Alors que la dernière Dart de Dodge n’a pas réussi à atteindre son objectif, celle d’aujourd’hui Bon prix sans dés Le SXT Rallye pourrait s’avérer plus pertinent en raison de sa rare boîte à six vitesses et peut-être même de son prix.
Être un produit qui plaît à tous signifie avoir un attrait quasi omniprésent, comme on le voit avec des marques comme Pizza ou Tom Hanks. En raison de sa frugalité et de sa taille, le Honda Civic NGV 2011 nous avons examiné hier aurait peut-être partagé ce panthéon si le manque de stations-service de gaz naturel ne l’avait pas retenu. Une telle limitation limite naturellement également l’attrait, et la plupart d’entre vous ont estimé que 9 999 $ était beaucoup trop cher à attendre d’un si petit public. Une perte de 88 pour cent en a été le résultat.
Bien sûr, si la frugalité est un aspect clé de la possession d’une voiture mais qu’il est hors de question de rouler au gaz naturel comprimé à haute pression, il existe de nombreuses voitures à essence de taille décente et raisonnablement économiques, même sur notre marché obsédé par les crossovers.
L’une des options les moins populaires est la Dodge Dart, une voiture qui semble être apparue et disparue sur le marché sans faire la moindre différence dans l’air du temps. Ces voitures sont tellement discrètes que, de manière remarquable, un a été récemment vendu par un concessionnaire bien qu’il soit hors production depuis 2016.
Basée sur une plateforme partagée avec l’Alfa Romeo Giulietta et la Fiat Bravo, la Dart à traction avant n’a pas du tout l’air italienne. Au contraire, le style de la berline compacte rappelle la Neon, à moitié aimée, des années 90 et porte un badge encore plus historique remarquable dans l’histoire de Mopar. Tout ce qui n’avait pas d’importance, cependant, car la Dart est arrivée à un moment où la popularité des berlines compactes était probablement à son plus bas, et le marché était déjà rempli de modèles établis comme la VW Jetta et la Toyota Corolla.
Les ventes de la Dart ont été si mauvaises que Fiat Chrysler (aujourd’hui Stellantis) a mis fin au modèle après seulement quatre ans sur le marché. Ajoutant l’insulte à l’injure, la voiture a été remplacée par… rien.
Ceci Dodge Dart SXT Rallye 2013 Il semble que ce soit l’une des versions les mieux équipées de la voiture, avec une boîte manuelle à six vitesses et un quatre cylindres turbo MultiAir de 1,6 litre développant 160 chevaux. Les deux composants proviennent de Fiat, et le manque total de couple du petit moteur dans la plage de bas régime rendra les conducteurs reconnaissants pour la boîte manuelle.
D’après l’annonce, la voiture a un titre propre et un kilométrage raisonnable de 134 000 miles au compteur. Bien qu’elle soit proposée à la vente par le propriétaire, l’annonce est rédigée dans le jargon du concessionnaire. Elle est parsemée de points d’exclamation et de notes indiquant que la Dart « fonctionne bien !! » et qu’elle est « à un prix permettant de la vendre RAPIDEMENT !! »
Je ne sais pas exactement quelle voiture le vendeur décrit, car l’annonce indique que l’état de la Dart est « excellent » et qu’il n’y a aucune déchirure à l’intérieur, malgré des photos montrant des déchirures sur l’accoudoir de la portière du conducteur et des déchirures sur le couvercle du compartiment de la console centrale. Outre ces défauts, l’intérieur semble être en bon état et la SXT est équipée d’un écran d’infodivertissement U Connect de 8,4 pouces plus grand.
Il n’y a pas grand-chose à dire sur l’extérieur. Il est peint en Torred métallisé et est associé à des jantes en alliage peintes en noir ou trempées et à un niveau de teinte des vitres probablement illégal. Il s’agit peut-être simplement d’un jeu de lumière sur les photos, mais la correspondance des couleurs entre les pare-chocs, les ailes avant et le reste de la voiture semble bancale sous certains angles. Le point positif est que les lentilles des phares sont claires et que la carrosserie semble exempte de bosses sur les portes ou d’éraflures dans les coins.
En ce qui concerne les options, cette Dart semble bien équipée, mais sans excès. Naturellement, elle dispose de la climatisation, de vitres et de serrures électriques, ainsi que de la caméra de recul attendue dans son écran central. Que demander de plus ?
Si quelqu’un voulait cette Dart, il devrait faire face à son prix de 4 475 $, et nous sommes là pour l’aider à prendre cette décision.
Que pensez-vous de cette voiture presque oubliée à ce prix-là ? Cela vous semble-t-il une bonne affaire à passer sous le radar ? Ou bien ce prix rate-t-il complètement la cible ?
C’est vous qui décidez !
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