Voici les pires changements de marque automobile de tous les temps

« Infiniti était sur une spirale descendante et Cadillac était en difficulté de toute façon, mais tout ce que le tristement célèbre Johan de Nysschen a touché :

« *Renommer la gamme existante en caractères alphanumériques déroutants, de préférence en commençant par Q

« Déplacer le siège social à New York pour réinventer la marque en tant qu’entreprise inspirée par le style de vie et la mode

« *Prélevez le contrôle de la graisse, rincez et répétez. »

Si cela s’est produit une fois, cela peut se reproduire.

Suggéré par :kngt

« Je ne sais toujours pas ce que c’est. Est-ce que c’est KIA tout bizarre ? Est-ce que c’est KN ? Est-ce que c’est KV avec une queue ? Qu’est-ce que c’est, que des mauvaises réponses. »

Le Le nouveau logo Kia est en fait un test de Rorschach automobile.

Suggéré par : darthspartan117

« Vous vous souvenez de Tesla ? C’était une marque qui proposait des voitures de pointe, très performantes, peu coûteuses à entretenir et qui pouvaient peut-être contribuer à préserver l’environnement. Puis elle est devenue la voiture de prédilection des incels, des racistes et des personnes qui semblent détester tous ceux qui ne leur ressemblent pas et ne pensent pas comme eux. »

Et il n’a même pas exigé un chèque d’un million de dollars à un cabinet de conseil.

Suggéré par : floridaman2020

« Je dirais que c’est la mort douloureuse et le changement de marque de la Mitsubishi Eclipse, d’une icône géniale à 2 portes à une véritable masse de crossover. RIP »

S’agit-il d’un changement de marque ou d’un relancement ? Dans tous les cas, c’est un gaspillage d’un bon nom.

Suggéré par : -d-morgan33

« Mise en œuvre de la sous-marque Ram. La plupart des gens les appellent encore camions Dodge Ram. »

Je n’avais vraiment pas réalisé ce n’étaient pas des camions Dodge Ram plus jusqu’à ce que je commence à travailler ici.

Suggéré par : jimmyzzzzzzzz

« Toute entreprise qui modifie son logo traditionnel de longue date, qui est généralement un symbole ou un blason, et le remplace simplement par le nom de la marque dans une police stylisée.

« Voici Dodge par exemple. À la fin des années 50 et au début des années 60, ils avaient une paire de flèches stylisées pour indiquer la vitesse et le mouvement vers l’avant.

« Maintenant, ce n’est plus qu’un nom. »

Une image vaut mille mots.

Suggéré par : knyte

« 1. Rebranding Mustang pour être essentiellement n’importe quoi, y compris une tâche de véhicule multiplace électrique

« 2. Calandre du Lexus Predator

« 3. BMW change de marque pour devenir une entreprise qui fabrique des voitures moches et répond OK Boomer à quiconque lui reproche ses choix de conception épouvantables. »

OK, Boomer.

Suggéré par : donnez-moi-un-manuel-alpha-romero-vous-êtes-des-lâches

« La disparition des canards du logo Cadillac. Nous étions autrefois un vrai pays. »

Justice pour les canards.

Suggéré par : FistFullofNeutral

« Mon vote va à Rover pour qu’il se rebaptise Sterling aux États-Unis après avoir été absent du marché américain pendant plus d’une décennie. C’est comme mettre du rouge à lèvres sur un cochon.

« Pour couronner le tout, le Rover 825 était une Honda (ou ce que nous appelions aux États-Unis l’Acura Legend), mais construite selon les normes de l’industrie automobile britannique des années 80. Ouais, c’était aussi mauvais que ça. »

Nouveau nom, qui est-ce ?

Suggéré par : earthbound-misfit-i

« GM a simplement fait passer Saturn d’une plate-forme unique avec ses propres moteurs à des modèles Opel/Vauxhall simplement rebaptisés. Saturn était autrefois assez indépendant et se démarquait du reste de la gamme GM. Dans les années 2000, ils ont simplement décidé que Saturn devait être un vaisseau pour importer les produits GM européens. »

Ces Européens embêtants je trouve toujours un moyen de me faufiler.

Suggéré par : klone121

«Chrysler.

« Le passage du logo familier à une version plus moche du logo Bentley… oui, c’est un logo historique, mais il faisait partie de la tentative globale de rebranding de Chrysler en tant que marque haut de gamme. Cela a échoué aussi lamentablement que quiconque aurait pu l’imaginer. Qui aurait pensé que si l’on se positionnait comme « haut de gamme », les voitures devaient en fait être « haut de gamme » ? Et maintenant, il est probablement préférable que l’entreprise disparaisse tout simplement. »

« Une version plus laide du logo Bentley » est une une façon intéressante de le décrire.

Suggéré par : dolsh

« Pontiac LeMans à fond »

Bien sûr, c’est une autre refonte d’un ancien modèle, mais quelle horrible refonte d’un ancien modèle c’était.

Suggéré par : michaeljordanshitlermustache

« Citroën est une marque d’entrée de gamme de niveau Dacia. Je comprends que le côté bon marché de la 2 CV est au cœur de l’ADN de Citroën et que DS est désormais la marque « de luxe », mais retirer de force la DS et la SM de l’histoire de Citroën et les appeler « DS » alors que la gamme Citroën moderne ressemble à cela... eh bien, cela fait un peu mal. »

Honnêtement, nous ne le faisons tout simplement pas. parlons de Citroën ici.

Suggéré par : amore100

« Quand j’ai rejoint Jalopnik pour la première fois, son badge Chrome reflétait l’élégance, la classe et un avenir prometteur. Peu de temps après, il a adopté une police orange plus moderne, inspirée de la course et peut-être de la sécurité. Ce furent les années les plus belles et les plus audacieuses. Attirant l’attention, repoussant les limites du journalisme et rappelant peut-être une bûche dans une cheminée, la couleur du logo était censée évoquer l’invitation et la chaleur, souhaiter la bienvenue à tous et partager quelques histoires au coin du feu.

« Aujourd’hui, Jalopnik a un logo vert très fade, qui pourrait indiquer sa soif d’argent et son programme secret visant à promouvoir les SUV électriques « verts » auprès de la foule d’amateurs de moteurs à combustion interne sur laquelle sa base de fans s’est construite. Le seul indice de liberté est la suggestion d’une route ouverte dans la lettre « a », mais le fait qu’il n’y ait aucun trou dans le « o » insinue qu’il n’y a en fait aucune issue ou solution de contournement de cet avenir.

« Attendez, quel est ce site ? Oh, c’est Jalopnik... alors je change ma réponse en disant que Chevy a changé la couleur du nœud papillon. Même si je préfère celui doré sur le nez de ma Camaro, à cause de l’histoire, je suppose. »

Avoir un logo chromé à notre époque serait ridicule. Je veux dire, ouais Qu’est-ce qui se passe avec ce logo Chevrolet?

Suggéré par : rocknroll-jeph