Saturn LW200, Kawasaki Z1, Nissan Skyline : Les voitures les plus superbes que j’ai trouvées à vendre en ligne

Vous vous souvenez des breaks ? Vous vous souvenez du moment où vous pouviez simplement vous rendre chez un concessionnaire et trouver des wagons à des prix raisonnables, plutôt que de devoir chercher et payer par le nez pour un long toit ?

Ces temps sont peut-être révolus, mais les voitures restent toujours. Ce LW200 nous rappelle une époque antérieure aux coupés-SUV, où la praticité pouvait signifier espace intérieur sans aussi entendre une garde au sale sale.

J’adore quand une Boxster est un peu miteuse. Nous sommes tous habitués à voir de vieilles Porsche comme des 924 ou des 944 dans un état terrible, mais ceux-là ne s’enregistrent pas vraiment comme des ratty Porsche -ce ne sont que de vieilles voitures. La Boxster, cependant, est moderne.

Celui-ci est parfait à cet égard, avec des problèmes de peinture et de vernis mais pas de défauts mécaniques majeurs. Il ne semble pas mériter son insigne, et J’apprécie cela dans un véhicule de luxe et de performance. Surtout lorsque la performance est toujours là.

Je n’ai pas d’attachement particulier au Challenger, au-delà de penser qu’il avait l’air cool à l’époque où les muscle cars rétro modernes démarraient à peine leur vague, mais j’ai un attachement particulier à autre chose à propos de cette voiture : elle est violette.

Davantage de voitures devraient être violettes. Chaque voiture devrait être proposée en violet. Je jure que, si je suis élu, j’utiliserai les pouvoirs qui me sont conférés. en moi pour m’assurer que tous les véhicules sont proposés dans au moins une nuance de violet et que cette nuance sera réellement réalisable. chez les revendeurs.

Venez avec moi dans une petite aventure. Tout d’abord, regardez cette photo de cette Celica. Regarde la poussière sur les fenêtres, l’étrange pare-chocs avant mal ajusté, les roues bizarres. Vous avez tout cela ? Maintenant, affichez l’annonce.

Appeler cet intérieur propre est un euphémisme. Les cartes de porte semblent n’avoir jamais vu le soleil, les sièges semblent intacts. passagers. Les ceintures de sécurité témoignent de l’usure, mais la voiture reste si bien entretenue à l’intérieur.

Vous êtes-vous déjà demandé quelle est la plaque d’immatriculation la plus ancienne encore sur la route ? Je ne parle pas de la plaque d’immatriculation la plus ancienne. conception, ou la plaque la plus ancienne nombre, mais la plus ancienne plaque d’immatriculation physique. Depuis combien de temps existe-t-elle ?

Cette VW, avec ses couches d’autocollants d’immatriculation et ses couleurs délavées, semble être une concurrente pour ce titre. Oh, quoi, N’êtes-vous pas fasciné par les âges possibles des objets mondains ? Quand vous a-t-elle quitté la joie de votre enfance ?

Je sais, je sais, ce n’est pas un style de véhicule particulièrement apprécié. Le kit carrosserie , le tour aérien , le chrome massif roues, c’est beaucoup. Le problème, c’est que c’est exactement la bonne quantité, parce que ce S14 va incroyablement dur.

Le montage sur ces roues massives est superbe, avec l’étirement du pneu qui rentre à peine sous le garde-boue. la lèvre avant de la voiture touche presque le sol, comme si tout le corps grandissait à partir de la route. Devriez-vous faire cela tous les jours ? Probablement pas. Est-ce que cela règlerait lors d’une compétition ou d’un événement de drift ? Absolument.

Ces roues, cependant, ne vont pas si fort. Je dis depuis longtemps que c’est le plus beau style de carrosserie Mustang, mais c’est aussi une forme dans laquelle il est très facile de se tromper. Ces roues à souhaits profonds avec environ 7 000 rayons relèvent de la catégorie Mal.

S’ils étaient plus grands, je pense en fait que je les préférerais mieux. À un moment donné, la parabole et les rayons créent un look proche de l’âne. , mais ce ne fonctionne qu’avec des jantes de grandes tailles. Ici, ce ce n’est tout pas suffisamment pour fonctionner.

J’ai un aveu à faire : Le Hayabusa ne m’attire peu. Je comprends que c’est probablement le plus Rapide pour le moins Des dollars de n’importe quel véhicule à moteur, mais aucune itération de mon garage de rêve n’a de place pour un.

Je veux en monter un une fois.Laissez-moi m’habiller en cuir complet, donnez-moi des kilomètres de chaussée vide et ininterrompue et laissez-moi voir à quel point près de 200 milles l’heure se sent sur deux roues. Je pense que je vais soit rencontrer Dieu, soit le devenir.

Nous avons déjà eu de nombreux Tacoma à Dopest. Que puis-je dire, j’adore les camions de taille raisonnable. Surtout ceux avec un un léger lifting, un couvre-lit de couleur assortie et un compresseur. Attendez, quoi ?

Oui, ce Taco est suralimenté. Mieux encore, le vendeur affirme que le moteur est entièrement légal en CARB dans son état d’origine, la Californie. Votre L’admission du filtre à dosettes est peut-être un crime, mais ce pick-up suralimenté est totalement casher. C’est la liberté, bébé.

De temps en temps, une Z1 est proposée à la vente dans cette palette de couleurs. À chaque fois, je suis toujours ravie par la peinture et la forme. Le garage de mes rêves n’a peut-être pas de Hayabusa, mais il en a absolument un.

Les rayures, la nuance de vert, la petite partie arrière au-dessus de l’aile : tout se marie si bien ensemble. C’est tellement beau Le vélo, cela ressemble vraiment plus à de l’art qu’à un véhicule. Cependant, vous devriez absolument quand même l’utiliser comme un véhicule.

En parlant de camionnettes avec des configurations de moteur inattendues, ce Ford Ranger a un LS sous le capot. Bien sûr, tout le camion affaire vous permet de savoir qu’il se passe quelque chose : les camions équipés de moteurs d’origine n’ont pas souvent de sièges baquets et de néons, mais un LS ? une Ford ?

Je ne peux pas vraiment comprendre la réflexion qui a motivé cela, mais je suis très heureux que cela existe. Juste, peut-être, jetez quelques ceintures d’origine. revenez-y si vous souhaitez le conduire dans la rue. Vous ne devriez vraiment pas utiliser de harnais sans un HANS.

Je réalise que j’ai en quelque sorte jeté tous les vélos ensemble à la fin ici, et je jure que ce n’était pas une décision intentionnelle pour les enterrer. Quoi qu’il en soit, ce FZ09 est un peu une énigme. C’est un vélo nu, généralement destiné à se promener dans les rues à basse vitesse. , mais il a un pare-brise relevé et un siège de rechange cousu en diamant –des trucs de tourisme.

Ensuite, vous regardez le pot d’échappement Shorty et les pneus, et tout devient encore plus confus. Est-ce que c’est le pilote quotidien de quelqu’un, que ils doivent également rouler pendant de longues périodes pour atteindre leurs jours de piste ? C’est un vélo tout-en-un, mais quel est le cas d’utilisation ça te termine ici ?

Le vendeur affirme que cet E30 n’a pas de rouille, ce qui pourrait bien être vrai dans le paradis sans corrosion qu’est la Californie. quelque chose C’est ce qui se produit avec la carrosserie de cette voiture. Le pare-chocs avant est de travers, les soudures par pincement semblent ondulées et de nombreuses garnitures manquent. .

Pourtant, tout cela n’est rien en comparaison avec l’avantage ici : un véritable E30. Les gens adorent les coupés de cette génération, mais j’ai il y a aussi beaucoup d’espace dans mon cœur pour les quatre portes – toute cette praticité dans si peu d’espace.

Vous pouvez me dire qu’il existe une meilleure couleur pour l’EK que le Midori Green. C’est légal, la libre expression et tout, vous pouvez dire ça. Le fait est que vous aurez tort, et vous laisserez tout le monde lire les commentaires de Jalopnik que vous avez tort. .

Le vert Midori est une couleur fantastique, et il devrait revenir sur la Civic actuelle. Faites-en une édition limitée ou quelque chose comme ça, c’est très bien. , mettez-le juste sur le style de corps actuel. ça aurait l’air si beau.

Avant d’en parler, non, ce n’est pas une GT-R. Mais ce n’est pas une mauvaise chose, je vous le promets. C’est une GTS-25T, qui perd un dixième de litre de cylindrée par rapport au moteur de la GT-R mais bénéficie de l’avantage de la roue arrière conduisez. Ne voulez-vous pas simplement voir cette chose glisser ?

Le R33 a la réputation d’être le bateau des GT-R des années 90, mais vous pourriez prouver tous ces opposants à avoir tort. Allez à la dérive. ce ci-dessus, développez vos compétences jusqu’à ce que ce soit fluide et rapide, puis demandez-leur dans leurs R32 GT-R à transmission intégrale de faites de même.