utilise une Fisker Ocean comme taxi et Honda et Nissan ne roulent pas à un rythme soutenu après tout, dans le tour d’horizon de la culture automobile de cette semaine

Il n’y a pas si longtemps, pratiquement toutes les voitures neuves étaient vendues avec une roue de secours. pneu, un cric et une petite trousse à outils pour permettre aux propriétaires de remplacer un pneu crevé pour le de rechange sur le bord de la route. Cela a changé au cours des dernières années, avec de nombreux constructeurs automobiles abandonnent la roue de secours standard pour réduire les coûts et réduire le poids du véhicule à aide économie de carburant. Souvent, les voitures vendues sans pneus de rechange sont équipées de pneus run-flat qui peuvent toujours être utilisés sur de courtes distances lorsque le pneu est complètement à plat, ou elles sont proposées avec une boîte de produit d’étanchéité pour pneus et un compresseur d’air qui se branche sur la prise 12V que vous prise votre chargeur de téléphone dans. Ceci s’applique également pour véhicules électriques et les véhicules à combustion interne, bien entendu. - Logan Carter Lire la suite

L’un des principaux arguments contre l’adoption des véhicules électriques est qu’ils ça ne pourrait pas être plus propre que l’essence voitures grâce aux demandes énergétiques accrues de leur production. Des processus comme l’exploitation minière pour extraire le Les terres rares sont essentielles pour les batteries des véhicules électriques sont assez mauvaises pour la planète, et les émissions de transport supplémentaires associées à la construction de véhicules électriques s’additionnent. Cela ne signifie pas que les voitures à essence sont plus propres, cependant, et il existe en réel moment dans le cycle de vie d’une voiture où l’énergie électrique devient plus propre que l’essence. - Owen Bellwood Lire la suite

Avec richesse disparité atteignant de nouveaux sommets et présidentiel promesses de prix réduits ressemble à un autre mensonge à ajouter à la liste, beaucoup Les Américains recherchent des moyens d’économiser de l’argent. Moyenne les gens, écoutez : les agences de publicité gagnent des milliards de dollars en vous convainquant que votre vie sera soudainement meilleure si vous possédez les voitures, les téléphones ou les vêtements les plus récents, les plus brillants et les plus chics. Ne vous laissez pas tromper par ces tactiques coercitives. Dépasser votre budget ou accepter des conditions financières astronomiques acheter une nouvelle voiture juste pour pouvoir avoir une nouvelle voiture n’est pas intelligent, surtout maintenant que les voitures n’ont pas beaucoup évolué au cours des dernières années. Si vous achetez une voiture d’occasion légèrement utilisée, elle a probablement des caractéristiques, un style, une technologie, des performances et une efficacité similaires à celles des modèles neufs, et vous pouvez économiser beaucoup d’argent. C’est un système économique à effet de ruissellement, mais cela fonctionne réellement. - Logan Carter Lire la suite

Conduire un Fisker Ocean en 2025 est une proposition risquée. Lorsque les voitures étaient neuves, elles étaient terriblement peu fiables à la sortie de l’usine. Maintenant, Fisker a disparu et, pour la plupart des propriétaires sont débarrassés de leurs propriétaires lorsqu’il s’agit de réparations et d’entretien. À cause de cela, on aurait pensé qu’ils essayeraient de vraiment prendre soin de leur voiture. leurs nouveaux océans. Eh bien, pas ce type. - Andy Kalmowitz Lire la suite

Bonjour ! Nous sommes le mardi 4 février 2025 et voici Le Quart de jour du matin, votre résumé quotidien des principaux titres de l’actualité automobile du monde entier, en un endroit. Voici les histoires importantes que vous devez connaître. - Andy Kalmowitz Lire la suite

Bonjour ! Nous sommes le lundi 3 février 2025 et voici Le Quart de jour du matin, votre résumé quotidien des principaux titres de l’actualité automobile du monde entier, en un endroit. Voici les histoires importantes que vous devez connaître. - Owen Bellwood Lire la suite

Bonjour ! Nous sommes le mercredi 5 février 2025 et c’est Le Quart de jour du matin, votre résumé quotidien des principaux titres de l’actualité automobile du monde entier, en un endroit. Voici les histoires importantes que vous devez connaître. - Owen Bellwood Lire la suite

Le terme Systèmes avancés d’aide à la conduite, ou ADAS, est utilisé pour catégoriser des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif, la prévention du département de voie et freinage d’urgence automatique pour n’en citer que quelques-uns, mais pour le consommateur moyen, la plupart de ces mots ne sont que du charabia. Ce que de nombreux consommateurs ont reconnu est Tesla dangereux et stratégies de dénomination trompeuses de ces fonctions d’assistance au conducteur. Des noms comme “Pilote automatique« et »Conduite entièrement autonome« sont troublants car le conducteur est toujours responsable de tout ce que fait sa voiture avec l’un de ces systèmes actifs, qu’il le sache ou non. Rapports des consommateurs études sont aussi objectifs que possibles, et une nouvelle vidéo explique en détail comment les tests de sortie Technologies ADAS et comment ils se comparent tous les uns aux autres. - Logan Carter Lire la suite

Si vous êtes cherche à s’échapper rapidement d’un crime, vous devriez probablement opter pour quelque ... comme une berline chaude et lisse. Vous ne devriez probablement pas opter pour une pièce lourde de machinerie encombrante qui atteint 12 mph comme véhicule d’évacuation, comme l’a fait un homme en Alabama la semaine dernière. - Owen Bellwood Lire la suite

Nous avons tous rencontré sorties d’autoroute gênantes où les conducteurs doivent changer de voie pour atteindre la sortie. Dans certaines villes, ces sorties sont devenues des méchants locaux. Le projet actuel d’un développeur de jeux amateur est de transformer la sortie 3A de l’Interstate 277 en Charlotte, Caroline du Nord dans une agréable aventure de chaos véhiculaire. - Ryan Erik King Lire la suite