Shelby Cobra Replica, Rolls-Royce Silver Spirit, Mitsubishi Pajero Mini : Les voitures les plus dopest que j’ai trouvées à vendre en ligne

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M’ai-je manqué la semaine dernière ? N’ayez peur pas, Dopest est là

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Lecteur, tu m’as manqué la semaine dernière. Oui, toi, plus précisément, la fille qui lit ça. J’étais en train de parcourir la Suède, de déraper des voitures sur des lacs glacés, mais mes pensées étaient de retour ici avec vous. diapositives ? Lisiez-vous mon excessivement réfléchi Dunes glisse à la place?

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Cependant, une chose que la Suède m’a inculquée, c’est un penchant pour le Nord. En tant que résident du Nord-Est depuis toujours, je n’avais pas besoin de grand-chose. convaincant, mais c’était suffisant pour que je regarde vers le haut les annonces de cette semaine, jusqu’en Ontario. C’est vrai, un une version entièrement canadienne des Dopest Cars sur Internet.

(Ne vous inquiétez pas, je convertis tous les prix en USD.)

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Normalement, les voitures des concessionnaires ne sont pas autorisées pour Dopest, mais comment pouvez-vous dire non à une bonne réplique de Cobra ? J’ai toujours pensé cette voiture particulière est une situation dans laquelle les répliques ont vraiment du sens : lignes classiques, note moteur classique, sans le prix véritable classique.

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Je me demande cependant combien cette barre ferait réellement en cas de retournement. Elle est renforcée à l’arrière, bien sûr, mais à quel point elle est renforcée. ? Dans quelle mesure cela fonctionne-t-il lorsque le pare-brise s’effondre ?

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Il n’y a rien de particulièrement unique à propos de ce Monster par rapport à tout autre, à part un petit point d’intérêt : le prix. Je blâme les taux de change canadiens. , parce que ce serait une affaire rare ici aux États.

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Une touche de moins de quatre mille dollars pour un monstre n’est pas rare, mais consultez la liste des travaux récents. Le vendeur revendique un service desmo récent, ce qui est une aubaine considérable pour les Ducati d’occasion, car ces valves délicates peuvent être très pénibles sur le moteur bicylindre en L. . Ravi d’avoir déjà fait cela, et doublement agréable à ce prix.

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Celle-ci s’adresse aux lecteurs américains plutôt qu’aux Canadiens. Oui, cette voiture est toujours au Canada, comme les autres ici aujourd’hui. Cependant, c’était importé au Canada — de ici aux États-Unis.

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L’un d’entre vous devrait l’acheter et le réimporter aux États-Unis, simplement pour un instant. Combien de fois le nationalité de changement de voiture moyenne ? Aucune , je parie que et vous prendriez ce M3 à deux. Je me demande quel est le record .

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Ces petites Abarth sont tellement bizarres que je ne peux pas m’empêcher de les aimer. Je sais que j’ai raté mon coup pour en tester une impeccable, en raison du fait que « je n’étais pas encore un journaliste automobile quand l’Abarth est morte aux États-Unis », mais cela fait presque que les me mieux à mes yeux.

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Chaque 500 Abarth que j’ai testée a été modifiée, et chacune a eu ses propres bizarreries qui vont avec. C’est génial ! Davantage de voitures devraient avoir leur propre caractère unique, non seulement en fonction du modèle, mais aussi en fonction du NIV.

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Mon Dieu, j’adore les camions kei. Qui a dit que vous aviez besoin de plus de 660 cc de cylindrée du moteur ? Oui, c’est plus petit que le moteur de ma moto. Vous n’aviez pas besoin d’en parler.

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Une reconnaissance particulière est accordée à cette couleur, qui à elle seule fait que la voiture vaut la peine d’être achetée pour toute personne au Canada qui peut légalement en être propriétaire. toute personne aux États-Unis qui connaît quelqu’un dans le Nord qui possède un garage et qui est prête à garder une voiture pendant quelques années jusqu’à ce qu’elle puisse traverser légalement la frontière.

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Bienvenue dans le monde du luxe. Je me demande souvent comment ces voitures classiques résistent vraiment en termes de rendez-vous de luxe à l’intérieur - ce qui me préoccupe ce n’est pas la pourriture du cuir (bien que cela semble minime ici), mais la construction intérieure elle-même.

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D’une part, les voitures de luxe modernes possèdent bien plus de fonctionnalités que ce dont les plus riches d’entre les riches auraient pu rêver en 1989. les autres voitures, modernes – les avions, les appareils électroménagers, tout – sont vidées par des réductions de coûts plus importantes que jamais. L’odeur de voiture s’estompe, ce qui est vraiment gagnant.

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Ohhhhhh j’en ai besoin. J’adore un Land Cruiser, je l’ai toujours eu, et cet exemple sur cric est parfait pour tous ce quatre-roues qui Je ne le fais pas. Je vis à Brooklyn. Cela ne me sert à rien. Et pourtant, son chant de sirène.

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J’adore l’échelle. J’adore la galerie de toit. J’adore l’énorme pneu de secours et le bouchon de remplissage de carburant de couleur décolorée. Ce Land Cruiser a été construit pour moi, et je vais bientôt lancer mon GoFundMe pour l’obtenir ici.

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1992 Honda Civic EG échangée en K – 11 658,03 $

1992 Honda Civic EG échangée en K – 11 658,03 $

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11 658 $, c’est, certes, beaucoup d’argent pour une Honda Civic de 32 ans. Mais cette voiture a quelque chose qui manque à la plupart des autres EG. :Série AK sous le capot, avec des supports robustes et une queue de carburant KTuned.

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Cela ne ressemble pas à un travail de piratage, c’est une installation avec un budget et quelques connaissances derrière. La voiture est en cage, abaissé et entièrement habillé à l’intérieur - remplacez simplement ces roues Rota dès que vous le pouvez. Pourquoi les gens les mettent-ils par ailleurs réfléchis construit ?

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J’ai piloté la CB500X et j’ai apprécié mon temps avec la moto. En fait, j’ai hâte d’en savoir plus. L’aventurière-en-formation résidente de Jalopnik, j’apprécie un ADV d’entrée de gamme qui n’exige pas l’entrejambe d’un Transalp ou d’un Tenere pour ceux des gens qui n’ont pas les jambes aussi longues que moi.

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Ce vendeur a utilisé la CB comme un travailleur de travail et la vend pour quelque chose purement axé sur la route — un touriste , pas de préface d’aventure. Je Je reconnais le raisonnement, mais je ne le comprends pas. Je veux que mes vélos soient omnicapables, qu’ils puissent me transporter partout où je veux. aussi longtemps que j’aimerais aller, sur les autoroutes, les routes secondaires, les graviers ou les singletracks. J’ai des rêves d’aventure.

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Normalement, une voiture de pièces détachées serait un instant interdit ici, mais je me sens généreux cette semaine. Je me sens également généreux avec ceci couleur, parce que allez. Regardez-la. Je me fiche de ce qui ne va pas avec elle maintenant, vous achetez cette voiture et la restaurez à son ancienne gloire.

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Le vendeur dit que la peinture est « mauvaise » et que le sous-châssis est « rouillé », mais ce sont des solutions faciles. Remplacez le sous-châssis, et apprenez à apprécier la peinture pour ce qu’elle est. art, ce n’est pas censé être parfait. Décriez-vous Van Gogh pour ses coups de pinceau ?

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Je vous présente intégralement (enregistrer les coordonnées) l’annonce de cette 944 Turbo :

Besoin principalement de travail cosmétiques

Qu’est-ce que cela signifie ? Qui sait ! Comment est le train de roulement ? Ce n’est pas un problème ! Que se passe-t-il avec ce pare-chocs arrière étrangement gratté ? ! Besoin principalement de travail cosmétiques. Payez maintenant.

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À mes débuts, à cette vue palmée, j’avais envie d’un Integra. Puis j’ai vite réalisé que je n’avais pas d’argent pour Integra, et J’ai commencé à désirer les RSX. Elles comptent comme des Integrae au Japon, et c’est suffisant pour en mériter une sur la liste des voitures. J’aimerais conduire un jour — ainsi que la liste de cette semaine des Voitures Dopest .

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La RSX ne est peut-être pas aimée comme la DC2, mais elle a un quatre cylindres de régime associé à une boîte de vitesses manuelle Honda qui envoie de la puissance aux deux roues avant. Si ce n’est pas une combinaison gagnante, honnêtement, je ne sais pas ce qui pourrait être possible. comme le chocolat et le beurre de cacahuète ?

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Oh, vous pensiez que vous en aviez fini avec les mini-SUV japonais importés, décorés dans d’étranges nuances de vert ? Eh bien, vous pensiez mal. je jure que je n’avais pas l’intention de faire ça lorsque j’ai extrait les listes, ces deux-là se sont justement situés dans la grande région de Toronto .

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Les logos sur les côtés de ce Pajero Mini sont en quelque sorte une parodie, mais l’intérieur ressemble à un endroit fantastique pour passer votre temps. heures hors route. Vous devriez monter un mini-Dakar si vous l’achetez et courir depuis un mini-Paris chaque année. Je pense ce serait une belle forme d’enrichissement pour vous.

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Si j’étais un motard plus honnête, c’est ce que je posséderais. Je vis loin des sentiers, hors des autoroutes et un une supermotard étroite et agile qui correspond parfaitement à la façon dont j’aime rouler - ma technique inspirée du VTT serait une correspondance naturelle ici.

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Malheureusement, ces rêves ADV me maintiennent malhonnête et me maintiennent dans ma GS plutôt qu’à califourchon sur un sumo moins cher et plus maniable. de mes erreurs et prenez un de ces vélos. Vous allez l’adorer, j’en suis sûr.

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Ce 4Runner n’est pas rouille-gratuit, mais le prix est en conséquence. Moins de 2 500 $pour un 4Runner de courir et de conduire — allez acheter un billet de loterie, c’est votre jour de chance. Alors , une fois que vous aurez gagné, vous saurez où dépenser ce ticket.

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Le 4Runner n’est peut-être pas le Land Cruiser tant vanté, mais lequel des Cruisers avait une lunette arrière rabattable ? C’est vrai. à condition que vous utilisiez judicieusement un marteau et que cela ne vous dérange pas que la fenêtre ne recule pas.

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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