Voici les voitures que vous ne recommanderiez jamais à quiconque d’acheter

« Vous avez choisi le Gladiator pour des raisons légitimes, mais je choisirai N’IMPORTE QUEL véhicule Stellantis. Au cours de la dernière décennie, j’en ai eu quatre dont toutes les transmissions sont tombées en panne. On pourrait penser qu’au moins UNE d’entre elles pourrait dépasser les 100 000 milles sans une nouvelle transmission. »

Dégagement toutes les voitures de Stellantis c’est un moyen rapide et facile de réduire vos options, je suppose.

Suggéré par : sausagefingers76

« Tesla, en particulier le Cybertruck.

« Je veux dire, avons-nous besoin d’écrire cette raison ici ??? »

Il y avait il y a tellement de raisons contre celle-ci que de nombreux afficheurs ont eu du mal à en choisir un.

Suggéré par : hayase

« N’importe quelle Chevrolet. Les intérieurs de GM en général sont une blague, mais Chevrolet en particulier vous donne l’impression d’être assis dans un produit conçu pour un marché en développement. Je ne veux pas payer le prix d’une voiture américaine pour une expérience de conduite indonésienne. »

Bon, alors rien de Stellantis ou Chevrolet, compris.

Suggéré par : neverspeakawordagain

« Beaucoup de réponses faciles.

« Mais la meilleure réponse est de ne rien acheter au-dessus du PDSF, sinon nous nous moquerons de vous. »

États-Unis les concessionnaires aiment les marges, et nous devons dire non !

Suggéré par : nemo1

« Il y a beaucoup de réponses générales ici, mais en voici une plus spécifique : n’importe quelle Ford Focus ou Fiesta 2012-2018 équipée de la transmission à double embrayage DPS6. C’est dommage, car ce sont par ailleurs de très bonnes voitures économiques, et je n’hésiterais pas à recommander une ST ou une M de base. modèle avec une boîte manuelle. Le marché des voitures d’occasion est apparemment saturé par les modèles DCT, cependant. Ils apparaissent presque à chaque fois qu’un ami ou un membre de la famille me demande de l’aide pour trouver une voiture bon marché. Ma réponse est toujours : « Savez-vous conduire une boîte manuelle ? Non ? Ok, passez votre chemin. »

Enfin, une belle réponse spécifique de style Jalopnik.

Suggéré par : spartaneer12

« Le Ford Ecosport.

« Ce modèle n’est plus importé aux États-Unis, mais il semble qu’il y ait un certain nombre d’exemplaires invendus chez les concessionnaires, et ceux d’occasion sont très dépréciés.

« Moteur sous-puissant, exigu, problématique, qualité de fabrication douteuse et prétendument problèmes de rouille. »

Un autre Ford qu’il vaut mieux éviter, bon à savoir.

Suggéré par : earthbound-misfit-i

« Je vais m’éloigner des préoccupations de fiabilité puisque Stellantis est déjà bien représenté ici. Au lieu de cela, je vais me concentrer sur l’utilité/la convivialité réaliste et dire une Jeep à deux portes (oui, je sais que nous sommes toujours dans le territoire de Stellantis.)

« 99,5 % de la population n’a pas besoin d’une Jeep. À moins que vous ne fassiez suffisamment de tout-terrain pour justifier un équipement tout-terrain dédié ; et pour être clair, le tout-terrain n’est pas un chemin de pompiers ou un terrain de gravier que n’importe quelle voiture économique pourrait également emprunter. Alors, qu’est-ce que vous obtenez C’est un véhicule inconfortable à conduire, un cauchemar en termes de fiabilité, et qui a l’économie d’une supercar. Sans compter que les Jeep semblent jeter un sort sur les gens et qu’avant qu’ils ne s’en rendent compte, ils ont dépensé 10 000 $ en modifications sans s’en rendre compte.

« Je travaille dans l’industrie du vélo et je dis toujours aux clients d’acheter le vélo qui conviendra le mieux pour 95 % de leurs déplacements, et non pas les 5 % ambitieux qu’ils pensent/espèrent faire. Vous n’avez pas besoin d’un vélo d’enduro à long débattement pour rouler sur vos sentiers locaux, même si vous faites un ou deux voyages dans un parc à vélos chaque année. Ce serait nul sur ces sentiers locaux. »

J’adore une réponse avec une métaphore de vélo, maintenant je sais exactement ce que tu veux dire.

Suggéré par : santacruzin6

« En rapport avec un commentaire d’hier : tout ce qui concerne VW.

« Je sais… quelque part, il y aura des gens qui prétendront avoir possédé plusieurs dizaines de VW sans aucun problème. Félicitations pour votre chance ! Votre fiabilité ne fait pas de VW un constructeur automobile que je recommanderais un jour.

« Raison simple : les quatre VW que possédait ma famille étaient des ordures. Toutes les VW appartenant à des amis et à des collègues de travail (à l’exception du seul gars qui n’a jamais eu de problème) ont eu des problèmes répétés avec tous les modèles, de la MK4 jusqu’aux plus récents MKVII. Mon passage sur les forums MKIV et MKV a simplement montré jusqu’où les gens sont prêts à endurer la misère pour avoir une berline sportive qui fonctionne parfois.

« Je n’en achèterai plus jamais et cela signifie que je n’en recommanderai plus jamais. »

Bon, pas de Stellantis, ni de Chevrolet OU Volkswagen, compris.

Suggéré par : dolsh

« Je ne recommande aucun camion de luxe plus gros qu’un Ford Maverick, peut-être même un Ranger. Vous n’êtes pas M. Bricolage, vous ne faites pas partie de l’équipe de secours de Chip’n’Dale. Dépenser 100 000 $ pour un ranch royal qui ne verra même pas de contreplaqué, et encore moins remorquer un bateau imaginaire une fois par an, c’est du Ludacris. Il existe des exceptions, mais allez, 90 % des personnes dans ces monstruosités gaspillent simplement de l’essence et bloquent la vue. »

Un Maverick est un camion suffisant pour que chacun puisse trimballer ses espoirs et ses rêves. Vous n’avez certainement pas besoin de ce ridicule, bête recouverte de chrome de GMC.

Suggéré par : darthspartan117

« S’ils savaient construire des voitures aussi solides que leurs moteurs, on les appellerait Automobiles Générales.

« Aucun effort n’a été fait pour que leurs véhicules soient compétitifs, hormis en termes de prix, en dehors des SUV à 7 places et plus et des camions à cabine multiplace.

« Quel produit GM, à part la plateforme T1XX ou VSS-S, pourrait réellement se retrouver sur une liste recommandée et même ces deux-là constitueraient le rapport « budget/valeur » dans ces listes recommandées. »

OK, alors nous ne disons rien de Stellantis, Chevrolet, Volkswagen et maintenant General Motors? Compris.

Suggéré par : potbellyjoe

« Tout Range Rover de plus de trois ans. Ils fonctionnent très bien pendant un certain temps, puis, dès qu’un problème survient, le reste ne tarde pas à suivre. Si vous achetez un modèle d’occasion chez un concessionnaire ou un grand revendeur (par exemple AutoNation), il a probablement été bien réparé et vous pourrez l’utiliser pendant quelques années supplémentaires. »

Des réparations coûteuses, des vulnérabilités au vol et une dépréciation vertigineuse rendent le Range Rover meilleur évité.

Proposé par : bs-leblanc

« N’importe quelle Escalade, quelle que soit sa finition. Si vous avez vraiment besoin d’un réservoir géant et sophistiqué en forme de boîte pour emmener vos enfants à l’école et à l’entraînement de soccer, achetez un Yukon Denali et économisez 25 000 à 30 000 dollars. Au moins lorsque les plastiques commenceront à se fissurer et que tous les raccords commenceront à grincer « Si le moteur tremble et claque, que le cuir commence à s’user et que l’impression sur les boutons commence à s’effacer (tout cela se produira dans moins de cinq ans), vous ne conduirez pas un vieux véhicule de merde à 120 000 $. Vous conduirez un vieux véhicule de merde à 90 000 $. »

Économisez 30 000 $, de bons conseils ici.

Suggéré par : JohnnyWasASchoolBoy

« N’importe quelle Nissan avec une CVT.

« Tout ce qui porte l’inscription Jeep, n’importe où.

« Toute Ford équipée d’une boîte automatique à double embrayage. »

Je suis honnêtement surpris que les boîtes automatiques à éviter soient limitées aux Nissan, et non chaque auto voiture.

Suggéré par : az-liberty

« Aucun d’entre eux. Je ne recommanderais plus jamais une voiture à quelqu’un qui n’est pas un passionné de voitures. S’il y a un problème avec la voiture ou s’ils ne l’aiment tout simplement pas, alors c’est en quelque sorte de ma faute.

« Eux : Vous êtes un passionné de voitures. Que recommandez-vous en ce moment ?

« Moi : Tout ce qui vous intéresse. Toutes les nouvelles voitures sont plutôt bonnes et toutes auront quelque chose que vous n’aimerez pas. Recherchez un type de voiture que vous voulez et comparez-les toutes, essayez-les toutes, puis recherchez vos meilleurs choix sur Consumer Reports et sur divers forums dédiés à ces modèles pour voir ce que les propriétaires actuels ont à dire.

« Ainsi, lorsqu’ils achèteront ce Cybertruck, que je leur aurais conseillé de ne pas acheter, qui échouera ou les déçoit, ils ne pourront pas me blâmer. »

Donc votre problème vient davantage de la personne que du manque d’options ? N’est-ce pas ?

Suggéré par : autojunkie