Oubliez les ponts en brûlement, nous les faisons faire exploser dans le tour d’horizon de Beyond Cars de cette semaine
Une collection de nos meilleurs articles de la semaine au-delà des voitures
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Il est compréhensible de supposer que les courses de yachts sont uniquement du ressort de les mondains portant un ascot. Cependant, les catamarans à hydroptères utilisés au plus haut niveau de compétition internationale ne sont pas des jouets. Yachts SailGP sont capables d’atteindre 60 miles par heure. Des vitesses plus élevées signifient également des incidents plus importants, et l’équipe des États-Unis l’a découvert à ses dépens vendredi dernier. pendant l’entraînement pour le Bermudes Grand Prix de Voile. - Ryan Erik King Lire la suite
Il est difficile de croire que cela fait presque un an depuis Le submersible Titan d’OceanGate a disparu. Cela seest sûrement arrivé il y aus aus trois ans , n’est-ce pas ? Après plusieurs jours de recherches, les experts ont déterminé que le sub très probablement implosé, tuant tout le monde à bord. Débris et d’éventuels restes humains ont finalement été retrouvés, mais c’était tout pour le submersible Titan. Mais grâce à de nouvelles recherches, nous pourrions enfin avoir une meilleure idée de ce que a mal tourné. Ou plutôt, de nouvelles recherches semblent confirmer ce que nous savions depuis le début : le sous-marin a été essentiellement conçu du début à la fin. échouer.- Collin Woodard Lire la suite
De retour en 2014, les États-Unis ont ten ten s leur propre petite course à l’espace interne. NASA choisi deux entreprises pour nous ramener à la Station spatiale internationale, en leur fournissant le financement nécessaire à la construction d’un véhicule spatial avec équipage : un entreprise d’ingénierie aérospatiale établie et éprouvée depuis longtemps, et un un nouveau venu dirigé par un gars qui nomme tous ses enfants comme s’il s’agissait de personnages de Warhammer. Dix ans plus tard, la course a un perdant clair : Boeing. - Amber DaSilva Lire la suite
L’énorme porte-conteneurs Dali est resté coincé à Baltimore depuis qu’il a frappé et détruit le pont Francis Scott Key en mars. Le navire a perdu de la puissance et s’est percuté dans l’un des supports du pont. le faire s’effondrer et tuant six ouvriers sur le pont. Maintenant, les ingénieurs prévoient de faire exploser les restes du pont afin qu’ils puissent enfin renflouer le navire et le ramener au port. - Owen Bellwood Lire la suite
La gamme GS de motos d’aventure de BMW a tout fait. Ces vélos ont fait le tour du globe, accumulé des centaines de milliers de kilomètres, et visité certains des les endroits les plus reculés de la planète. Mais quand un vélo est aussi omnicapable - trop bon en tout, trop souvent le choix objectivement correct - cela devient ennuyeux. C’est la lutte des Yankees de la fin des années 90 ou des Patriotes du début des années 2000 : quand on s’attend toujours à ce que vous gagniez, votre victoire n’est tout simplement jamais aussi intéressante. - Amber DaSilva Lire la suite
L’Administration fédérale de l’aviation est en core en sonde Boeing après le constructeur aéronautique a déclaré aux organismes de réglementation de la sécurité qu’il avait peut-être omis certaines inspections obligatoires impliquant les ailes de certains 787 Les Dreamliners. Ce n est, euh, pas idéal. Dans une déclaration , le FAA a dit Boeing a divulgué ce problème en avril et maintenant, l’agence examine si les employés de Boeing registres d’avion falsifiés. - Andy Kalmowitz Lire la suite
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L’aéroport japonais du Kansai prouve qu’il est possible de gérer un aéroport sans perdre ses bagages
Le Japon Aéroport du Kansai, situé sur une île artificielle en affaissement lent dans la baie d’Osaka, ouvert en septembre 1994, et malgré la gestion de millions de sacs par an, n’a jamais perdu un seul bagage. Selon rapports de Forbes, l’aéroport est fier de sa capacité à récupérer chaque bagage du ventre de l’avion à la récupération des bagages en moins de 15 minutes. Le l’aéroport dispose de plusieurs niveaux de contrôles pour s’assurer que les sacs ne poussent pas les jambes et ne s’éloignent pas. - Bradley Brownell Lire la suite
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NASA joue bien avec les sociétés privées EspaceX, mais est-ce quelque chose dont il faut s’inquiéter ? une interview avec NPR, NASA le réalisateur Bill Nelson apaise toutes craintes d’un Elon Musk diriger une agence spatiale en rappelant que EspaceX est en fait dirigé par sa présidente Gwynne Shotwell. Nelson fait confiance à Shotwell pour protéger SpaceX des Celui d’Elon Musk des rêves de fièvre souvent irrationnels, et ainsi pour protéger les milliards de dollars des contribuables américains accordés à SpaceX dans le cadre de contrats gouvernementaux de ses dépenses inconsidérées, aussi. - Logan Carter Lire la suite
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Après des décennies à consacrer les rues de la ville à garantir que les conducteurs puissent se rendre partout où ils le souhaitent aussi vite et commodément dans la possible, les villes à travers le pays ont lentement commencé à se rendre compte que pas exactement la meilleure façon de faire les choses. Alors que le nombre de morts sur les routes dans tous les autres pays développés du monde ont tendance à la baisse, les États-Unis le seul où ils montent encore. Convaincre les conducteurs de se soucier des autrui peut être une bataille difficile, mais peut-être que la perspective d’économiser des dizaines de millions de dollars pourrait être changer d’avis. - Collin Woodard Lire la suite
La semaine dernière, je me suis rendu à Las Vegas pour tester la nouvelle BMW F900GS. Pour avoir toutes mes réflexions sur les dernières et plus grand aventurier des poids moyens, vous pouvez lire ma première critique complète, mais dans cet article, nous examinons le plus grand changement du vélo. de son prédécesseur : son apparence et à quel point ils sont magnifiques. - Amber DaSilva Lire la suite
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