PT Cruiser Ute, Chevrolet Caravan, Toyota Starlet préparée pour le dragage : les voitures les plus géniales que j’ai trouvées à vendre en ligne

Commençons les choses du bon pied cette semaine. Pas de détours, pas de préparation à l’examen d’État civil jusqu’à l’événement principal. Aujourd’hui, vous obtenez la beauté de l’Utedom, tout en haut de la liste. De rien.

Ce PT Cruiser a été transformé, de manière inexplicable, en camionnette. Il fuit, il a des jauges sur les montants A, il y a une radio CB à l’arrière et une radio entre les sièges avant. S’il y a jamais eu un véhicule plus parfait, je ne l’ai pas vu.

Les voitures comme cette Tiburon sont définitivement démodées, c’est pourquoi je suis si heureux que celle-ci soit toujours là. C’est agréable d’avoir un enregistrement vivant d’une autre époque de modification de voitures, pour deux grandes raisons. Tout d’abord, en tant qu’archive, pour préserver ce qui était autrefois. Deuxièmement, pour nous rappeler que cette époque de modification de voitures a vraiment été un succès.

Je ne vais pas défendre les roues ou l’antenne radio, mais regardez ce kit carrosserie ! Regardez les graphismes, qui forment une livrée complète sans logos de sponsors ! Je suis content que ce style revienne à la mode, avec une inspiration drift, parce que c’est génial.

Avez-vous déjà entendu parler de Consulier ? Moi non plus, mais la société a fabriqué une voiture vraiment sympa, que vous pouvez désormais posséder, malgré sa rareté. La Consulier est finalement devenue la Mosler Raptor, mais celle-ci est l’article original et authentique.

Peut-on encore obtenir des pièces pour ces modèles ? Qui sait, certainement pas. Mais est-ce que cela a de l’importance quand on est au volant d’une véritable supercar des années 90 ? Ouais, je ne le pensais pas.

Parfois, lorsque je prépare Dopest, j’inclus une diapositive destinée uniquement à un membre de l’équipe. Le plus souvent, il s’agit d’Andy, et aujourd’hui, Andy a une diapositive dans cette émission. Hé, Andy, achète cette Moto Guzzi. Je sais que tu la veux.

Le problème, chers lecteurs, c’est qu’Andy veut une Guzzi. Il en veut une tellement mauvais, mais il n’en a pas encore allé en acheter un. Mes amis, si vous pouviez le faire honte dans les commentaires ici pour qu’il achète un vélo, ce serait d’une grande aide pour moi personnellement. Je sommes avant tout un facilitateur.

Il y a quelque chose dans cette série 3 qui me semble profondément familière, comme si je l’avais déjà présentée dans ces diapositives, mais la liste date de moins d’une semaine et je ne trouve aucune preuve de listes précédentes dans les diaporamas précédents. Je pense qu’elle est peut-être nouvelle.

C’est pratique, car cela signifie que vous obtenez une voiture de piste auprès de quelqu’un qui connaît vraiment tout à ce sujet. Montage des roues, spécifications de carrossage, moteur, arceau de sécurité : vous avez le contact qui sait comment tout cela fonctionne. En cas de panne, vous savez qui appeler.

Avez-vous déjà entendu parler d’une Chevrolet Caravan ? Pas une Dodge Caravan, ni même une minifourgonnette, mais quelque chose d’entièrement différent : une Chevrolet fabriquée au Brésil et destinée au marché sud-américain frein de tir.

C’est vrai, regardez bien. La longueur de la carrosserie pourrait suggérer qu’il s’agit d’un break à cinq portes, mais la longueur de la carrosserie ment. C’est un break de chasse si jamais j’en ai vu un, et il est absolument génial. Il faut le mettre sur les bagages statistique.

En parlant de petites deux portes amusantes, voici une deux portes qui est beaucoup plus petite et probablement beaucoup plus amusante, du moins, jusqu’à ce que sa 13B tombe en morceaux. Encore une fois. Merci, apex seals.

C’est vrai, une 13B : cette RX-2 a apparemment été échangée à un moment donné contre une unité à double rotor plus moderne que celle qu’elle aurait eue à l’origine. De plus, en tapant cette section, j’ai appris qu’il était possible d’obtenir la RX-2 de l’usine avec un vieux quatre cylindres ordinaire ? C’est fou.

Le temps se rafraîchit, alors vous savez ce que cela signifie : il est temps de vous équiper d’une protection de moto et d’apprendre à conduire. Et, bien sûr, quel meilleur véhicule pour apprendre à conduire qu’une ancienne moto MSF ?

D’accord, bien sûr, les motos MSF ne sont pas toujours les mieux entretenues (mes anciens instructeurs qualifiaient les rétroviseurs et les feux manquants de « modifiés par les anciens élèves »), mais elles fonctionneront toujours. Le TU250x, en particulier, est un élégant une façon de se mettre les pieds sous terre sur deux roues. Mettez vos deux roues sous vous. Nous allons travailler sur ce dicton.

Pour notre deuxième Shooting Brake de la journée, détournons notre regard de l’Amérique du Sud et tournons-le vers un endroit un peu plus italien : l’Italie. Cette Lancia Beta a une forme de Shooting Brake plus traditionnelle, un peu plus courte que notre Chevrolet précédente, mais pas moins jolie dans son design.

L’extrémité est un peu rouillée, mais vous pouvez gérer cela, n’est-ce pas ? Cela ressemble simplement à de la rouille superficielle. Il n’y a probablement rien qui se cache sous cette fine couche initiale. Vous pourriez simplement frapper cela avec une roue à rayons et ce serait comme neuf. Ne pensez pas à la rouille.

Une Toyota Starlet est-elle un break de chasse ? Personnellement, je ne le pense pas. Je pense que c’est une berline à deux portes, comme les GTI de l’époque où elles étaient bonnes. Cette Starlet, cependant, a des caractéristiques bien plus intéressantes qu’un simple nombre de portes. Cliquez sur les photos. Je vous accorde une seconde.

Oui, c’est une énorme bouteille de protoxyde d’azote. Oui, c’est un arrière préparé pour le drag. Oui, c’est un siège en métal fin. Cette Starlet est une véritable voiture de drag, et je ne peux pas dire que j’aie jamais vu une seule Starlet qui l’aime. Ne me demandez pas pourquoi aucune autre voiture sur aucune des photos ne semble avoir de plaques d’immatriculation américaines. Je n’ai pas de réponse à vous donner.

Je peux cependant vous proposer quelque chose d’incroyablement américain : une Chevrolet 1955 avec une LS et une surabondance de chrome. Les roues, le contour de la calandre, l’ornement du capot, même l’intérieur sont ici remplis de chrome.

Ce qui m’étonne dans cette voiture en particulier, c’est la peinture. Elle est parsemée de fissures à travers la finition fine, presque comme les fissures sur une vieille guitare laquée nitrocellulosique. C’est un phénomène réel qui arrive, je vous le promets.

J’adore quand les voitures sont possédées par des passionnés de la marque. Cet Element n’est peut-être pas une Civic Type R, mais il n’y a aucune raison pour qu’un fidèle de Honda ne puisse pas le faire. ressentir comme un . Ou, du moins, ressemble à un . Faites un cosplay un peu.

L’extérieur blanc est enveloppant et la boîte manuelle à cinq vitesses d’origine de la voiture a été remplacée par une boîte à six vitesses avec un moteur JDM. Elle semble bien entretenue, bien-aimé, et appartient clairement à quelqu’un qui aime Honda. Et vend l’Element pour faire de la place à une fourgonnette Sprinter. N’y pensez pas trop.

Écoutez, vous n’avez pas besoin d’un vieux break diesel Mercedes cassé. Vous avez besoin deux deux vieux breaks Mercedes diesel cassés : un avec titre et un pour pièces détachées. Le vendeur prétend que les deux roulent, mais vous n’obtiendrez que les papiers de la voiture argentée. Espérons que cette carrosserie soit en meilleur état des deux.

À 1 250 $/voiture, ces TD seraient cependant une affaire difficile à battre, quelle que soit l’état. Ces breaks diesel sont recherchés, soit par les gens qui veulent y vivre en nomades, soit par ceux qui veulent ressembler à eux, alors autant vous les procurer avant que quelqu’un d’autre ne le fasse.

Cette annonce d’Elise est courte et précise, signe d’un vendeur qui en fait sait ce qu’ils ont. L’annonce dit, en entier :

57 725 miles. Titre propre, aucun accident/dommage

Que devez-vous savoir de plus sur cette voiture ? C’est une Elise, si vous en achetez une, vous savez dans quoi vous vous engagez. Assurez-vous qu’il n’y a pas de fissures dans la coque et envoyez-la.

Vous voyez ça, constructeurs de motos ? Voyez-vous cette moto avec une construction moderne et une selle plate ? S’il vous plaît, faites-en plus. Ramenez les selles sur les motos modernes. Je vous en supplie, nous en avons besoin dans le monde d’aujourd’hui.

Cette Thunderbird semble être en très bon état, compte tenu de l’entretien récent répertorié, et serait probablement un moyen fantastique de se promener avant qu’il ne fasse trop froid. Imaginez-vous de chaque côté de ce réservoir. On dirait droite, n’est-ce pas ?