Contrairement à de nombreuses éditions ultérieures qui partagent des moteurs avec des VW et des Audi, celle d’aujourd’hui Bon prix ou pas de dés Le Cayenne porte la véritable puissance Porsche sous son capot. Voyons ce que vaut une telle pureté de marque.
Bien que ses origines puissent être contestées et que son usage soit tombé du langage courant, la malédiction « Puissiez-vous vivre à une époque intéressante » a une signification particulière. résonance à notre ère moderne. Le 2004 Volvo V70 R que nous avons examiné hier se situe certainement dans la catégorie intéressante, mais à 22 000 $, son prix est apparu comme trop élevé et donc maudit. Nous avons tous été protégés de toute ramifications par la perte de 86 % sans dés que le prix a subi.
Quand il s’agit de Porsche, il y a des fans, et puis il y a des fanatiques. Certains affirment que les exigences pour être une vraie Porsche sont être refroidi par air et doté d’un moteur arrière. D’autres autorisent la protection contre l’eau mais exigent toujours que le moteur soit à l’arrière. Les lignées - et donc le fandom s’embrouille quand on parle de modèles avec des moteurs ailleurs et encore plus quand ces moteurs proviennent de marques autres que Porsche . Au fil des années, Porsche a à occasion recruté des moteurs de Volkswagen pour propulser ses voitures. Du 914 au 4 turbo quatre EA-888 qui sert de moteur d’entrée de gamme dans le Macan moderne, Porsche n’a pas hésité à de tels emprunts qui diluent la marque.
Je suis heureux de vous annoncer que ceci 2004 Porsche Cayenne S est propulsé par un moteur V8 entièrement conçu et construit par Porsche. Une grande partie du reste de la voiture est partagée avec diverses Volkswagen et Audi, mais ce moteur : « baiser du chef ».
Lors de son introduction, ce V8 de 4,5 litres était la seule option de moteur du Cayenne, proposé sous des formes biturbo à aspiration naturelle et plus poilues. Plus tard, des voitures seront disponibles avec divers moteurs VW à essence et diesel, mais au début, c’était le spectacle de Porsche sous le nom de Porsche. capot.
C’est aussi un très bon spectacle, car le moulin à quatre cames offre une puissance de 335 chevaux et un couple de 310 lb-pi sur un moteur assez bande de régime plate. Il n’est pas trop capricieux non plus lorsqu’il est correctement entretenu. Le seul inconvénient majeur du moulin est qu’il boit des boissons de qualité supérieure. faire le plein comme si c’était dans un bar ouvert.
D’après l’annonce, celui-ci a parcouru 167 000 milles. Malgré ces kilomètres et vingt ans d’âge, il a l’air en assez bon état et on prétend qu’il passe toujours son test de smog. Le titre est également propre. Il est proposé dans le sud de la Californie, mais comme l’indique la plaque d’immatriculation, il s’appelait auparavant le Minnesota, sa maison, je ne sais pas. Ce facteur exigera une bonne recherche des jupes du Cayenne. pour voir si une pourriture des routes s’est installée après les nombreux hivers qu’elle a passés dans le Haut-Midwest.
La carrosserie n’a rien d’évident, même si la peinture présente quelques rayures sur les capuchons de pare-chocs. Il y a aussi des bordures sur l’une des roues, même si les autres semblent être en bon état et qu’ils portent tous ce qui semble être des pneus neufs. les phares ne sont pas jaunis et la voiture est livrée avec des barres de toit assorties aux brillants.
Une usure liée à l’âge et à l’utilisation est évidente dans l’habitacle, en particulièrement sur les boutons du volant et les surfaces des sièges. ne peut pas être négligé ou réparé relativement facilement. Les tapis sont également un peu sales, nécessitant un nettoyage en profondeur à la fois sur le secteur et sur le les tapis.
En ce qui concerne la mécanique, eh bien, le vendeur dit qu’elle « fonctionne très bien ». C’est tout ce que nous obtenons, donc les acheteurs potentiels devraient planifier à une inspection complète et un diagnostic OBDII avant de jeter de l’argent au propriétaire actuel qui s’envole.
Ou devraient-ils le faire ? Étant donné le prix demandé de 4 000 $ pour ce Cayenne, cela pourrait-il être moins d’effort et plus amusant de lancer les dés et de voir ce que obtenez-vous ? Que pensez-vous : ce Cayenne est-il une bonne affaire à ce prix d’achat de 4 000 $ ? Ou, est-ce que les inconnus et les l’âge l’emporte sur le plaisir ?
C’est vous qui décidez !
Los Angeles, Californie, Liste Craigslist, ou aller ici si l’annonce disparaît.
H/T à Don R. pour le raccordement !
Aidez-moi avec NPOND. Contactez-moi à remslie@kinja.com et envoyez-moi un pourboire à prix fixe. N’oubliez pas d’inclure votre identifiant Kinja.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.