Voici vos opinions les plus controversées sur les voitures

La Formule 1, telle qu’elle est formulée actuellement, est horrible.

Suggéré par VBinNV

Les moteurs à essence sont une technologie du XXe siècle rendue obsolète par l’électrification.

OK, les BEV n’étaient pas très pratiques avant 2015, mais la solution était alors les HEV/PHEV ; les moteurs à essence ne se sont pas améliorés de manière significative après les années 90 (l’injection directe peut-être ? L’injection a été le dernier grand pas en avant, je dirais).

Suggéré par PetroNiko

Nous devrions avoir des restrictions de taille assez strictes sur la taille des véhicules civils. De nos jours, les camions ne peuvent même pas rentrer dans les places de stationnement établies. Ils bloquent la vue des autres véhicules sur la route, ils ne peuvent pas voir les piétons ou d’autres obstacles et dangers en raison de leur énorme taille. Les conducteurs qui habitent dans des quartiers défavorisés et leurs conducteurs qui surcompensent sont (de façon anecdotique) beaucoup plus susceptibles d’être des crétins agressifs qui collent trop aux autres et qui roulent au charbon, qui gardent dans leur poche une copie du texte de loi qui stipule qu’ils sont autorisés à coller les autres et que tout le monde doit légalement s’écarter de leur chemin à tout moment.

Suggéré par NoWaitComeBack

Honnêtement ? Des caméras à chaque feu rouge. Si vous grillez un feu rouge, vous recevez automatiquement une contravention. Si cela était mis en place (et en supposant qu’il y aurait des systèmes en place pour rendre le processus d’appel difficile), les gens arrêteraient de faire cela.

Je ne vois aucun inconvénient si vous êtes une personne rationnelle qui accorde de l’importance à la sécurité. Bien sûr, il y a des gens qui se plaindront de « ma liberté », comme si le droit de griller un feu rouge et de mettre des vies en danger était garanti par la Constitution.

Suggéré par Joey Rappoport

Il devrait y avoir des coupe-circuits dans les voitures que les forces de l’ordre pourraient activer au lieu de se lancer dans des poursuites. Et je sais que les gens vont aboyer à propos de la confidentialité et autres… à cela, je dis : RÉPONDEZ À CE QUI VOUS PLAÎT et mettons fin aux poursuites à grande vitesse et au vol de voitures en général.

Suggéré par VoltRon

Je ne peux pas penser à une seule voiture italienne fabriquée au cours des deux dernières décennies que je voudrais posséder. Et en plus d’être généralement peu fiables, elles sont laides.

Suggéré par Lars Vargas, demandant un autre redémarrage

Jusqu’à votre point de limitation de vitesse : les amendes devraient être doublées si vous êtes pris en flagrant délit d’excès de vitesse avec une remorque.

Et comme la plupart des conducteurs sont nuls et que la puissance est bon marché de nos jours, je dis : vous devriez avoir besoin d’un permis spécial si votre véhicule a plus de 100 ch pour 1 000 lb.

Suggéré par MrAcoustics

Je ne suis pas un fan des Restomods. Si vous voulez une vieille voiture, conduisez-la telle qu’elle a été construite, défauts et tout. C’est une partie essentielle de l’expérience. Si vous voulez une nouvelle voiture de performance, achetez-en une. Un Restomod, c’est simplement acheter le style sans la sensation de conduire une vieille voiture.

Suggéré par emilminty conduit une E30 et une Impreza pour RallyX

Les personnes qui n’utilisent pas le régulateur de vitesse sur les autoroutes devraient être jugées pour crimes contre l’humanité.

Suggéré par jkochman

Les C3 sont les plus belles Corvettes

Combattez-moi.

Suggéré par 12SidedDie

Les voitures de plus de 10 ans devraient être soumises à des inspections de sécurité, avec des critères STRICTS, tous les deux ans, afin d’être autorisées à circuler sur la route. La plupart des voitures que j’ai conduites au fil des ans, jusqu’à la quarantaine, n’avaient rien à faire sur la route. Je suis si heureux d’avoir réparé mon crédit et d’avoir amélioré mon revenu J’ai corrigé mes priorités afin de pouvoir m’offrir un véhicule sécuritaire. Je suis maintenant un professionnel de la vente de voitures, maintenant cadre, qui a déjà travaillé dans un magasin Dodge et brièvement dans un magasin Kia. J’ai vu des métiers arriver avec des problèmes de sécurité incroyablement dangereux, que les gens ignoraient et gardaient pour eux. continuer. Des pneus si chauves qu’on peut voir l’air, des étriers de frein qui tombent du rotor avec des plaquettes désintégrées et qui frottent contre tout, des fuites multicolores (rouge, vert et marron), une incapacité à rouler en ligne droite, etc. Il n’est pas gentil de mettre vos passagers, piétons et autres automobilistes en danger. Demandez à votre véhicule s’il risque de perdre les freins, de perdre (ou d’augmenter) soudainement sa vitesse, de tomber en panne à grande vitesse, etc. si cela peut être évité. Il y a trop de gens qui ne traitent tout simplement pas ces véhicules de 1 300 kg avec le soin et l’entretien dont ils ont besoin pour être en sécurité.

Suggéré par ceragan42

Eh bien, c’est parti :

1. Les États-Unis ont besoin d’une meilleure formation des conducteurs à l’échelle nationale. Elle doit être rigoureuse, difficile et offrir des possibilités de formation continue. Elle ne doit pas être laissée aux États.

2. Les permis de conduire devraient être délivrés graduellement, comme pour les véhicules, et vous ne devriez pas pouvoir acheter, louer ou conduire un véhicule pour lequel vous n’êtes pas titulaire d’un permis. Si vous êtes titulaire d’un permis pour conduire une Mirage ou une Versa, c’est ce que vous pouvez obtenir. Vous ne pouvez pas conduire un camion lourd, une minifourgonnette ou même une Camry tant que vous n’avez pas obtenu ce niveau, grâce à des tests.

3. Tout le monde devrait subir un réexamen complet (écrit et pratique) de conduite tous les dix ans à compter de l’obtention de son permis et tous les cinq ans à partir de l’âge de 70 ans.

4. Pas de virage à droite au feu rouge sans voie désignée après le virage.

5. Les villes dotées de routes périphériques (le Beltway, le Périmètre ou quel que soit le nom donné à ces routes) devraient imposer des frais de congestion à tout véhicule non immatriculé dans cette rocade. Si vous ne voulez pas payer ces frais de congestion, prenez les transports en commun.

6. Les transports publics doivent être meilleurs. De meilleures infrastructures, un meilleur service et un meilleur financement ! Facturez 1 $ supplémentaire par gallon pour financer les infrastructures publiques comme les transports en commun (mais aussi les routes, les pistes cyclables, les trottoirs, etc.).

Suggéré par InvalidnostCCCP

PROMESSE aucun jugement ? Alors dans ce cas, je pense qu’appeler la Mach-E une Mustang était brillant.

En empruntant le nom et le style de la Mustang, Ford a transformé ce qui aurait pu être un simple SUV oubliable en quelque chose de cool et de désirable. Il a certainement fait sensation, bien que controversé, et a fait beaucoup plus de bruit que ce qu’aurait jamais fait un Ford Edge électrique. Oui, cela a énervé certains clients, mais combien de fans de Mustang allaient acheter un SUV électrique en premier lieu ?

Suggéré par désavantage

Toute voiture de performance de plus de 400 ch devrait nécessiter un cours de conduite de performance d’une certaine sorte. Trop de connards tuent des gens à l’extérieur des voitures et du café.

Suggéré par Ma WRX 2022 pourrait être meilleure

L’âge légal pour conduire devrait être relevé à 21 ans. Les jeunes de dix-huit ans n’ont pas le droit de conduire une voiture (ou, mon Dieu, une moto) et ne me lancez même pas sur les jeunes de seize ans. Personne ne devrait probablement conduire, les humains ne sont que des singes motivés par le plaisir, mais n’allons pas aussi loin pour cette QOTD. Vingt et un. Voilà.

Suggéré par Bindolaf