Selon l’annonce, le Bon prix ou pas de dés Le Chinook « fonctionne et roule parfaitement » et est même équipé d’une commode à compost dans laquelle vous pourrez faire vos besoins. Voyons si son prix pourrait également être synonyme de bonnes affaires.
Volvo a une longue histoire de fabrication de coupés élégants. Certains étaient très spéciaux, comme le modèle à carrosserie intégrée Coupé Bertone 1989 nous avons recherché hier. Malheureusement pour son vendeur, beaucoup d’entre vous n’ont pas trouvé cette deux portes assez attrayante pour justifier de débourser les 12 000 $ demandés pour son achat. Le résultat ? Une perte substantielle de 78 pour cent No Dice.
Étant donné que les élections américaines de cette semaine ne se sont probablement pas déroulées comme certains l’auraient souhaité, certaines personnes envisagent peut-être de s’éloigner de tout cela, au moins pour un certain temps. Si tel est le cas, le vote d’aujourd’hui Toyota Chinook 1977 pourrait être la cachette parfaite. Et c’est mobile !
Les crises du carburant des années 1970 ont fait des ravages sur les ventes de camping-cars et de caravanes, car l’essence est devenue de plus en plus chère et, parfois, presque impossible à trouver. Cela a conduit à l’avènement d’une vague de camping-cars plus petits et plus économes en carburant, notamment le Chinook, construit par Chinook International, basé à Orange County, en Californie.
Les publicités contemporaines décrivaient le Toyota Chinook comme un « micro-mini camping-car » et vantaient son économie de carburant impressionnante pour un camping-car, qui était plus du double de celle d’un véhicule plus grand et plus traditionnel. Le partenariat entre Chinook et Toyota a duré de 1973 à 1978, les deux entreprises apportant des améliorations aux camping-cars en cours de route. Par la suite, Chinook a continué à construire des camping-cars de manière indépendante et existe toujours aujourd’hui. Il convient de noter que Toyota est également toujours en activité.
Ce Chinook est issu de l’avant-dernière année-modèle et dispose d’un châssis renforcé et, par conséquent, d’un quatre cylindres SOHC 22R de 2 399 cc. Il est construit sur le châssis du pick-up Toyota Hi-Lux, bien qu’un passage ait été découpé entre la carrosserie du camping-car et la cabine, ce qui permet une sortie étroite mais possible entre les espaces.
Ce camping-car est doté de presque tout le confort de la maison, notamment d’un nouveau réfrigérateur à gaz/électrique, d’une plaque de cuisson à deux brûleurs, d’un évier et d’un radiateur d’appoint. De plus, pour tous les timides, il existe une commode de compostage autonome dans laquelle vous pourrez faire votre sale boulot « hors réseau ».
D’après l’annonce, le camion fonctionne comme il se doit et a récemment reçu de nouvelles pompes à eau et à carburant pour qu’il continue à fonctionner ainsi. Une boîte manuelle à cinq vitesses est couplée au quatre cylindres de 97 chevaux fraîchement gonflé. Le châssis est à deux roues motrices.
Esthétiquement, les choses ne semblent pas trop mauvaises, bien qu’il y ait quelques aspérités et que la toile du toit relevable, bien qu’intacte, semble moisie.
Dans la cabine, tout est bien rangé, même si c’est fatigué. Les housses de siège de style sarape ajoutent une touche de kitsch, tout comme la moquette à poils longs et le tableau de bord. L’espace du camping-car semble habité, mais reste parfaitement utilisable et non dénué de charme. Et comme les toilettes à compost sont portables, vous pourriez les emmener dans la forêt et déterminer si un ours fait effectivement caca dans les bois.
Le compteur kilométrique de 2 500 km annoncé dans l’annonce ressemble étrangement à un capotage, alors qui sait combien de kilomètres ce véhicule a réellement. La base est un vieux pick-up Toyota, donc l’importance de cela est discutable. En sa faveur, le camping-car a un titre de propriété propre et, selon l’annonce, de nombreux dossiers d’entretien pour quelques distractions de lecture. Le coût pour en faire votre deuxième maison est de 5 200 $.
Quel est votre avis sur ce Chinook et son prix demandé de 5 200 $ ? Cela vous semble-t-il juste, compte tenu de son état et de sa présentation ? Ou, à ce prix-là, au lieu de prévoir de tout quitter, préféreriez-vous qu’il disparaisse tout simplement ?
C’est vous qui décidez !
Seattle, Washington, Craigslist, ou aller ici si l’annonce disparaît.
H/T à Don R. pour le contact !
Aidez-moi avec NPOND. Contactez-moi à remslie@kinja.com et envoyez-moi un pourboire à prix fixe. N’oubliez pas d’inclure votre identifiant Kinja.
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