Voici les choses les plus stupides que vous ayez jamais entendues à propos des voitures

Honnêtement, la plupart des choses les plus stupides que j’ai entendues à propos des voitures viennent de passionnés et se résument au mieux ainsi : « il n’y a qu’une seule façon d’apprécier les voitures, et c’est ma façon. »

Faites-vous une faveur. Allez dans votre garage, trouvez une grosse paire de pinces et... sortez le virus de votre cul. Détendez-vous. Conduisez une voiture qui n’est pas approuvée par les passionnés et conduisez-la comme si elle était destinée à être conduite, et non comme une BMW. Conduisez une voiture qui facilite les déplacements et voyez ce que vous ressentez. Conduisez une boîte automatique et automatique. réalisez que personne ne se soucie de savoir si vous conduisez une voiture automatique, sauf vous. Conduisez une Buick. Conduisez un VUS. Conduisez une Prius. Et conduisez-les comme prévu... Apprendre qu’il existe d’autres façons de conduire que celles approuvées par les passionnés vous ouvrira des portes que vous ne pouvez qu’imaginer.

C’est ok de dire que je mérite d’être à l’aise et de pouvoir faire 7 heures de route sans avoir l’impression d’avoir couru un marathon. C’est ok de dire que oui, je ne veux vraiment pas « sentir la route » parce que c’est un dépotoir mal entretenu. C’est ok de dire que je veux que mon partenaire ne déteste pas conduire avec moi. :)

Soumis par : Buckfiddiousagain

Écoutez, mon gars, c’est Jalopnik, vous voyez ? Nous ne faisons pas de conneries d’« acceptation » ici. Je plaisante, je suis vraiment ravi de voir que cette réponse a été soumise en premier lieu, et encore moins qu’elle a reçu le plus d’amour de tous les commentaires. Merci d’avoir apporté une once d’acceptation et de rationalité à la section des commentaires de Jalopnik. Il y a de la place ici pour nous tous, même ceux qui ont mauvais goût. C’est la beauté du choix !

J’entends encore des gens se plaindre du fait que les voitures étaient autrefois plus sûres parce qu’elles utilisaient plus d’acier. Beaucoup moins souvent que dans les années 90, mais cela me laisse encore souvent perplexe. Ce ne sont même pas tous des baby-boomers non plus.

Soumis par : engineerthefuture

Quelqu’un ici se souvient des propriétaires de Saturn ? Pas les gars de SC2, mais les propriétaires de LW et SL. Ils avaient de sérieuses croyances en matière de voitures.

« Saturne était génial, je n’ai pas eu à négocier. »

« Ce 1,9 L est plus énergique que ce que les gens pensent. Ma voiture atteint très vite les 60 km/h. »

et ainsi.

Lorsque Saturn a fermé ses portes, les gens que je connaissais dans l’industrie ont immédiatement voulu le récupérer, car ces acheteurs s’intéressaient désormais aux Toyota et aux Honda, et nos clients étaient déjà assez mauvais. Lorsqu’ils m’ont dit : « Saturn prix équitable cela signifiait que je n’avais pas à négocier”, je leur dirais qu’ils étaient libres de payer le prix indiqué sur la vitre pour n’importe quelle voiture sur mon terrain, aucune négociation n’était nécessaire, il suffisait de me dire quelle voiture et je la ferai nettoyer pour eux.

Soumis par : PotbellyJoe et 42 autres

« Les Prius sont nulles. »

Non, ils ne le font pas, et j’en ai assez de l’entendre.

Les Prius sont géniales à condition de les conduire comme elles ont été conçues, c’est-à-dire de manière souple et stable. Elles sont spécialement conçues pour être confortables au quotidien et consomment beaucoup de carburant. Et de la même manière que vous ne conduiriez pas une Jeep Wrangler (conçue spécialement comme un véhicule tout-terrain incroyablement performant) de la même manière que vous conduisez une M3, vous ne pouvez pas conduire une Prius comme une M3 et vous attendre à autre chose que la voiture qui vous dit « Qu’est-ce que tu essayes de me faire ? »

Comme l’a dit un jour l’un des auteurs de ce site, la Prius est une supercar. Elle n’est tout simplement pas supercar, comme on vous l’a appris. Elle est super efficace. Et je dirais que, à bien des égards, construire une voiture ultra fiable et incroyablement efficace que vous pouvez conduire partout où vous conduiriez sans crainte une voiture ordinaire pour un prix aussi bon marché que celui de Toyota est une réussite bien plus impressionnante que n’importe quelle hypercar de plusieurs millions de dollars.

La Prius n’est pas nulle et dire le contraire est stupide.

Soumis par : Buckfiddiousagain

« Les carburateurs sont meilleurs que toutes ces absurdités sophistiquées contrôlées par ordinateur. »

Bien sûr... si vous voulez jouer avec lui en permanence, réduire votre consommation de carburant et vous battre avec lui pendant le froid... ou la chaleur... ou la pluie... ou lors des changements d’altitude...

Ma Corvette de 1966 détestait tous les carburateurs que je lui mettais. Mon Bronco de 1987 était parfaitement satisfait de tous ceux que la Corvette détestait. Ma Kawasaki ZRX de 2001 avait 4 carburateurs qui fonctionnaient toujours à merveille, mais nécessitaient des changements de gicleurs pour différentes altitudes. Les Amals de ma Triumph de 1978 et de mon Alpina de 1973 étaient de véritables déchets et ont été remplacés par des Mikuni.

Mon K5 89 avec le TBI fonctionne tout simplement, comme toutes les autres voitures à injection de carburant que j’ai possédées.

J’adore bricoler des trucs, mais il y a un moment où j’ai juste envie de tourner la clé et de conduire.

Soumis par : 2nd Gear Start

Il y a quelques années, à la suite d’une tempête de neige, je me suis retrouvé coincé derrière quelqu’un qui n’arrivait pas à monter une légère colline parce que quelqu’un avait décidé que se déplacer dans sa M3 avec des pneus d’été était une bonne idée. Je n’ai rien de mieux à faire, alors je l’aide à atteindre le sommet de la colline juste pour arriver les écarter. Juste au moment où nous terminons, l’un de leurs collègues arrive dans une Mercedes ML et dit immédiatement : « Vous voyez, c’est pour ça qu’il vous faut une transmission intégrale ! », sans tenir compte du fait que nous sommes à côté de ma Hyundai Accent (une des nombreuses voitures sans transmission intégrale qui n’avaient aucun problème).

Soumis par : Maymar

Utilisez un indice d’octane 93 dans une voiture conçue pour un indice d’octane 87.

Soumis par : Robert Rio

Il y a quelques années, je me suis retrouvé derrière un collègue alors que nous allions au travail. Lorsque nous nous sommes garés, je lui ai dit qu’il devait faire le plein de liquide pour clignotants, car ses clignotants ne semblaient pas fonctionner. Plus tard dans la journée, il m’a demandé où l’acheter, car il ne le trouvait pas chez Autozone.

Soumis par : Artificial Stupidity

Mon voisin parlait d’une Tesla dans notre rue : elle ne parcourt que 100 km par charge, elle ne fonctionne pas à zéro degré, les batteries doivent être remplacées tous les 10 000 km et coûtent 200 000 $, les batteries sont tellement toxiques qu’ils ne savent pas quoi en faire, ce sont d’horribles complots chinois, tout en vantant sa Chevrolet Traxx comme étant « américaine » (malheureusement, il est canadien).

Soumis par : sklooner

Il y a quelques années, un nouveau client m’a dit que l’admission d’air froid et l’échappement en acier inoxydable qu’il avait fait installer par le « mod shop » local lui avaient donné 100 chevaux supplémentaires dans son Escape 4 cylindres 2011 dont il se débarrassait. Au fil des années, chaque fois qu’il modifiait ses véhicules, il affirmait une puissance tout aussi ridicule.

Soumis par : FijiST

Tout propriétaire de Corvette qui prétend posséder un modèle super spécial parce que c’était le seul modèle bleu fabriqué un mardi d’avril, ou autre.

Soumis par : Knyte

Je travaille dans la vente de voitures. En 2013, un client est venu essayer une Jaguar XJ 2005 avec plus de 100 000 miles au compteur. Je lui ai demandé ce qu’il aimait dans la Jaguar et il m’a répondu : « Parce que les voitures britanniques sont les voitures les plus fiables. »

Il fallait un démarreur pour démarrer et elle faisait des ratés. C’était aussi une voiture en l’état. Ils l’ont achetée. Des semaines plus tard, ils ont essayé de la rendre.

Soumis par : ceragan42

« J’ai besoin d’un véhicule 4x4 TOUS LES JOURS. » Non, ma chérie, tu vis à Long Island, dans l’État de New York. C’est un terrain complètement plat et il neige une fois tous les trois ans. Et son SUV était à traction intégrale, pas à quatre roues motrices. Ne me lance même pas sur ce sujet.

Soumis par : BlackBelt2010

J’ai rencontré une fois une folle au bar qui était catégorique : même si ma Corvette Z06 était sympa, elle n’était pas aussi rapide que sa Saturn Aura. Je lui ai demandé si elle avait fait un changement radical de moteur. Non, un 4 cylindres de base. Sa logique était que le compteur de vitesse montait jusqu’à 140 mph, ce qui en faisait ce qu’elle pensait être l’une des voitures les plus rapides disponibles encore aujourd’hui. Elle en était tellement fière que j’ai simplement hoché la tête et acquiescé.

Soumis par : Patrick Swayzee

Pilote automatique

Soumis par : Clay_T

Je travaille dans l’électronique de pointe. Un ancien collègue m’a dit un jour : « Je ne possède que des voitures qui n’ont pas de puce informatique, car elles me suivront. »

Pour être juste, il conduisait un Ford Ranger en très mauvais état, équipé d’un carburateur et d’un trou où passerait l’unité principale.

Mention honorable : lorsque je faisais le plein d’essence en Californie, une femme essayait de forcer un injecteur diesel dans sa VW (qui n’était pas un TDI) lorsque je suis allé l’aider. Elle a commencé à crier qu’elle devait mettre de l’essence super dans son réservoir et qu’elle ne voulait jamais rentrer, alors elle l’a simplement... giclé dans le trou.

Elle a fait exactement cela aussi. Et sa voiture a calé juste au moment où elle tournait sur la route. Alors je suis allé l’aider et elle m’a dit que j’étais un sorcier du carburant qui avait maudit sa voiture, alors je suis parti.

Soumis par : Mikebola

Un beau-frère a un jour vu de l’eau couler du pot d’échappement d’une voiture et a fait remarquer que le conducteur devait acheter de l’essence bon marché qui contenait de l’eau. (L’eau est l’un des principaux produits de la combustion du gaz.)

Soumis par : GoodOneLeroy