Aujourd’hui Bon prix ou pas de dés Mercure Grand Marquis Brougham ne doit pas être confondre avec DonatienAlphonseFrançois, mieux connu sous le nom de Marquis de Sade et un cinglé de renommée mondiale. Maintenant que nous avons cela clair, voyons ce que la voiture ça vaut peut-être la peine.
Jaguar et les wagons ne font pas très bon ménage, même s’il y en a eu quelques-uns au fil des ans. Le plus célèbre est probablement le Corbillard XKE 2+2 construit sur mesure par le feu grand Gordon ‘Red’ Harden pour le film de 1971 Harold & Maude. Moins populaire mais apparemment très apprécié, voici le 2006 Jaguar X-Type wagon nous y avons réfléchi hier. C’était un kilométrage élevé, mais à 4 200 $, léger sur le prix. Cela s’est avéré une stratégie gagnante pour le vendeur car leJag a remporté une solide victoire de 58 pour cent au Nice Price.
Le Jag est venu d’Angleterre, un pays dont j’ai entendu dire qu’il était plein de royalties parées de bijoux et de leurs petits chiens aux fesses moelleuses. l’onction hoity-toity est moins courante à travers la Manche de nos jours, mais cela n’a pas toujours été le cas et ce 1981 Mercure Grand Marquis Brougham deux portes tire son nom du terme français à l’ancienne désignant un noble terrien.
Maintenant, à vrai dire, je me demande quel est le niveau de finition de ce Marquis. Le vendeur le répertorie comme un “Grand Marquis Brougham”, mais ce n’est pas un vrai modèle. Les niveaux de finition du clone LTD de Mercury dans cette année modèle étaient le Marquis de base, Brougham de niveau intermédiaire et Grand Marquis haut de gamme. D’après la sellerie, cette voiture semble être soit une Brougham ou un Grand Marquis. Je vais juste utiliser le nom fourre-tout, le même que celui du vendeur, pour, je l’espère, éviter toute confusion. à propos de ce dont nous parlons.
La description limitée de l’annonce soulève également des questions quant à savoir lequel des trois V8 disponibles pour cette année modèle a trouvé son chemin sous le long capot du Marquis. . Le moteur de base en 1981 était un V8 à deux cylindres de 4,2 litres, alors qu’un 5.0 à injection de corps de papillon et un 5.8 à deux cylindres étaient choix facultatifs.
Ne vous inquiétez pas si cette voiture pourrait manquer de quelque chose puisque la puissance de chacun est respectivement , 120 chevaux, 129 chevaux et 145 chevaux. Et cela représente près de deux tonnes de voiture entièrementchargée. Au moins la transmission est facile à déduire puisqu’il s’agit très probablement de l’AOD à quatre vitesses de Ford, bien que l’ancienne C4 à trois vitesses était également disponible à l’époque.
Ce que la publicité nous dit, c’est que le moteur a reçu un nouvel alternateur et un nouveau carburateur. Cela révèle que le 5.0 est coupé de la discorde. Elle dispose également d’un nouveau régulateur de puissance pour la vitre de la porte passager, bien que tout le reste sur la voiture semble être d’origine et d’origine. jusqu’à la radio stéréo AM/FM standard. La voiture a seulement 82 075 milles à son actif et semble en excellent état pour son âge. Le vendeur remarque quelques fissures dans le bouchon du tableau de bord, mais c’est suffisamment minime pour ne pas être évident dans les deux intérieurs À l’extérieur, elle porte de belles jantes en alliage d’usine à turbine qui étaient une option à l’époque. Plus remarquable encore, les remplissages de pare-chocs couleur carrosserie sont toujours intacts et ne sont pas devenus complètement ondulés comme ils ont tendance à le faire.
Tout, extérieur et intérieur, est de couleur coordonnée en vert menthe avec juste assez de bordures brillantes pour que les choses restent intéressantes. L’annonce ne fournit pas de titre. statut, mais dans une telle forme et avec un kilométrage si faible - plus la prétention d’avoir été acheté par l’intermédiaire d’un revendeur local - nous pouvons supposer il n’y probablement pas de manigances.
Le vendeur demande 5 000 $pour la deux-portes classique et aurait peut-être plus de chance à ce prix s’il l’avait répertorié sous « Autos » sur le Marketplace Facebook plutôt que sous « Bateaux ».
Que pensez-vous de ce Marquis et de ce prix de 5 000 $ ? Est-ce que cela vous semble être une bonne affaire, quels que soient la version et le moteur dont il dispose ? Ou, À ce point, ce bateau de Mercury a-t-il déjà navigué ?
C’est vous qui décidez !
Marché Facebook hors Des Moines, Iowa, ou aller ici si l’annonce disparaît.
H/T à Glemon pour le raccordement !
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