Voici tous les termes automobiles que vous avez mal utilisés pendant tout ce temps

Bien sûr, ils le sont des dos-d’âne sur la route qui vous empêchent de rouler à grande vitesse - les dos d’âne ont donc du sens. Si vous voulez passer pour un véritable expert de l’automobile, il est préférable de les appeler des policiers endormis.

Est-ce qu’on l’appelle le tronc à cause de tout le l’espace dont il dispose pour votre coffre? Ou bien, est-ce qu’on l’appelle réellement une botte en raison de tout l’espace qu’elle offre pour vos bottes ? Nous ne le saurons peut-être jamais.

Un un passage pour piétons est un passage pour piétons, n’est-ce pas ?? Faux, de l’autre côté de l’Atlantique, il y a des passages pour pélicans, des passages pour macareux ou même des passages pour toucans. Mais en réalité, un passage pour piétons devrait en fait être appelé passage pour pions.

C’est une lumière qui clignote pour donner l’impression que votre voiture clignote dans votre direction. donc le clignotant a du sens quand on y pense. Ces bizarres Britanniques ne les appellent pas des clignotants, mais ce qu’ils sont vos indicateurs si vous êtes sur le point de tourner ou vos feux de détresse lorsque les quatre clignotent.

J’imagine qu’aux États-Unis ça s’appelle un break Parce que c’est pour emmener toute votre famille à la gare pour prendre le train avec lequel ils partiront en vacances, n’est-ce pas ? Au Royaume-Uni, c’est un break parce qu’il y a de la place pour tout ce qui se trouve dans votre break de campagne. Peut-être.

Est-ce là où quatre routes se croisent ou là où deux routes se croisent ? Quel que soit votre choix, vous l’appellerez soit une intersection, soit un carrefour.

C’est le capot, faites avec.

Votre projet de voiture de construction sommaire n’est pas une voiture de course si elle se trouve au Royaume-Uni. Au lieu de cela, c’est une bombe, et vous pouvez utilise même ce tas de rouille faire des courses de motos si vous le souhaitez.

Bien sûr, la circulation tourne en rond, mais en réalité, on l’appelle un rond-point parce que la circulation tourne en rond.

Ce bruit de tic-tac que fait votre voiture alors que vous êtes au point mort et que vous ne bougez pas ? Oui, ça s’appelle le ralenti, pas le ralenti.

En Amérique, c’est appelé une rampe de sortie parce que c’est la rampe pour sortir de l’autoroute. En Grande-Bretagne, cependant, on l’appelle une bretelle d’accès, mon pote.

De l’autre côté de l’Atlantique, la côte est ce qu’on appelle la zone où la mer rencontre la terre. Ce que les Américains appellent le « coasting », ces Britanniques importuns l’appellent le « freewheeling ».

Le l’arbre de transmission est le composant principal transférer la force rotative de votre moteur aux roues de votre voiture. En Grande-Bretagne, cependant, on l’appelle l’arbre de propulsion parce que, je suppose, il transférait autrefois la puissance d’un moteur à une hélice et ils n’ont tout tout jamais changé le nom.

Bien sûr, vous marchez peut-être sur le bord de la route, mais le nom correct pour cela est en fait le trottoir.

C’est vaguement adjacent à une voiture, mais ce que les Américains appellent une casse est connu sous le nom de décharge de l’autre côté de l’Atlantique. Si vous voulez entendre toutes sortes d’accents britanniques étranges prononcer celui-ci, consultez un épisode de « Scrapheap Challenge », où les équipes tentent de construire des choses comme des chars et des bateaux de course à partir de vieilles pièces de Morris Marina.