Dans la nature, une autruche peut courir plus vite qu’un cheval. Bon prix ou pas de dés Mustang, ça a été uniformisé, car ce poney porte une capitonnage en autruche à boutons ainsi que de ses sièges en velours rouge. Décidons ce que ce combinaison aussi expressive pourrait vraiment rapporter.
Être trop grand pour son pantalon signifie être trop vantard ou prétentieux, le pantalon étant un dérivé du mot « culotte » ou « pantalon ». Cette expression pourrait également facilement décrire les 28 500 $ demandés pour le pantalon d’hier. Toyota Corolla AE86 GT-S 1985. Que l’on puisse ou non le considérer comme un classique, la plupart d’entre vous ont trouvé que ce prix était trop élevé pour la petite Corolla, ce qui lui a valu une perte massive de 96 %.
Une autre chose sur laquelle je pense que la plupart d’entre nous pouvons tous être d’accord, c’est que, lorsqu’elle était neuve, la Mustang Foxbody en version 5.0 offrait le meilleur rapport qualité-prix que l’on puisse acheter. Pendant la majeure partie d’une décennie, Ford a doté le poney intemporel de suffisamment de puissance pour satisfaire un tonneau entier de singes à un prix qui ne ferait probablement pas sauter la banque.
Ceci Mustang LX 5.0 1993 est issu de la dernière année de production de la Foxbody et est l’un des 27 000 cabriolets environ construits cette dernière année. 25 000 modèles à toit ouvrant et 57 000 modèles à hayon supplémentaires ont quitté l’usine en 1993, ce qui fait du chant du cygne du modèle un solide succès commercial. La SN95 qui lui a succédé, bien que toujours basée sur l’ancienne plateforme Foxbody, a été suffisamment modifiée pour ne pas être considérée dans la même catégorie que l’édition précédente.
Un autre aspect important de la popularité de la Mustang en général, et de la Foxbody en particulier, est la robuste industrie du marché secondaire qui existe pour les performances et l’apparence.
Peinte en rouge vif avec un toit blanc complémentaire, cette Stang ne présente aucun accessoire de rechange à l’extérieur. Même les jantes en alliage à cinq branches d’origine sont toujours présentes et prises en compte, et elles ont l’air parfaitement décentes. Rien ne semble anormal non plus avec la peinture, et bien que le toit semble un peu démodé sous certains angles, c’est probablement juste son apparence naturelle de tête de lit.
C’est à l’intérieur, cependant, que les choses deviennent beaucoup plus intéressantes et uniques. En ouvrant une porte, on découvre que l’habitacle tout entier a été refait avec du velours rouge personnalisé et une sellerie à motif peau d’autruche. Cela s’étend aux panneaux de porte et aux contours des sièges arrière, enveloppant les passagers dans une peau d’oiseau et des accents rouges.
D’autres changements incluent la broderie « 5.0 » sur les appuie-têtes, les ports USB dans la console et une doublure bicolore rouge et blanche pour la capote. Tout cela est assez scandaleux et ce n’est pas quelque chose que vous verrez tous les jours, à moins que vous n’achetiez cette voiture en particulier.
Certains des défauts ici incluent un affaissement important de la doublure supérieure personnalisée, une usure notable du joint d’étanchéité du seuil de porte et le fait que la poignée en T de la boîte automatique à quatre vitesses semble avoir été installée à l’envers.
Le concessionnaire qui vend la Stang ne nous donne pas beaucoup d’informations dans l’annonce, préférant plutôt utiliser l’espace pour vanter ses options de financement « rapides et faciles ». Cependant, nous pouvons déduire des points forts que la voiture a un titre propre, 122 555 milles au compteur et qu’elle est en « excellent » état.
Une photo sous le capot montre le V8 5.0 de 205 chevaux à injection directe dans son état d’origine. Il gronde à travers un double échappement, culminant dans une paire des plus longues sorties d’échappement chromées imaginables. Un ensemble de pneus Riken d’apparence neuve met les chevaux sur la chaussée, et ils semblent tous ne rencontrer aucun problème. Le prix pour tout ce côté Mustang est de 13 900 $.
Que pensez-vous de cette 5.0 avec un intérieur en autruche personnalisé et ce prix demandé de 13 500 $ ? Cela semble-t-il toujours offrir un bon rapport qualité-prix ? Ou payer autant serait-il une idée farfelue ?
C’est vous qui décidez !
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H/T à Jim Reyce pour le rendez-vous !
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