Voici tous les constructeurs automobiles ayant jusqu’à présent réduit leurs projets de véhicules électriques

Voici tous les constructeurs automobiles ayant jusqu’à présent réduit leurs projets de véhicules électriques

La croissance du marché des véhicules électriques n’est pas aussi rapide que certains constructeurs automobiles le souhaiteraient, c’est pourquoi plusieurs d’entre eux repensent leurs investissements

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Chevrolet Equinox EV 1LT 2024
Chevrolet Equinox EV 1LT 2024
Image: Chevrolet

Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 14 % au cours du dernier trimestre par rapport au premier trimestre 2024. C’est une bonne nouvelle, mais c’est un peu plus compliqué que ça. Ces ventes ont augmenté grâce à d’importantes incitations en plus des crédits d’impôt sur les véhicules électriques existants, ce qui fait de certains modèles un achat évident. Les constructeurs automobiles ne peuvent continuer à compter sur les incitations pour écouler le métal — les gens doivent vouloir Les véhicules électriques parce qu’ils je les veux vraiment.

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Il y a aussi le problème d’avoir trop de véhicules électriques qui coûtent beaucoup trop cherCes crédits d’impôt aident certains, mais les constructeurs automobiles ont besoin de modèles plus abordables, et ceux qui arrivent sont prévus dans plus d’un an. Ajoutez à cela le gouvernement n’agit pas aussi vite qu’il le pourrait sur la transition vers les véhicules électriques et la une myriade de problèmes d’infrastructure générale, et au moins les prochaines années d’adoption des voitures électriques semblent incertaines.

Les constructeurs automobiles ont remarqué tout cela, et beaucoup commencent à reculer sur ou modifier certains de ces grands projets de véhicules électriques. Voici une liste de constructeurs automobiles qui ont annoncé un changement ou repensent leurs échéanciers de véhicules électriques, tel que rapporté par Actualités automobiles.

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Aston Martin

Aston Martin Vantage 2025
Aston Martin Vantage 2025
Image: Aston Martin

Aston avait prévu que sa gamme serait entièrement électrique d’ici 2030, son premier véhicule électrique étant commercialisé en 2025. Cela n’arrivera pas avant 2027. Le président exécutif d’Aston, Lawrence Stroll, l’a déclaré Actualités automobiles Le constructeur automobile constate désormais une demande accrue de véhicules hybrides rechargeables et hybrides.

« Nous avions prévu de lancer le modèle fin 2025 et étions prêts à le faire, mais il semble qu’il y ait beaucoup plus de battage médiatique autour des véhicules électriques, motivé par des raisons politiques ou autres, que de demande des consommateurs, en particulier au niveau de prix d’Aston Martin. »

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Bentley

Bentley Flying Spur Hybrid 2022
Bentley Flying Spur Hybrid
Image: Bentley

Comme presque toutes les autres marques, Bentley prévoyait que son premier véhicule électrique arriverait sur le marché en 2025 avant que la marque ne devienne entièrement électrique en 2030. Ces plans sont désormais retardés, le véhicule électrique ne faisant pas ses débuts avant 2027. Le PDG de Bentley, Adrian Hallmark, a déclaré à Actualités automobiles que les moteurs à essence resteront dans les véhicules de l’entreprise jusqu’en 2033 au moins, et que le constructeur automobile se concentrera sur l’hybridation des modèles existants.

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Gué

Ford Mustang Mach-E GT
Ford Mustang Mach-E GT
Image: Ford

La partie VE de l’activité de Ford déjà perdu plus de 2,5 milliards de dollars six mois après cette année. La société a réduit ses Un plan européen de 2 milliards de dollars pour les véhicules électriques, et tandis que Ford affirme travailler sur un véhicule électrique abordable, the Blue Oval a annoncé son investissement 3 milliards de dollars dans une nouvelle usine de camions dont l’ouverture est prévue pour 2026.

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Comme Actualités automobiles Comme l’a souligné le constructeur, tout cela se produit en dépit du fait que plusieurs modèles électriques Ford à venir ont été retardés, notamment un SUV à trois rangées qui était prévu pour 2025 et qui a été repoussé à 2027, ainsi qu’un pick-up électrique inconnu qui a été repoussé de 2025 à 2026. Actualités automobiles indique également que le constructeur automobile prévoit de proposer davantage de modèles hybrides d’ici 2030.

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General Motors

2024 Chevrolet Blazer EV
2024 Chevrolet Blazer EV
Image: Chevrolet

General Motors avait certains des projets de véhicules électriques les plus importants du secteur. L’année dernière fois, la PDG Mary Barra a annoncé l’objectif de l’entreprise est de vendre 1 million de véhicules électriques par an d’ici 2025. Les choses ont pris une tournure pour le pire dès début , alors que GM a commencé à augmenter la production de véhicules électriques. Alors que la réalité a commencé à s’imposer chez les concessionnaires qui avaient un inventaire de véhicules électriques pour lesquels personne ne se présentait , les appels ont commencé à arriver pour plus de véhicules hybrides.

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GM a répondu. En janvier, Mary Barra a annoncé que le constructeur automobile mettre davantage de modèles hybrides sur le marché. Six mois plus tard, Barra a annoncé que le directeur général serait réduire ses prévisions de véhicules électriques par demi million d’unités.

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Honda

Honda Prologue 2024
Honda Prologue 2024
Image: Honda

Honda n’a pas vraiment reculé dans le développement des véhicules électriques en soi. L’entreprise était en pourparlers avec GM pour développer conjointement un petit véhicule électrique de moins de 30 000 $, mais le partenariat dissous en octobre 2023 car les constructeurs automobiles ne savaient pas comment faire ce de manière rentable avec le PDG de Honda Toshihiro Mibe cité par Actualités automobiles en disant : « après avoir étudié cela pendant un an, nous avons décidé que cela serait difficile en tant qu’entreprise. »

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Deux mois plus tard, au CES, Honda a annoncé son intention de introduire 30 nouveaux véhicules électriques d’ici 2030 et prévoit d’être sans émissions 10 ans plus tard. Ces plans semblent toujours être sur la bonne voie, et comme Actualités automobiles a souligné que le constructeur automobile est toujours engagé dans la technologie des piles à combustible, comme l’introduction récente de la CR-V Pile à combustible PHEV.

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Jaguar Land Rover

Aperçu du Range Rover électrique
Aperçu du Range Rover électrique
Image: Range Rover

Les projets de Jaguar Land Rover en matière de véhicules électriques commencent enfin à se concrétiser, alors que la demande des consommateurs ralentit. Jaguar a déjà annoncé il a annulé tous les modèles à essence restants en anticipation de la marque gentièrement électrique et montée en gamme l’année prochaine. Range Rover a un Range Rover électrique qui arrivera plus tard cette année, mais il s’agit essentiellement d’images teaser comme celle ci ci.

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Les projets de véhicules électriques du constructeur automobile sont toujours sur la bonne voie, mais ont été réduits, car Actualités automobiles a souligné:

JLR avait prévu de lancer six modèles électriques Land Rover d’ici 2026. En février, la société a réduit ce nombre à quatre. Land Rover est en bonne voie pour lancer deux véhicules électriques en 2025, comme prévu.

Jaguar reste sur la bonne voie pour lancer la première de sa nouvelle génération de véhicules électriques de luxe en 2025. JLR affirme qu’il ajoutera un nouveau véhicule électrique Jaguar par an jusqu’en 2027.

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Mercedes-Benz

Mercedes-Benz EQS 2025
Mercedes-Benz EQS 2025
Image: Mercedes-Benz

En 2021, Mercedes accélérait ses projets de véhicules électriques, parlant constamment de la façon dont la marque serait toute électrique d’ici 2030. Quelques années plus tard et la réalité rattrape le compte rendu que les ventes de véhicules électriques du constructeur automobile ont été en deçà des projections. Comme EQS s’installe sur les terrains des concessionnaires, Actualités automobiles Le constructeur automobile affirme désormais que « les clients et les conditions du marché » donneront le ton pour le moment où la marque sera entièrement électrifiée. Néanmoins, Mercedes propose une multitude de modèles entièrement électriques, et la marque EQ sera abandonnée.

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Porsche

Porsche Taycan 2025
Porsche Taycan 2025
Image: Porsche

Porsche a connu du succès avec ses véhicules électriques, mais elle repense désormais les choses. Le constructeur automobile avait initialement prévu que plus de 80 % de ses ventes de véhicules neufs seraient entièrement électriques en 2030. Porsche laisse désormais le succès des véhicules électriques à la demande des consommateurs, faisant ainsi une déclaration à Actualités automobiles qui parle des réalités du marché : « La transition vers les voitures électriques prend plus de temps que nous le pensions il y a cinq ans.”

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La marque poursuit son travail d’électrification de sa gamme, mais certains modèles actuels resteront sur le marché plus longtemps, comme le Macan EV. Le Cayenne de nouvelle génération sera exclusivement électrique, en vente en 2026, mais le modèle V8 de génération actuelle restera en vente jusqu’en 2030 au moins. Les Boxster et Cayman de nouvelle génération seront également uniquement électriques.

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Volkswagen

VW ID.7 2024
Volkswagen ID.7 2024
Image: Volkswagen

Volkswagen n’abandonne pas les véhicules électriques, mais le constructeur automobile reconnaît les réalités du marché. Alors que le ID Buzz est sur la bonne voie pour être lancé plus tard cette année après ce qui semble être 20 ans, le constructeur automobile indéfiniment retardé l’introduction nord-américaine de la berline ID 7.

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Actualités automobiles Thomas Schäfer, PDG de VW en charge des voitures particulières, a déclaré que les clients aux États-Unis et en Chine « veulent des véhicules hybrides rechargeables dès maintenant ». L’entreprise a retiré 65 milliards de dollars de son fonds de développement Electric Utopia pour le développement de moteurs à combustion interne. Malgré cela, l’entreprise semble s’en tenir à son plan visant à ce que 55 % des ventes nord-américaines soient électriques d’ici 2030.

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Volvo

Volvo EX30 2025
Volvo EX30 2025
Image: Volvo

Volvo a de grands projets en matière de véhicules électriques. Le directeur commercial de Volvo, Björn Annwall, a déclaré l’année dernière qu’il n’y aurait pas un seul véhicule vendu par la marque qui ne soit pas un véhicule électrique d’ici 2030. La marque semblait s’y être engagée avec l’annonce des crossovers électriques EX30 et EX90. Cependant, le lancement de l’EX30 au Royaume-Uni a été en proie à des problèmes logiciels, à tel que certains clients ont rendu la voiture.

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L’EX90 arrive également, mais ce sera juste un autre cher crossover électrique. Aujourd’hui, Jim Rowan, PDG de Volvo Cars, déclare que le constructeur automobile repense les hybrides, avec Actualités automobiles Rowan les a qualifiés de « pont solide pour nos clients qui ne sont pas prêts à passer à l’électrification complète ».

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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