Voici la technologie automobile inutile dont vous pourriez vous passer

Voici la technologie automobile inutile dont vous pourriez vous passer

Des commandes vocales aux fonctionnalités cachées derrière les abonnements, voici la technologie automobile moderne dont vous préféreriez vous passer

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Une photo d’un tableau de bord montrant le pilote automatique Tesla en fonctionnement.
Les voitures autonomes peuvent-elles accéder à la mer ?
Photo: Chris Walker/Chicago Tribune/Tribune News Service (Getty Images)

Les voitures modernes sont équipées de technologies incroyables installées de nos jours, notamment régulateur de vitesse qui peut prendre la douleur de la conduite sur l’autoroute, sièges massants qui apaisent votre âme et stéréos cristallines. Mais toutes les technologies automobiles ne sont pas égales, certaines sont assez horribles.

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C’est dans cet esprit que nous nous sommes tournés vers vous et vous avons demandé votre avis sur le pire la technologie automobile dont vous pensez pouvoir vous passer. Heureusement, vous êtes revenu avec des tonnes de suggestions de fonctionnalités que vous auriez souhaité voir à la poubelle.

Du contrôle vocal qui a du mal avec les accents aux pédales d’accélérateur qui ne sont pas habituées à vos talents fous, nous avons été inondés de réponses formidables à ce sujet. Alors asseyez-vous, détendez-vous et découvrez les fonctionnalités automobiles dont les lecteurs de Jalopnik peuvent se passer. S’il y en a une que nous avons oubliée, faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous.

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Tout sauf la climatisation

Tout sauf la climatisation

Une photo des commandes de climatisation.
Photo: Michal Fludra/NurPhoto (Getty Images)

« Climatisation, vitres électriques, démarrage sans clé, vitres arrière chauffantes, lecteur CD, phares et essuie-glaces automatiques.

« Ce sont les choses que j’utilise. Tout le reste est une fonctionnalité de ma voiture que je n’ai jamais utilisée.

« Ma réponse est donc : tout ce qui ne figure pas sur cette liste. Tout ce qui ne fait pas partie de ceux-là est complètement superflu pour moi. »

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Un fan de voiture facile à satisfaire, c’est clair.

Suggéré par : skeffles

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Technologie de pointe

Une photo du capot moteur sur une voiture VW.
Photo: Julian Stratenschulte/picture alliance (Getty Images)

« Le capot moteur en plastique. Je ne sais pas pourquoi ils le rendent si joli, car je suppose que personne ne s’en soucie vraiment ou ne le remarque, à l’exception des mécaniciens qui doivent retirer ce foutu truc pour travailler sur la voiture. »

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Appelons-nous le plastique « technologie » ou s’agit-il plutôt d’un accessoire ennuyeux ?

Suggéré par : midlifemiata

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Démarrez-moi

Une photo de tuyaux d’échappement sur une voiture.
Photo: Daniel Bockwoldt/picture alliance (Getty Images)

« Démarrage-arrêt automatique. En 2,5 ans, cette fonction à 400 $ m’a permis d’économiser 16 litres d’essence. À ce rythme, je serai rentable en 2074. »

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Vous avez économisé au moins 4,5 gallons dans les émissions de gaz, donc c’est quelque chose.

Suggéré par : phuckcotakoo

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Je suis désolé, je n’ai pas bien compris

Je suis désolé, je n’ai pas bien compris

Une photo d’un volant avec un bouton de commande vocale.
Photo: Sjoerd van der Wal (Getty Images)

« Mes trois dernières voitures étaient toutes équipées de commandes vocales et je n’en ai jamais utilisé aucune, sauf une ou deux fois pour les essayer, et chacune de ces tentatives s’est terminée par un rapide « Annuler. Annuler. ANNULER ».

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Il m’est impossible de penser aux commandes vocales sans que mon esprit ne se précipite immédiatement sur ce croquis très écossais.

Suggéré par : floridaman2020

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Un pauvre ouvrier blâme ses outils

Un pauvre ouvrier blâme ses outils

Une photo d’une chaussure appuyant sur une pédale d’accélérateur.
Photo: Marijan Murat/picture alliance (Getty Images)

« La pédale d’accélérateur se coupe lorsque vous touchez la pédale de frein.

« Conçu pour le profane qui ne sait conduire qu’avec un seul pied. Incroyablement ennuyeux pour le conducteur avancé qui freine avec le pied gauche.

« Je suis tout à fait d’accord avec la plupart des autres équipements modernes. Ne confondez pas la mise en œuvre épouvantable d’un constructeur automobile avec quelque chose qui ne va pas avec l’idée dans son ensemble. Par exemple, les écrans tactiles géants sont acceptables tant que les boutons ont une disposition intuitive et que l’écran réagit rapidement. »

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Beaucoup d’entre vous ont tenu à souligner que cela n’était peut-être pas la faute de la technologie, mais plutôt celle de la mise en œuvre.

Suggéré par : stalephish

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Encore plus de mots de passe

Encore plus de mots de passe

Une capture d’écran montrant la page d’inscription de Jalopnik.
Capture d'écran: Owen Bellwood

« Tout ce qui nécessite la création d’un compte. »

Préféreriez-vous créer un compte ou souscrire à un abonnement?

Suggéré par : blatzblaster

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Vos Lumières!

Une photo de phares de voiture la nuit.
Photo: Feng Li (Getty Images)

« Les phares automatiques. Mon problème avec eux, c’est que les gens oublient constamment s’ils sont allumés ou éteints, alors ils conduisent après la tombée de la nuit et pensent que leurs phares sont allumés, mais en réalité, ils ne le sont pas. Ou bien, la pluie ou le brouillard sont suffisamment forts pour que vous ayez besoin de phares, mais le niveau de luminosité est juste assez élevé pour ne pas les déclencher, de sorte que les gens ne les allument pas. Ce n’est pas qu’ils ne sont pas pratiques, mais que les idiots sur la route éteignent leur cerveau et supposent que les phares sont plus lumineux qu’ils ne le sont. »

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Nous allons peut-être classer celui-ci avec l’autre camp « pratique, mais mal mis en œuvre », n’est-ce pas ?

Suggéré par : plantsdaily

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Moins de technologie, s’il vous plaît

Moins de technologie, s’il vous plaît

Une photo de feux arrière de voiture sous la pluie.
Photo: Friso Gentsch/picture alliance (Getty Images)

« Il y a trois choses que je souhaite dans ma voiture et qui existent dans les voitures modernes : un régulateur de vitesse adaptatif, des sièges ventilés et climatisés et une caméra de recul.

« Sinon, je ne veux rien de tout ça. Je suis heureux d’allumer et d’éteindre mes propres lumières. Idem pour les essuie-glaces. Je garde ma voiture entre les lignes depuis 1999 sans problème. Idem pour l’arrêt de la voiture en cas de danger. Toutes les voitures que j’ai conduites avec le freinage automatique l’ont détecté. quelque chose qui ne présentait aucun danger et qui a freiné automatiquement, provoquant un chaos total. Je suis capable de vérifier mes angles morts et, contrairement à la grande majorité des gens apparemment, j’ai mes rétroviseurs installés de manière à ce que je puisse voir ce qui se passe derrière moi. Je n’ai aucun intérêt à conduire de façon autonome ng, peu importe comment vous voulez l’appeler, jusqu’à ce que je puisse entrer une destination dans la voiture et qu’elle m’y amène pendant que je lis un livre. Je déteste les tablettes sur le tableau de bord et je déteste parcourir les écrans pour baisser la température. Je n’ai pas besoin d’un écran GPS de 14 pouces. Mon téléphone est équipé ça marche très bien comme GPS depuis 2010. Et comme lecteur multimédia. Et comme téléphone que j’ai toujours sur moi de toute façon. Je n’ai pas besoin de me garer moi-même. Ni d’aide pour me garer en parallèle. Je n’ai pas besoin d’aide pour traverser la route ni d’aide de secours parce que j’ai des yeux et un cou qui tourne.

« Ce vieil homme est épuisé et le nuage sur lequel il crie s’est dissipé.

« Mais en réalité, je n’ai pas besoin de tout cela, ni ne le souhaite. Je pense vraiment qu’au lieu de résoudre le problème de la distraction au volant avec mille aides à la conduite, nous devons simplement imposer impitoyablement la distraction au volant. »

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Il y a moins de technologie et mieux piloter la solution de quoi avons-nous réellement tous besoin ?

Suggéré par : Kerberos824

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Pas de téléphone

Une photo du logo de l’App Store sur iPhone.
Photo: Jakub Porzycki/NurPhoto (Getty Images)

« N’importe quelle application pour smartphone pour contrôler votre voiture. Vous n’avez pas besoin des tracas ni des dépenses. »

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Mais est-ce que ça vaut la peine de pouvoir le faire ? déverrouillez votre voiture avec votre téléphone?

Suggéré par : 4jimstock

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Se concentrer

Une photo du tableau de bord d’une voiture ancienne.
Photo: John Keeble (Getty Images)

« Tout ce qui détourne l’attention du conducteur de la conduite.

« La technologie de maintien de voie n’existe que parce que les conducteurs sont de plus en plus distraits par ce qui se passe à l’intérieur de la voiture, au lieu de prêter toute leur attention à ce qui se passe à l’extérieur. »

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Donc des choses comme jeux sur l’infodivertissement de la voiture et les commandes des véhicules sont cachées dans plusieurs menus, n’est-ce pas ?

Suggéré par : r0ckburner

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Ne l’utilisez pas de toute façon

Ne l’utilisez pas de toute façon

Une photo de la circulation à New York.
Photo: Beata Zawrzel/NurPhoto (Getty Images)

« Il y a un problème fondamental (pour moi) avec cette question. Je n’ai aucun doute sur le fait qu’il y a toutes sortes de technologies inutiles dans ma voiture que je n’utilise jamais. Mais comme je ne les utilise jamais, je ne peux pas, pour l’instant, penser à aucune d’entre elles. »

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Vous ne saurez jamais ce que vous aviez jusqu’à ce que cela disparaisse.

Suggéré par : muqaddimah

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Utilisez simplement CarPlay

Utilisez simplement CarPlay

Une photo du menu de configuration de CarPlay sur une voiture.
Photo: Smith Collection/Gado (Getty Images)

« Probablement OnStar. En termes de fonctionnalités de base, je ne vois pas une seule raison pour laquelle je l’utiliserais, et encore moins pour payer un abonnement. Cela ressemble à une relique pour les personnes âgées qui ne savent pas comprendre Android Auto ou CarPlay. »

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Sommes-nous arrivés au point où les systèmes embarqués sont inutiles et nous utilisons tous simplement CarPlay de toute façon ?

Suggéré par : hankelwankel

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Balai Balai

Une photo de l’échappement d’une supercar.
Photo: Martyn Lucy (Getty Images)

« Faux bruits de moteur. Celui de ma Focus ST était particulièrement exaspérant et tout simplement horrible. Si la voiture n’est pas assez bruyante pour être entendue à l’intérieur, c’est normal, laissez-moi écouter les cris de mes enfants ou la radio. Si je veux entendre ma voiture, je modifierai l’admission ou l’échappement pour le faire (de plus en plus... je ne le ferai pas.) »

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Que ce soit faire un bruit de véhicule électrique comme s’il avait un moteur ou bien donnez-vous un peu plus de grognement à votre berline, ils sont tous mauvais.

Suggéré par : santacruzin6

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Conduisez vous-même

Une photo d’un tableau de bord montrant le pilote automatique Tesla en fonctionnement.
Photo: Chris Walker/Chicago Tribune/Tribune News Service (Getty Images)

« AutoPilot FSD RoboTaxi niveau 2 ou 3 ? À moins que la promesse d’Elon ne devienne réalité et n’atteigne bientôt le niveau 5. »

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Quel que soit son nom de nos jours, ça ne marche pask.

Suggéré par : hayase

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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