Selon une légende populaire, aujourd’hui Bon prix ou pas de dés CrossCabriolet est un modèle que Carlos Ghosn, ancien chef de Nissan et actuel personnage du crime international, a commandé à la demande de sa femme. Voyons si son prix et ses problèmes apportent encore plus d’intrigues.
Aussi débraillé qu’il paraisse, celui de vendredi dernier MazdaMiata 1992 a engendré beaucoup de consternation dans les commentaires. Ce n’était pas que le prix demandé de 4 600 $ semblait hors de propos, mais qu’il ce serait un meilleur plan que de se ménager un peu plus et d’acheter une voiture plus belle. En fin de compte, la petite Mazda débraillée a conquis notre des cœurs et des portefeuilles dans une victoire étroite de 52 pour cent à un bon prix.
Compte tenu de la popularité de la Miata de Mazda dans ces régions, le caractère mordant du vote de vendredi dernier a été un peu une surprise. Nous devrons alors voir ce que nous faisons d’un cabriolet japonais beaucoup moins populaire – et qui a également son propre problème important.
Aujourd’hui 2011 Nissan Murano CrossCabriolet se distingue par trois facteurs. Le premier est que, lors de son introduction, Nissan l’a présenté comme « le premier crossover cabriolet à transmission intégrale au monde. . » La deuxième est que, étonnamment, ce ne serait pas la dernière voiture de ce type. La CrossCab n’a peut-être pas été appréciée des acheteurs. ou des personnes ayant une vue fonctionnelle, mais cela a ouvert la voie à des véhicules similaires de Volkswagen et Range Rover. Le dernier argument de fête concernant le CrossCab est que Carlos Ghosn, PDG de Renault-Nissan, a poussé son développement. Il quittera plus tard de de simples infractions esthétiques à des crimes réels, pour finalement prendre la fuite et devenir un fugitif international.
Le CrossCab a été laissé dans son sillage comme un cabriolet grumeleux avec une maniabilité douteuse, un espace quelque peu exigu et une transmission CVT qui se vidait. les poches du VQ35DE V6 de 3,5 litres développant 265 chevaux, qui était le seul moteur du modèle. Du côté positif, c’est certainement génial, et au moins il peut laisser tomber son sommet.
Eh bien, celui-là ne peut pas. D’après l’annonce, un toit qui ne fonctionne pas est le gros ours affamé dans cette grotte de Murano. au moins, le système électro-hydraulique du toit est tombé en panne en position haute. Une panne en position basse aurait probablement fait un hiver très intéressant. Et n’importe où entre les deux aurait probablement rendu la voiture impossible à conduire.
Le reste de ce Murano semble être en excellent état. La peinture Gun Metallic conserve un éclat décent et les alliages d’usine apparaissent. intact. Le toit, bien que actuellement non fonctionnel en tant que cabriolet, semble intact et par ailleurs sans dommage ni usure.
Selon l’annonce, ce Murano a parcouru 200 000 miles remarquables. Malgré cela, on prétend que le moteur et la transmission sont en " excellent état de fonctionnement. » L’état de la cabine est tout aussi surprenant après tant de kilomètres. Il n’y a aucune usure appréciable nulle part. c’est vrai, cela ressemble plus à une Infiniti ici qu’à une Nissan.
Étant une voiture de ce siècle, ce CrossCab a beaucoup des subtilités que vous pouvez attendre, y compris un écran de navigation, de beaucoup d’airbags , et climatisation et de croisière automatiques. Un titre propre et une étoile d’or récente de l’inspecteur de sécurité de l’État sont des plumes supplémentaires dans ce Murano casquette. La question la plus importante est donc de savoir combien il en coûtera pour réparer ce foutu plan de travail qui ne fonctionne pas.
Je suppose qu’une question plus importante serait de savoir si cela vaut la peine d’enquêter sur le fait que le prix demandé actuellement pour cette voiture est de 4 600 $ ? C’est moins que un dixième de ce que coûtait ce CrossCab neuf, mais à l’époque, il avait un toit qui montait et descendait.
À votre avis, ce CrossCab vaut-il ces 4 600 $ dans son état actuel, à kilométrage élevé et non convertible ? Ou, comme Carlos Ghosn, vous le fuyez aussi vite que vous pouvez ?
C’est vous qui décidez !
Marché Facebook hors de Sandston, Virginie, ou aller ici si l’annonce disparaît.
H/T à John Toth pour le raccordement !
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