La publicité d’aujourd’hui Bon prix ou pas de dés Jag explique que sa vente est due au fait que la voiture est trop puissante pour les déplacements quotidiens du propriétaire actuel. Voyons si son prix est raisonnable. assez bien pour qu’un nouveau propriétaire tente d’apprivoiser ce chat sauvage.
Le consensus général est que si vous voulez une petite voiture de sport britannique, le choix intelligent sera toujours une Mazda Miata japonaise. Cependant, certaines personnes veulent aller à contre-courant, et pour ces âmes rebelles, nous avons eu hier une 1986TVR280i dans une forme très joliment restaurée. Non seulement cela, mais il avait été équipé d’un V8 Mustang. Être bien rangé et avoir un moteur rockstar peut aller très loin. Malheureusement pour le vendeur du TVR, la plupart d’entre vous n’ont pas trouvé qu’il allait jusqu’à commander une demande de 19 500 $. Cela a été prouvé par la perte de 64 pour cent sans dés subie par le courageux Britannique.
Considérant que le problème avec le TVR d’hier était centré uniquement sur le prix et non sur le pays d’origine, restons-en aux îles britanniques et regardons aujourd’hui. sur un gros chat de Coventry. Cela vaut également la peine de y jeter un coup d’oeil, car ce 2011 Jaguar XFR arbore des spécifications sérieuses. Pour commencer, le V8 de 5,0 litres à injection directe et suralimenté Eaton gère une puissance stupéfiante de 510 chevaux et 461 livres-pieds. de couple. Encore plus impressionnant, ce dernier chiffre est disponible jusqu’à 2 500 tr/min. Avec un peu plus de 4 300 tr/min. kilos à tirer et ce sont juste les roues arrière qui poussent, ce qui peut être très amusant lorsqu’un orteil est plongé dans la pédale de démarrage.
Ces voitures ne sont pas seulement toutes équipées de moteurs. La boîte automatique à six vitesses provenant de ZF a été massée pour tirer le meilleur parti des V8. tandis que le « système dynamique adaptatif » qui contrôle la suspension donne à la voiture la sensation d’une chaussure de piste et non d’un brogue sophistiqué de sa forme. et sa taille l’implique. Une cabine confortable, bien équipée et luxueuse avec du cuir et du bois et quelques touches sérieusement hilarantes dans l’air en mouvement. les bouches d’aération et le pommeau de levier de vitesses accompagnent également le trajet. Pris ensemble, cela soulève la question suivante : «Pourquoi ces voitures ne sont-elles pas plus populaire?”
Oh ouais, j’oubliais. Il y a une réputation de fiabilité douteuse de Jaguar à laquelle tout propriétaire potentiel devrait faire face.
Cela signifie simplement rester à l’écart des cochons effrayants et des voitures à kilométrage élevé et se concentrer plutôt sur les moins utilisés et manifestement les meilleurs. voitures bien entretenues. Celle-ci semble faire l’affaire. Non seulement le vendeur la décrit comme étant « solide comme le roc » et ayant Il a été passé au « peigne à dents fines », mais on peut voir le soin qui lui a été apporté sur les photos publicitaires. montrez la voiture avec un pare-soleil sur le pare-brise, des tapis de sol qui enveloppent la console et la protègent ainsi que le tapis, et non un, mais deux assainisseurs d’air en forme de pin suspendus à la vue arrière pour garantir le plaisir olfactif dans la cabine.
L’intérieur est aussi beau qu’il sent probablement. Le revêtement en cuir noir perforé est complété par une quantité de bon goût en bois véritable. garnitures et garniture de toit en Alcantara gris. Il s’agit d’une voiture suffisamment moderne pour avoir des subtilités telles que la climatisation à deux zones et un système de navigation. écran, bien que un peu petit. Il y a aussi un nombre louablement clairsemé de boutons et de molettes, ce qui permet de se concentrer sur la dynamique de la voiture. aspects rendus possibles par la longue pédale à droite.
À l’extérieur, il semble tout aussi soigné. La peinture et les garnitures noires confèrent un caractère furtif qui n’est interrompu que par une touche de bon goût de des embouts chromés à chaque extrémité. Le design de la XF n’est ni audacieux ni ennuyeux, il a donc vieilli avec aplomb. un ensemble d’alliages de bronze qui sont suffisamment ouverts pour offrir une bonne vue sur les étriers de frein rouges en dessous. pour poser la question de pourquoi la voiture est montrée avec son crochet de remorquage en place plutôt que dans sa maison habituelle traînant avec le pneu spatial et le cric dans le coffre. De quoi s’agit-il ?
Ce que nous savons, d’après l’annonce, c’est que la voiture a 110 544 milles au compteur, qu’elle est sans accident et qu’elle arrive avec un titre clair. Le vendeur prétend que c’est trop de voiture pour son trajet quotidien, mais il est « sur la clôture » à propos de son vente, car ils semblent vraiment l’apprécier autrement. Un nouveau propriétaire pourrait-il le trouver tout aussi attrayant ? Je suppose que cela dépendra de la manière dont ce nouveau intendant a l’impression de dépenser 12 500 $pour effectuer l’achat.
Qu’en pensez-vous ? Est-ce que ce Jag sexy vaut la peine de dépenser 24,50 $ par poney pour l’acheter ? Ou est-ce trop pour laisser ce chat sorti du sac ?
C’est vous qui décidez !
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