BMW présente ses produits comme des « machines de conduite ultimes » et les modèles d’aujourd’hui Bon prix ou pas de dés Le X5 a certainement beaucoup roulé. Voyons si son prix entraîne une bonne affaire.
Le 1977 Chevrolet Malibu que nous avons regardé hier était vêtu de la livraison d’un pilote de Bobby Allison NASCAR. aussi bien fait qu’il était, qui a l’air vraiment n’a pas beaucoup d’importance ni d’attrait en dehors du territoire de Bobby, dans le Sud. Un prix de 11 999 $ s’est avéré encore moins attrayant, ce qui a poussé la Malibu à la limite avec une perte massive de 96 pourcent sans dés.
J’ai trouvé une statistique en ligne affirmant que moins d’un pour cent de tous les véhicules vendus parviendront éventuellement à atteindre 200 000 milles, avec un même plus minuscule 0,03 pourcent de réussir à soldat à 300K. Ces stats provenaient du site Web pour Kiss 95.1 FM, une station de radio contemporaine pour adultes desservant la région de Charlotte, en Caroline du Nord, et qui n’étaient pas fondées, alors prenez cela avec un grain de NaCl.
Selon l’auteur de l’article, les cinq véhicules les plus susceptibles d’atteindre ce marqueur magique de 300K sont tous des camions, avec la liste établie des Toyota Tundra et 4Runner, du Yukon de GMC, de sa sœur, de la Chevy Suburban, et de Ford’s Expedition. sorte d’utilitaire sport BMW mentionné, et pourtant, selon sa annonce, le 2001 BMW X5 que nous avons le plaisir de nous rencontrer aujourd’hui fait 296 750 milles au compteur.
Pourquoi quelqu’un conduirait-il une voiture aussi loin ? Eh bien, ce X5 se trouve être la bête rare qui a été proposée en option avec la transmission. combo d’un six six litres droit de 228 chauds M54 de 228 chauds de BMW couplés à une transmission manuelle à cinq vitesses de source ZF. Naturellement, ce combo alimente les quatre roues, car le X5 a été conçu par BMW après que l’entreprise s’est lancée dans de telles choses suite à son achat de Land Rover.
Étonnamment, les kilomètres parcourus ne semblent pas se manifester sur ce SUV d’une manière vraiment perceptible. La carrosserie est droite, la peinture noire raisonnablement propres et brillants, et les lentilles des phares ne présentent pas de jaunissement important. Même les jantes Style 69, qui semblent être originales, ne présentent aucune usure appréciable depuis tant d’années et une si grande distance parcourue.
C’est à peu près la même chose dans l’habitacle. La sellerie en cuir semble avoir étonnamment bien résisté, tout comme les plastiques et les quelques-unes des garnitures en bois de loupe. La seule note choquante ici est la botte étrangement grande et de forme étrange pour le levier à cinq vitesses. On dirait une chauve-souris qui a pris une fenêtre en verre pour l’entrée d’une grotte.
De toute évidence, tout cela pourrait supporter un bon nettoyage, et il y a des morceaux de ruban adhésif collés au hasard sur le tableau de bord, susceptibles de le sécuriser. un cordon d’alimentation pour un détecteur de radar ou quelque chose du genre. Mis à part ces problèmes mineurs, cela ressemble à un endroit agréable où se sentir chez soi pendant que accumuler des kilomètres.
La publicité prétend également que le X5 est mécaniquement solide, se vantant qu’il « fonctionne et roule très bien ». Un autre avantage est ce qui est décrit. en tant que système de « navigation OEM mis à jour ». Malheureusement, aucune autre information n’est fournie. Il n’y a pas d’historique de maintenance, d’informations sur Carfax ou même de Magic 8 Ball « Demander à plus tard » pour nous apaiser avec une idée de l’état actuel de la voiture. Au moins on nous dit que le le titre est propre.
Peut-être pour compenser la brièveté de l’annonce et la indication contraversement excessive au compteur odométrique, le vendeur a fixé une demande de 2 950$ pour la voiture. C’est de la petite monnaie de nos jours et de notre époque, ou apparemment quelques offres de repas Big Mac, d’après ce que je J’ai entendu dire. Est-ce que cela constituerait cependant un investissement judicieux dans ce X5, tout bien considéré ?
Qu’en pensez-vous ? Est-ce que 2 950 $ est une demande suffisamment modeste pour lancer les dés sur un SUV BMW en rangée assez rare ? Ou Est-ce que les miles et le manque d’informations dans l’annonce font que même ce montant dérisoire semble une décision risquée ?
C’est vous qui décidez !
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H/T à Bill Rice pour le raccordement !
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