Voici les voitures les plus meurtrières sur la route

Kia a rebaptisé sa berline intermédiaire K5 en 2019 et, depuis, elle détient un bilan très pessimiste en matière de mortalité. Les K5 ont connu 7,1 accidents mortels par milliard de kilomètres parcourus, soit 2,5 fois le taux moyen global d’accidents mortels sur la même distance. C’est la voiture la plus meurtrière de sa catégorie de berlines intermédiaires.

La Nissan Versa est peut-être la voiture neuve la moins chère actuellement en vente, mais les petites voitures s’en sortent traditionnellement moins bien dans les statistiques d’accidents en raison de la popularité des véhicules plus gros et plus lourds. La Versa se classe seulement légèrement au-dessus de la K5 avec 7,2 accidents mortels par milliard de kilomètres parcourus, ce qui est également 2,5 fois plus élevé que la moyenne.

La Chevrolet Camaro est la seule muscle car figurant sur la liste des 15 véhicules les plus meurtriers. Son bilan fait état de 7,3 décès par milliard de kilomètres parcourus, soit 2,6 fois la moyenne. Malheureusement, le modèle a été abandonné et il n’existe aucun projet public de voiture de nouvelle génération.

La Corolla Hybrid est la seule Toyota à figurer dans le top 15 des voitures les plus meurtrières et elle a obtenu le même score que la Camaro. Son taux de mortalité est de 7,3 par milliard de kilomètres parcourus, soit 2,6 fois la moyenne. La Kia Forte est la seule berline compacte à avoir obtenu de moins bons résultats.

La Kia Soul est l’une des trois Kia figurant sur la liste des 15 voitures les plus meurtrières. Elle a obtenu le même score que la Camaro et la Corolla Hybrid avec 7,3 décès par milliard de kilomètres parcourus, soit 2,6 fois la moyenne.

L’Envision est un multisegment compact qui a connu une augmentation significative du nombre de décès par rapport aux véhicules précédents. Il a été introduit aux États-Unis en 2016, bien qu’il soit en vente sur d’autres marchés depuis 2014, mais il a bénéficié d’une refonte bien nécessaire en 2021. Le bilan de l’Envision montre 8 décès par milliard de kilomètres parcourus, ce qui le porte à 2,8 fois la moyenne.

La Kia Forte est la berline compacte la plus mal performante de la liste, et c’est le produit Kia le plus meurtrier de la liste. La Forte a été remplacée par la toute nouvelle K4 pour l’année modèle 2025, elle n’est donc plus disponible. Elle a dénombré 8,1 décès par milliard de kilomètres parcourus, et elle s’est classée à 2,9 fois plus que la moyenne.

La Buick Encore GX est la deuxième Buick à figurer dans la liste des 15 voitures les plus meurtrières sur les routes américaines, et elle est nettement plus meurtrière que les modèles précédents. L’Encore GX a enregistré 9,8 décès par milliard de kilomètres parcourus, ce qui représente 3,4 fois la moyenne. Ce n’est cependant pas le multisegment sous-compact le plus meurtrier de la liste.

La Mitsubishi Mirage G4 est la version berline de la voiture sous-compacte de Mitsubishi, et elle s’en est mieux portée que son homologue à hayon dans ce classement. La Mirage G4 a enregistré 10,1 décès par milliard de kilomètres parcourus, ce qui est 3,6 fois la moyenne. C’est la berline sous-compacte la moins performante de la liste.

La voiture la plus vendue de l’année dernière est également l’une des plus meurtrières sur les routes américaines, malgré des scores de sécurité exceptionnels et des fonctions de sécurité active complètes. Le Model Y a enregistré 10,6 décès par milliard de kilomètres parcourus, soit 3,7 fois la moyenne. Tesla était le constructeur automobile le plus meurtrier dans cette étude.

Le Honda CR-V Hybrid a été lancé en 2020 et redessiné en 2022. Il s’agit du multisegment compact le moins performant de cette liste. Ses chiffres dépassent de manière significative ceux du Tesla Model Y. Le CR-V Hybrid a enregistré 13,2 décès par milliard de kilomètres parcourus, soit 4,6 fois la moyenne.

Par le passé, la Porsche 911 avait la réputation d’être un peu difficile à manier et dont on perdait facilement le contrôle, mais les 911 modernes ont fait fi de cette réputation. Cela dit, la 911 connaît les mêmes 13,2 accidents mortels par milliard de kilomètres que le CR-V Hybrid, soit 4,6 fois la moyenne. Ce n’est cependant pas la voiture de sport la moins performante de la liste.

La Mitsubishi Mirage fait une double apparition malheureuse dans le top 15 des voitures les plus meurtrières, la berline et la berline à hayon figurant toutes deux sur la liste. Cette statistique concerne les berlines Mirage, qui connaissent 13,6 accidents mortels par milliard de kilomètres parcourus, soit 4,8 fois la moyenne.

Les premières Corvettes C8 à moteur central ont été lancées en 2020, cette étude inclut donc à la fois les C7 et les C8. Quoi qu’il en soit, la Chevrolet Corvette est la deuxième voiture la plus meurtrière sur les routes américaines, avec 13,6 accidents mortels par milliard de kilomètres parcourus. C’est le même taux que celui de la Mitsubishi Mirage, qui affiche un taux d’accidents mortels 4,8 fois supérieur à la moyenne, et c’est la pire statistique de toutes les voitures de sport de l’étude.

Le Hyundai Venue est le crossover le moins cher du marché et le véhicule le moins cher de Hyundai actuellement proposé. Il a été commercialisé pour la première fois aux États-Unis en 2020, et il a depuis connu 13,9 accidents mortels par milliard de kilomètres parcourus. C’est la nouvelle voiture la plus meurtrière sur les routes américaines, et ses statistiques de mortalité sont 4,9 pour cent plus élevées que la moyenne.