Voici les voitures que nos lecteurs étaient les plus heureux de voir annulées

Putain de truc.

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Dodge Calibre :

Une voiture vraiment mauvaise qui a remplacé la Neon avec un exercice de « cochons les cases de ce que nous pensons que les clients veulent ». Moche, horrible à conduire, l’un des pires exemples d’intérieur Chrysler de qualité inférieure (ce qui est assez bas), un véhicule tout simplement épouvantable.

La Neon originale semblait au moins avoir été conçue par des gens qui aimaient les voitures amusantes. Il faut reconnaître que la deuxième génération lui a enlevé un peu de son enthousiasme. Mais la Caliber représentait les « adultes » de la finance et du marketing qui prenaient les choses en main avec quelque chose qui était sûr d’atteindre leur cible démographique et d’économiser beaucoup d’argent en plus.

Suggéré par : FistFullofNeutral

La Subaru Tribeca. Je ne sais même pas ce qu’ils essayaient de faire avec, car ils avaient plusieurs modèles qui étaient meilleurs dans ce qu’ils essayaient de faire. Je suis un peu surpris qu’elle ait vécu assez longtemps pour avoir un lifting, car la première génération était hideuse et aurait dû être mise de côté avant la production.

Suggéré par : klone121

Je dirai ceci : j’étais ravi lorsqu’ils ont abandonné la Buick Cascade. Et vraiment, n’importe quelle voiture de cette même catégorie (Toyota Solara). J’ai pensé que c’était une bonne chose, le monde est enfin débarrassé du Xanax sans toit sur roues qui induit le sommeil et qui n’a pas le droit d’essayer de tourner n l’essence même du Scrabble en une aventure palpitante. Nous avons déjà de très bonnes voitures pour cela, comme la Mustang, obtenez un meilleur luxe avec une A5 ou une Classe E décapotable, et si vous voulez une vraie voiture de sport décapotable, perdez deux sièges et gagnez en maniabilité avec une Miata.

Mais écoutez-moi bien, dès que j’ai vu des femmes aux cheveux argentés rouler sur quatre roues un samedi matin sur Wilshire Boulevard avec de grands sourires sur leurs visages, j’ai réalisé que j’avais tort depuis le début. Quelque chose dans cette vision m’a rappelé que certains d’entre nous ne le font pas. nous n’avons pas besoin de nous soucier de ce que nous conduisons, nous n’avons pas besoin d’aller vite et nous n’avons pas besoin de clochettes et de sifflets sophistiqués, ni de primes d’assurance onéreuses, ni de symboles de statut pour nous amuser. Parfois, la seule chose que nous devons faire est de laisser entrer un peu de lumière du soleil et de profiter de ce qui se trouve entre A et B.

Suis-je content que la voiture ne soit plus sur le marché ? Oui, mais j’espère maintenant que le fait de ne plus en avoir rappellera au citoyen moyen que les voitures peuvent nous aider à profiter de la conduite, même la plus banale d’entre elles, et que nous n’avons pas à nous contenter de tas blancs roulants d’ordures brûlantes sous forme de SUV.

Si cela doit être ennuyeux, pourquoi ne pas rajouter un peu de l’excitation que nous avons perdue ?

Suggéré par : Lil Xanos

La Dodge Avenger est une voiture horrible et détestable, représentant les pires aspects de « Chrysler » et tous les noms sous lesquels l’entreprise a porté au cours de ma vie, soit 5 si mon décompte est correct.

Elles constituaient une suite regrettable aux « Cloud Cars » de Chrysler, certes convaincantes, elles étaient terriblement laides et horribles à conduire. Elles étaient l’Altima avant que l’Altima n’ait la Big Altima Energy. Une fois, j’ai été « surclassé » dans l’une d’entre elles en location et je n’ai même pas quitté le terrain avant de retourner au bureau et de demander autre chose. La jante du volant de forme étrange était suffisamment inconfortable pour être saisie, et la situation était aggravée par les lignes vives laissées par le moulage du volant.

En 2014, je suppose que Dodge a finalement réalisé qu’ils étaient incapables de fabriquer une « voiture normale » et s’est lancé à fond dans le pari de la marque de muscle car, ce qui, heureusement, n’a laissé aucune place à l’Avenger dans sa gamme de produits.

Bon débarras.

Suggéré par : Aldairion

La Ford EcoSport. Quel était le public cible de cette chose pitoyable ? Ils auraient pu simplement installer une transmission intégrale sur une Fiesta et en rester là.

Suggéré par : Mitsubishi Apologist

La Mustang II

J’ai grandi dans les années 70 et vers le début des années 78, les magazines passionnés ont commencé à publier des photos conceptuelles et des photos espionnes de la Mustang Fox Body. À mes yeux d’enfant de 14 ans, la voiture ressemblait à une fusée.

J’ai commencé à détester la Mustang II bosselée et débraillée et j’ai compté les jours avant que le premier corps de Fox n’apparaisse chez le concessionnaire Ford à la sortie de la ville.

J’ai finalement construit une demi-douzaine de modèles en plastique de la Mustang et de la Capri, dont deux voitures Indy Pace

Suggéré par : Earthbound Misfit I

Facile, cette monstruosité [celui dont le nom ne devrait pas être prononcé], construite au Mexique pour GM/Pontiac et utilisant un nom dérivé et mal orthographié d’un ancien empire mexicain. Comme l’a décrit un journaliste automobile...

«le [celui qui ne devrait pas être nommé] a l’air déformé et effrayant, quelque chose sur lesquels les chiens aboient et les cathédrales utilisent pour sonner les cloches”

parce que cela n’aurait jamais dû exister.

Suggéré par: Barada_nikto_byotch

La Chevrolet SSR. Déconcertante et moche, elle n’est douée en rien, sauf pour signaler aux autres conducteurs que vous prenez de mauvaises décisions. Et en version décapotable, elle avait tout simplement l’air pire.

Suggéré par : tallestdwarf

PT Cruiser. C’était emblématique du désastre de conception qu’était la phase « rétro » de l’industrie automobile. À l’intérieur, c’était un désert de matériaux de rebut et les pires sièges arrière sur lesquels j’ai jamais eu le déplaisir de m’asseoir.

Suggéré par : JohnnyWasASchoolBoy

Je vais opter pour la marque Mercury dans son intégralité. Lorsqu’elle a finalement été fermée, ils n’ont fabriqué que des Ford cyniquement rebadgées qui n’avaient même pas le droit d’être luxueuses, car cela se rapprocherait trop du territoire de Lincoln.

Suggéré par : Connor

Même avant que le scandale du diesel VW n’éclate - je pouvais TOUJOURS dire quand il y avait une VW diesel devant moi dans la circulation - elles fumaient et puaient toujours. Je suis content qu’elles aient été en grande partie écrasées.

Suggéré par : thisismyid2

En général, les camionnettes compactes de la fin du 20e siècle, et plus particulièrement la version 1983-1992 du Ford Ranger.

Trop petits pour faire des « trucs de camion » et trop gros pour avoir un comportement routier confortable ; ces véhicules, qui ne sont ni poisson ni volaille, étaient mauvais en tout.

Suggéré par : La Voix de Harold Montgomery

La Volkswagen Phaeton était une infraction contre l’ordre naturel des choses.

Suggéré par : neverspeakawordagain

Voiture Apple.

Suggéré par : Fix It Again Tony