Voici la flotte de Jalopnik à l’approche de 2025

Eh bien, la Subaru Forester à bout de souffle dont je me suis plaint l’année dernière est restée là pendant la majeure partie d’une autre année, mais je l’ai récemment remplacée par cette Fiat 500e 2015. Peut-elle remorquer un train à travers cinq États sans avoir besoin de s’arrêter pour recharger ? Non, mais elle me permet de me déplacer en ville sans problème, et c’est la raison pour laquelle je l’ai achetée. Il faut simplement accepter qu’une voiture conforme vieille de dix ans n’offre pas la même autonomie que celle d’une nouvelle Lucid. De plus, je suis toujours follement amoureux de cette couleur.

Oh, et la E39 vit toujours chez mes parents. Elle est toujours aussi fantastique à conduire, elle tombe juste un peu plus en panne que par le passé. Peut-être que cette année, je pourrai investir un peu d’argent pour remettre la 54oi en meilleur état.

Voici ma voiture d’université. Je l’ai eue l’été avant ma dernière année à Penn State, et depuis, j’ai parcouru environ 40 000 miles avec. Mais le problème, c’est que je ne l’ai pas conduite depuis deux ans. J’aime New York et j’ai des voitures de presse à chaque fois que j’ai besoin de conduire.

Pourtant, cet appareil a été un compagnon fiable lors de nombreux road trips. De la Caroline du Sud, au Vermont, à Washington DC et lors de plusieurs voyages jusqu’à Penn State, cet appareil est un véritable roc. Est-il lent comme un roc ? Oui. Dois-je utiliser l’un de ces énervants Blueto J’ai acheté deux récepteurs FM pour écouter ma propre musique parce que les gentils gens de Ford n’ont pas pensé que cela valait la peine d’inclure une prise AUX ? Bien sûr. La consommation d’essence est-elle pitoyable même si le véhicule est équipé d’un moteur V6 ? Bon Dieu, oui, mais cette chose continue de tourner.

Peut-être qu’un jour je la conduirai à nouveau, mais il est plus probable qu’improbable qu’elle reste dans l’allée de mes parents dans le New Jersey jusqu’à ce que je décide de la vendre. J’aime tellement cette stupide voiture.

J’aime aussi beaucoup cette stupide voiture. Malgré la somme d’argent que j’ai dépensée pour l’entretenir au cours de mes quatre années et quelques de possession, chaque fois que je la conduis, je me rappelle à quel point elle est merveilleuse.

Depuis que je suis tout petit, je suis fasciné par la Z4 E85... pour le meilleur ou pour le pire. Je l’ai toujours considérée comme la voiture de mes rêves, et même si elle n’a pas toujours été un rêve à posséder, j’ai toujours trouvé qu’elle était un rêve à conduire. Je sais que lorsque j’avais 7 ans et que je regardais des photos d’une Z4 2003 dans un magazine automobile, je serais incroyablement fier d’avoir pu m’en procurer une.

Malheureusement, tout comme mon Explorer, j’ai à peine conduit cette voiture au cours des deux dernières années. Elle vit dans le New Jersey avec mes parents et mon père la conduit de temps en temps, donc au moins c’est quelque chose. Vous voyez, j’ai acheté cette voiture en septembre 2020. Je venais tout juste de sortir de l’université et je vivais à chez moi. En deux mois, j’habitais à Manhattan et, de toute évidence, je n’avais plus besoin d’une voiture. J’ai constamment envisagé de la vendre. Même avec le travail que j’y ai mis à travailler, elle a pris une valeur décente depuis que je l’ai achetée. Mais, à chaque fois que je la conduis, je dis « oublie la » et retombe amoureux.

Quelques mois seulement après le début de la nouvelle année, ma Mercedes-Benz 300SL de 1991 a été détruite alors qu’elle était garée. Heureusement, j’ai reçu une indemnité d’assurance assez importante, que j’ai rapidement dépensée pour une Mercedes CLS500 de 2006 à propriétaire unique. Je voulais quelque chose de tape-à-l’œil et de design avant-gardiste, surtout après Adoptez une voiture bicolore bleu sarcelle avec des jantes chromées et des badges dorés, et le premier véritable coupé quatre portes au monde en or métallisé est un digne successeur. Vous ne devineriez jamais que ce design a plus de deux décennies ; il semble tout aussi frais et frappant qu’à l’époque.

C’est la voiture la plus récente que je possède depuis au moins douze ans et elle possède toutes sortes de fonctionnalités que je n’ai jamais eues dans ma propre voiture auparavant, comme des sièges chauffants et ventilés, un système audio surround puissant, des capteurs de stationnement, un pare-soleil électrique, des phares au xénon pivotants, une entrée sans clé et bien plus encore. Je ne retournerai plus jamais dans une boîte à merde.

C’est aussi mon premier V8 et ma première voiture de plus de 300 chevaux, mais grâce à une transmission automatique à 7 rapports, j’obtiens la même consommation d’essence que ma SL à six cylindres en ligne en ville et une bien meilleure consommation sur l’autoroute. Cette voiture est silencieuse, douce et très confortable : elle est dotée d’une suspension pneumatique aux quatre coins avec amortisseurs réglables, ce que j’adore, et en termes de maniabilité et de sensation de conduite générale, elle rivalise avec les voitures de luxe d’aujourd’hui.

Heureusement, celui-ci a été très bien entretenu, avec un peu plus de 80 000 miles au compteur lorsque je l’ai acheté. J’aimerais pouvoir remonter le temps et parler à moi-même à dix ans, qui était obsédé par la CLS depuis le moment où il l’a vue en décembre 2003. Automobile couverture de magazine. Il serait tellement heureux de savoir que conduire et posséder la CLS a dépassé ses attentes.

Tout comme l’année dernière, j’ai une flotte d’un seul véhicule ici : ma BMW F800GS, qui pourrait devenir votre F800GS si cela vous intéresse. Cela m’a bien plu, mais j’ai de nouveaux objectifs en matière de moto et je pense que 2025 m’apportera une moto plus adaptée à mes cas d’utilisation. Moins adaptée à mes valises souples, cependant. Je vais devoir trouver une solution à ce problème.

Je viens de recevoir Miss Mini, ma Mini Cooper S 5 portes Hardtop F55 2017. Le reste de mon argent sert à vivre dans la Cité des Anges. J’ai dû faire remplacer un capteur de position de transmission, mais c’était un rappel sans rappel pour lequel Mini m’a envoyé une lettre, et ma voiture avait le défaut, donc tout a été couvert. À part ça, j’ai juste installé un kit de gros freins Powerstop.

Étant dans ce domaine, on pourrait supposer que nous conduisons tous quelque chose de cool. Pas ce type. Je conduis toujours ma Hyundai Sonata SE 2018. Principalement parce que j’ai enfin remplacé le moteur. Ainsi, même si la voiture a plus de 170 000 miles au compteur maintenant, le moteur n’en a plus que 13 000 miles environ. La Sonata sera bientôt remplacée par... quelque chose. Sachez simplement que ce sera bien plus excitant à conduire que ça.

Salut les gars. Je suis toujours l’heureux propriétaire d’une Volkswagen TDI Sportwagen 2015. Est-ce qu’elle fait toujours ce que je veux qu’elle fasse ? Bien sûr que oui. C’est toujours une voiture de voyage géniale qui ne m’a pas causé beaucoup de problèmes, à part un système d’infodivertissement en panne que je refuse toujours de payer les 1 500 $ pour le réparer. J’utilise un un rétroviseur et un haut-parleur JBL, et ils fonctionnent très bien. C’est le genre de voiture à moitié construite que l’on n’obtient que dans une maison semi-fermée du Midwest. Nous nous approchons des 100 000 miles de possession après 10 ans, alors j’écrirai une mise à jour complète sur la vie avec un diesel tricheur pour vous tous au cours de la nouvelle année.

Mon mari a ajouté cette année un Ford Escape Titanium 2021 d’occasion certifié au mélange. Il l’a acheté parce qu’il possédait un Ford Escape 2010 et qu’il n’avait aucune envie d’essayer une autre voiture. Eh bien, il obtient ce qu’il veut parce que je suis juste une telle fille-mari.

Harley-Davidson Livewire 2020
Audi A3 E-Tron 2016
2013 Porsche Cayenne Diesel
Porsche 911 Turbo 2001
1999 Ducati Monster Cromo
Projet de voiture Porsche Boxster 1997
Dodge Neon ACR 1996
BMW R1100GS 1996
Honda MB5 1983
Porsche 912E 1976

Je n’ai plus que six voitures et quatre motos. C’est un progrès pour moi.