Que ce soit en voiture pour se rendre à la salle de sport ou au gymkhana, Bon prix ou pas de dés 944 semble être très amusant. Voyons ce que coûte ce genre de divertissement de nos jours.
Alors que nous nous préparons tous avec enthousiasme pour le début des douze jours de Noël ce samedi, nous devons réfléchir aux cadeaux que nous souhaitons offrir à nos proches. Les cadeaux les mieux reçus, tant pour les enfants que pour les enfants de cœur, sont les jouets. Cependant, un jouet comme celui-ci la voiture dragster Logghe de 1967, la « cackler car », que nous avons examinée vendredi dernier, n’en est peut-être pas une. Et malgré les affirmations contraires du vendeur, 31 000 $ représentent une somme importante à dépenser pour un jouet, un fait qui se reflète dans la perte massive de 90 % subie par le dragster.
Soyons honnêtes : les courses de dragsters coûtent cher, le carburant à lui seul pour une funny car à plein régime pouvant coûter plus de 600 $ par lancement. Il existe des options moins chères pour les personnes désireuses de faire la course, en particulier celles qui aiment le faire sur plus de 1 320 pieds à la fois. Les journées de piste sur les pistes de course locales, l’autocross et les Gymkhanas sur les parkings offrent tous la possibilité de tester les limites de ses compétences et de sa voiture et, avec le bon jeu de roues, peuvent être un moyen assez bon marché d’éviter les ennuis le samedi.
Ceci Porsche 944 de 1985 a été mis en place pour de tels exploits. En commençant par la base solide de la 944 de Porsche, qui brise la tradition , cette opportunité monte la mise avec une suspension abaissée, des sièges de course Recaro, le volant Momo le plus attrayant pour les yeux au monde, et des harnais à cinq points Simpson. Il y a également un solide arceau de sécurité à quatre points derrière les sièges, mais il ne semble pas être la “cage” complète que la publicité prétend.
Mécaniquement, la voiture semble être de série, à l’exception d’un collecteur à tube long et d’un échappement Magnaflow. L’annonce ne précise pas si un convertisseur catalytique est toujours de la partie, mais compte tenu de l’ampleur des améliorations apportées à l’échappement, on peut supposer que ce n’est pas le cas. Heureusement, le vendeur affirme que la voiture sera livrée avec un « bac rempli de pièces d’origine et supplémentaires », de sorte que toutes les modifications auxquelles un nouveau propriétaire n’accepte pas pourraient être réversibles.
Esthétiquement, cette 944 a tout pour plaire. La peinture dorée semble brillante et sans imperfections de carrosserie sous-jacentes. Sous celle-ci se trouve un magnifique ensemble d’alliages Fuchs qui s’adaptent parfaitement à la voiture. Ceux-ci sont montés avec des pneus Pirelli P-Zero. Parmi les autres caractéristiques notables, citons un crochet de remorquage monté sur le pare-chocs avant et des autocollants ornant les vitres de la voiture, qui annoncent tous deux les intentions de la voiture sur piste.
Dans l’habitacle, les choses sont assez luxueuses pour une voiture de course. La voiture possède encore ses panneaux de porte et toutes ses garnitures intérieures, jusqu’à la radio Blaupunkt d’époque. Le tableau de bord n’est pas fissuré, mais je soupçonne qu’il porte un capuchon de rechange. Le volant et le pommeau de levier de vitesse sont loin d’être attrayants, mais sont faciles à mettre à jour et ne devraient pas non plus plaire au nouveau propriétaire.
D’après l’annonce, la voiture est livrée avec un titre propre et 131 000 miles au compteur. On ne sait pas combien d’entre eux ont été accumulés par colère. L’historique d’entretien de la voiture est toutefois rendu public. Cela se fait au moyen d’un classeur rempli de reçus qui accompagnera la voiture lors de la vente. Le prix demandé pour le package (voiture, classeur et bac de pièces) est de 12 500 $.
Cela pourrait-il être une bonne affaire pour une voiture de piste qui pourrait également être mise en service pour les tâches quotidiennes du conducteur ? Ou existe-t-il d’autres options plus intéressantes à ce prix pour participer à des courses à moindre coût ?
C’est vous qui décidez !
Seattle, Washington, Craigslist, ou aller ici si l’annonce disparaît.
H/T à Don R. pour le rendez-vous !
Aidez-moi avec NPOND. Contactez-moi sur e-mail et envoyez-moi un pourboire à prix fixe. N’oubliez pas d’inclure votre identifiant Kinja.
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