![Lexus GX 470 2006 à un prix avantageux](https://i.kinja-img.com/image/upload/c_fit,q_60,w_645/995eb0517268e6ceeec5f9ace5150570.jpg)
Aujourd’hui Bon prix ou pas de dés Lexus est un Toyota Land Cruiser Prado à tout seul le nom. Ce pedigree signifie qu’il est probablement aussi robuste que luxueux. Voyons si ce exemple ultra propre est également au bon prix.
Hier, j’ai comparé le 1Hyundai Excel 990 nous avons pensé au coprolithe de la Lloyd Bank, hébergé au JORVIK Viking Centre, et considéré comme le plus grand crottin humain du monde. Un élément intéressant de l’histoire récente concernant les excréments fossilisés est qu’en 2003, ils sont tombés alors qu’ils étaient exposés, se brisant en trois morceaux. Heureusement, ses conservateurs ont pu se ressaisir et le caca du puzzle, désormais reconstitué, est bien installé dans une exposition permanente. Notre Hyundai n’a pas fait aussi bien. À 3 500 $, c’était sans doute bon marché, mais comme un deux tombé il y a longtemps, ce n’était pas quelque chose de naturellement désirable à n’importe quel prix. Cela s’est reflété dans la perte de 60 % que l’Excel, qui a perdu beaucoup de temps, a reçue lors de notre vote.
![Image de l'article intitulé À 16 000 $, ce GX 470 2006 est-il une Lexus digne de convoitise ?](https://i.kinja-img.com/image/upload/c_fit,q_60,w_645/6f3299da4e1e743351e37bd3c96ccfb7.jpg)
Les anciens modèles Hyundai n’ont peut-être pas une grande endurance, mais les Toyota Land Cruiser en ont certainement. On peut toutefois se demander si le statut culte du célèbre tout-terrain japonais pourrait également s’appliquer aux modèles que l’on pourrait décrire comme « adjacents au Land Cruiser ».
Ceci Lexus GX 470 2006 est un de ces modèles. Lancé pour la première année modèle 2003, le GX est basé sur le Land Cruiser Prado de Toyota, un VUS de taille moyenne qui se place sous le plus grand Land Cruiser standard. Ce dernier a également été vendu sous le nom de Lexus aux États-Unis, et a obtenu la désignation LX. Lexus a différencié le GX du Prado en lui dotant d’un moteur V8 de 4,7 litres, qu’il partageait généreusement avec le plus grand LX.
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Située entre le multisegment compact RX et le LX à marge importante, la gamme GX pourrait être considérée comme étant à la place de Boucle d’or. En fait, elle a longtemps été davantage une sorte de Jan Brady, quelque peu oubliée à la lumière du RX plus efficace et du LX plus imposant.
Malgré cela, ce GX a beaucoup à offrir. Ce V8 2UZ-FE développe 235 chevaux et un couple solide de 320 lb-pi. À cela s’ajoute une boîte automatique à cinq vitesses A750F et un système de traction intégrale performant que le modèle partage avec le Toyota 4Runner.
Tout cela est emballé dans un ensemble bien rangé qui offre trois rangées de sièges, avec cette banquette arrière conçue pour se replier latéralement lorsqu’elle n’est pas utilisée afin de maximiser l’espace de rangement. Naturellement, étant une Lexus, elle est également dotée de nombreuses fonctionnalités de confort et de commodité, et a probablement été plutôt bien assemblée en usine.
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Peint d’un bleu cendré mica inoffensif sur un intérieur beige, ce GX ne semble pas montrer ses 170 000 miles. C’est en partie parce qu’il a reçu une nouvelle sellerie sur les sièges avant, un nouveau tableau de bord (probablement en raison d’un rappel pour fissures) et un pare-brise neuf. Les mises à jour mécaniques comprennent une nouvelle pompe à eau et une nouvelle courroie de distribution récemment installées.
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L’annonce décrit le camion comme étant « très propre » et les photos le confirment. Il n’est pas non plus abîmé de quelque façon que ce soit ni rouillé, comme c’était à l’origine un camion du Texas. Le titre est propre et le camion semble être entièrement d’origine, jusqu’à ses cinq rayons d’usine et ses tapis de sol siglés Lexus. À ce jour, il a eu trois propriétaires. Combien peut-on s’attendre à payer pour un tel véhicule ?
Le prix demandé pour celui-ci est de 16 000 $ et, d’après l’annonce, il ne devrait pas nécessiter beaucoup de dépenses supplémentaires dans un avenir immédiat. Naturellement, nous devrons maintenant évaluer la valeur du GX par rapport à ce prix demandé.
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Que pensez-vous de ce SUV de luxe qui ressemble presque à un Land Cruiser, compte tenu de son prix de 16 000 $ ? Compte tenu de l’équipement et de l’état du camion, cela vous semble-t-il une bonne affaire ? Ou est-ce trop cher pour un concurrent de second plan ?
C’est vous qui décidez !
Denver, Colorado, Craigslist, ou aller ici si l’annonce disparaît.
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