Les voitures que vous pensez disparaîtront de la route au cours des 10 prochaines années

Nissan Leaf. La première génération c’est sûr, dans 10 ans la deuxième génération sera probablement également disparue. Ce ne sont pas des voitures terribles, leurs batteries ne sont tout simplement pas conçus pour durer.

J’oublie toujours que la Leaf est toujours en vente en raison de son manque de compétitivité. Nissan avait une énorme avance dans le monde des véhicules électriques avec la Feuille, et elle l’a complètement dilapidée. Dommage.

Soumis par : Axel-Ripper

Je voulais vraiment aimer le C-Max, mais ouais - je ne vendais pas tout ça bien à l’époque et il chute comme des mouches maintenant selon Polk .

Mention honorable : Focus à partir de 2012 avec la transmission Powershit. Cela prendra un peu plus de longtemps que le C-Max car ils s’ont vendus assez eh bien. Tout ce qui restera, ce sont les voitures de transport manuelles du modèle de base que personne n’a achetées et les quelques ST.

Oui, toute voiture équipée d’une boîte automatique Powershift est née pour mourir.

Soumis par: huell-howitzer

Ils ne sont déjà plus en production et ceux qui sont encore sur les lots des revendeurs font l’objet de fortes réductions. Une fois qu’ils arrivent sur le marché secondaire, ils seront hués et négligés jusqu’à ce que quelque chose de coûteux se brise, puis ils seront mis à la ferraille parce que les voitures ne conservent pas leur valeur.

Vous pensez que je me trompe ? Combien de Dodge Magnum voyez-vous sur la route aujourd’hui ? Avant, ils étaient partout.

À l’exception de certains Hellcats et d’autres variantes à hautes performances qui seront choyés et sortis du garage uniquement dimanche ensoleillé Après-midi, la plupart des millions de Challengers, de Chargers et de 300 auront disparu.

Ceux-ci survivront jusqu’à ce que les parkings de location s’en débarrassent. À ce moment-là, ils seront officiellement morts.

Soumis par : Earthbound Misfit I

Techniquement, c’est déjà disparu, mais les voitures sont toujours en train de se balader. Compte tenu de leur réputation, je pense qu’il faudra environ 10 mois avant ils disparaissent tous, briqués par des logiciels non pris en charge et présentant des problèmes.

MDRRIP

Soumis par : Rockchops

Saab. Vous voyez toujours une quantité décente de 9-3 de dernière génération, mais une disponibilité limitée de pièces pour tout ce qui ne peut pas provenir de le pool familial GM tuera probablement tous les survivants restants.

Je ne suis pas d’accord avec cela. Il y aura un soutien de la part des passionnés du marché secondaire pour les Saab jusqu’à ce que la Terre arrête de tourner. Les gens adorent ces étranges petits Suédois. les voitures sont trop nombreuses pour les laisser mourir.

Soumis par : Hankel_Wankel

S’il-vous-plaît, s’il-vous-plaît, soyez-en plus tôt que dix ans, mais si cela prend dix ans, j’attendrai.

Le Cybertruck va occuper le même espace que le Hummer H2 occupait à la fin des années 2000. Les premiers propriétaires les videront après une quelques années, et ensuite ils seront transmis aux deuxième, troisième, quatrième et cinquième propriétaires jusqu’à ce qu’ils soient rendus inutilisables. Pour être juste, Je ne sais pas s’ils tiendront mécaniquement aussi longtemps.

Soumis par : Give Me Tacos ou Give Me Death’

Les Dodge Neon seront là pour toujours, car les voitures SRT-4 ACR sont si précieuses que les gens les entretiendront toujours.

Les véhicules électriques sont la réponse facile, pour des raisons évidentes. Mais en ce qui concerne les voitures ICE... je ne pense pas que vous verrez un Dodge Journey sur la route dans dix ans. Ils ne sont tout simplement pas assez bons pour que les gens dépensent de l’argent pour les entretenir, et les entreprises ils produisent tellement de véhicules de déménagement à 3 rangées de qualité supérieure que personne n’aura besoin d’opter pour la pire option.

Non, ceux-ci seront là pour toujours. Ils sont comme des cafards. Ils ne peuvent pas être tués, peu importe vos efforts.

Soumis par : neverspeakawordagain

Peut-être une déclaration trop large, mais la plupart des berlines allemandes de luxe. Leur coût de réparation est tellement prohibitif qu’elles vont simplement s’estomper. Je veux dire que je possède une 09 S5 mais les A5 sont pratiquement (en termes de prix) des voitures jetables en ce moment car leur 4 cylindres est sujet à la grenade. Je suppose donc que je vais spécifiquement nommer les Audi A4, mais encore une fois, toute berline allemande équivalente de spécifications moyennes à inférieures suffira.

Ces Audi ont toujours été de très belles voitures, mais malheureusement, elles ont été largement dépassées par la Classe C et la Série 3.

Soumis par : Monsterajr

Oui, je suis d’accord : les véhicules électriques actuels partiront pouf! et disparaître. Surtout les modèles Lucid

Entre une dépréciation aussi rapide que des pierres lâchées

Et ne pas engloutir la moitié de l’argent en un seul coup après seulement 8 mois de possession

Les gens auront la jaunisse devant ces véhicules électriques trop chers et Lucid fera ses adieux. Et comme Lucid est financé par les Saoudiens, les fournisseurs de la plupart des pirates de l’air du 11 septembre, je veux qu’ils disparaissent.

Si Lucid parvient à comprendre comment arrêter de brûler de l’argent, ce sera une force avec laquelle il faudra compter. L’Air, peu importe de finition, est l’un des meilleurs véhicules électriques que j’ai jamais conduit, et la technologie de Lucid est quelque chose qui mérite vraiment d’être enthousiasmé.

Soumis par: the1969DodgeChargerFan

“Mais TheSchrat”, je entends que tu commences à taper (oui, je peux l’entendre d’aussi loin), « l’Altima est partout et bien-aimé de la foule du BHPH ! »

Eh bien, oui, mais il n’y aura plus de nouveaux stocks pour eux et ils sont durement motivés par le genre de les gens qui ont des dommages depuis les panneaux de custode avant jusqu’à l’arrière (et tout ce qui se trouve entre les deux). Je ne les vois pas autant que moi. et les vieilles pitreries de #justaltimathings que je voyais sur la route commencent à être réalisées par les Tesla Model 3 et Nissan Voleurs.

De plus, je n’ai pas vu de Maxima de cinquième, sixième ou septième génération depuis des années (sans parler de toutes les précédentes), et ils en ont vendu des dizaines de milliers par an pendant de nombreuses années. L’Altima va subir le même sort.

Vous pouvez tuer l’Altima, mais vous ne pouvez pas tuer l’idée.

Soumis par: TheSchrat

C’est presque là, mais j’en vois encore quelques-uns qui s’accrochent à leur vie, principalement dans les zones les plus rurales. Mais ils ne le sont pas. à collectionner. Et les quelques-uns qui auront pu avoir des bébés seront vendus ou transmis au fur et à mesure que les personnes gériatriques qui les chérissent encore se transmettent. Donnez-lui encore 10 ans et vous n’en verrez jamais un.

Un jour, dans 20 ans, quelqu’un va s’arrêter à une voiture qui se rencontrera dans un PT Cruiser à la menthe. soyez une célébrité lors de cet événement.

Soumis par: elgordo47

J’aime les Polestars, je les trouve belles et j’aime les Volvo pour la même raison. Je ne pense tout simplement pas que la Polestar soit aussi une entreprise survivra dix ans encore .

J’espère vraiment que Polestar s’en rendra compte, car la 2 est une excellente voiture. Quoi qu’il en soit, je pense que tous les véhicules électriques d’aujourd’hui auront disparu. plutôt bientôt.

Soumis par : NBM343

Ils ont vendu 300 000 de ces véhicules de transport familial pleine grandeur ; et si vous en avez déjà eu un et que vous l’avez utilisé aux fins prévues, vous le saviez. à quel point ils étaient géniaux. Le problème était en fait d’y faire participer les familles. Si vous n’en conduisiez pas un, vous ne le sauriez jamais.

Le Flex vivra sous le nom de Hyundai Santa Fe (ce ce n’est pas une légère, j’aime vraiment le Flex et le Santa Fe). Vous pourriez également obtenir ces voitures avec un V6 EcoBoost biturbo, et c’est tellement malade.

Soumis par : La voix d’Harold Montgomery

Volkswagen New Beetle. Vous vous souvenez quand elles voir 1-2 par mois. Le problème, c’est que c’est le même 1-2 que je vois encore et encore (probablement la propriété du vrai loyalistes.) Dans 10 ans, les quelques personnes qui restent aujourd’hui auront succombé aux accidents, au sel ou tout simplement à la vie.

Les New Beetles seront là aussi longtemps qu’il y aura des lycéens excentriques qui viennent d’apprendre à conduire. Ils ne seront pas en bon état. forme, mais ils seront toujours là.

Soumis par : Gin and Panic

Un véhicule plutôt fragile, mais pas assez apprécié pour souffrir d’irritation ? Je m’attends à voir l’étrange Giulia courir partout. depuis des décennies (surtout Quadrifoglios), mais je serais presque choqué de voir un Stelvio sur la route après la fin de l’année.

Ces crossovers sont très jolis, mais je pense que tu as raison.

Soumis par: Maymar

La croix de Mitsubishi Eclipse. C’était en fait un petit cuv beau pour moi, mais c’était un cas tragique où cela aurait dû avoir je viens d’être un sport Outlander de nouvelle génération. Je vois plus d’Eclipses 3/4 G que cette voiture. Je pense que c’est la dernière fois. Je l’ai vu dans la nature quand il est sorti et puis j’en ai vu un l’année dernière en train de rouler. bonne voiture d’occasion marché, mais avec un nom qui n’est pas à la hauteur, je dirais qu’ils ont déjà disparu.

J’ai l’impression que ceux-ci sont déjà partis, ouais. Je ne sais pas la dernière fois que j’en ai vu un.

Soumis par : darthspartan117

Les mini-fourgonnettes Chrysler, même si elles en ont fabriqué des millions, semblent s’épuiser et être jetées.

Je vois déjà très peu de véhicules de la dernière génération sur la route ; et il est très rare d’en voir qui soient plus âgés que cela.

D’un autre côté, je m’attends à voir des Chevy Astros au cours des 100 prochaines années parce que j’en vois encore une tonne, même si ils sont hors production depuis toujours.

En tant que passionné de fourgonnette Chrysler, cela me brise le cœur, mais vous avez probablement raison.

Soumis par : thisismyid2

Le dernier des mobiles en plastique melty GM. Le dernier des pontiacs fondant cheddar, oldsmobiles à raclette, les luminas, toutes les corps en plastique les voitures seront perdues dans le temps, comme des larmes sous la pluie... Il est temps de mourir.

Je pense que cela sera vrai partout sauf dans le Michigan. Les vieilles Pontiac continueront à parcourir les rues de The Mitten longtemps après vous et moi. sont partis.

Soumis par: Buckfiddiousagain

Eh bien, si ça continue comme ça : n’importe quel produit Toyota avec ce biturbo v6.

OOOF. Je les ai !

Soumis par: Nemo

J’espère que vous avez raison à propos des véhicules électriques. Ce serait en fait génial pour pratiquement tout le monde... si la technologie dans 5 ans était juste à ce point bien mieux qu’aujourd’hui, que tout est désormais obsolète. Même si je ne suis pas sûr de la raison pour laquelle vous vous êtes connecté au R3 (qui ça a l’air génial à mon avis), alors que cela utilise uniquement la technologie des batteries ordinaires.

Les deux technologies qui pourraient faire ce saut sont 1) les batteries à semi-conducteurs et/ou 2) les batteries rechargeables au lithium métal. faisable et à l’horizon, mais nous verrons. Des technologies Dark Horse (mais très improbables*) qui pourraient (mais ne le feront probablement pas*) faire le saut sont les carburants électroniques et l’hydrogène. Les gens continuent à travailler sur ces derniers et on ne sait jamais.

*- Je vous ignorerai pour être venu pour la prise de carburants électroniques/hydrogène... veuillez noter que je dis que ce sont très improbables . N’énumérez pas les façons que ces ne seront pas viables... Je connais les raisons, c’est pour que je dis « très peu probable ».

Les choses qui arriveront dans le pipeline en termes de véhicules électriques vont tout simplement être bien meilleures que ce qui existe actuellement. les véhicules électriques n’ont tout simplement aucune chance, je crains

Soumis par: iblameRichardScarry