Si vos exigences en matière d’achat de voitures classiques incluent un style Giugiaro impeccable et une efficacité inégalée, alors la voiture d’aujourd’hui Bon prix ou pas de dés La VW Rabbit pourrait bien être votre tasse de thé. Voyons si cette voiture de banlieue désormais classique a un prix qui pourrait susciter une certaine demande.
La Guerre des Étoiles possède l’une des séquences d’ouverture les plus célèbres de l’histoire du cinéma, avec un Star Destroyer impérial qui apparaît en haut de l’écran et qui finit par remplir entièrement la scène en raison de sa taille massive. Le même effet pourrait très probablement être obtenu avec le Lincoln Continental 1979 nous avons examiné hier. Et à 8 200 $, il y aurait beaucoup d’argent restant pour l’éventuel procès pour violation de droits d’auteur que Disney intenterait invariablement pour cette tentative. 62 pour cent d’entre vous ont toute fois estimé que ce risque en valait la valeur, en attribuant un bon prix à Lincoln.
Aujourd’hui, c’est le jour des élections ici aux États-Unis, ce qui signifie que nous sommes à la fin d’un cycle de campagne électorale épuisant et souvent étrange. Selon les nouvelles, de nombreux électeurs ont déjà voté dans les zones où le vote anticipé est disponible. Pour les autres, qui sont restés les bras croisés en attendant la dernière opportunité officielle de faire leur devoir civique... Bon sang, les gens, sortez et votez ! Vous n’avez pas beaucoup de temps, et les files d’attente seront longues, remplies d’autres fainéants comme vous.
Pour beaucoup, se rendre aux urnes est une question redoutable. Évidemment, ce problème peut être aggravé par le fait de ne pas avoir de voiture ou même d’en avoir une si lente qu’on aurait probablement dû commencer le trajet hier pour arriver à l’heure.
Ceci Volkswagen Rabbit Diesel 1976 est une voiture très lente. Avec seulement 48 chevaux et un couple à peu près de 58 lb-pi de couple disponibles de son moteur diesel atmosphérique de 1,5 litre à aspiration naturelle à quatre cylindres, la Rabbit a t besoin de presque dix-sept secondes pour atteindre soixante heure à partir de l’arrêt et est à environ 20 miles par heure après cela.
L’avantage d’une performance aussi peu rigoureuse est une excellente économie de carburant. Ces voitures ont été évaluées par l’EPA à près de 40 mpg, et dans une rare concordance avec les mesures de ce département, le même nombre a été atteint par des tests de magazines contemporains.
Celle-ci, en bleu Laguna sur un intérieur en vinyle noir, semble entièrement d’origine, à l’exception de ses alliages Snowflake provenant de la GTI. Il s’agit d’une boîte économique à l’ancienne, elle est donc remplie de dispositifs pittoresques comme du métal peint visible à l’intérieur et des poignées de porte qui semblent tout droit sorties d’une boîte CrackerJack. Pour être juste, tout cela semble avoir résisté étonnamment bien, étant donné que cette voiture a près d’un demi-siècle.
Il y a cependant eu quelques changements en cours de route. Le tableau de bord arbore un interrupteur à bascule de fonction inconnue et est surmonté d’un capuchon anti-choc. Il y a également une chaîne stéréo plus moderne avec une façade amovible. Outre ces changements et quelques tapis de sol au look funky, il ressemble à une capsule temporelle, jusqu’au pommeau de levier de vitesse en plastique chintzeux de la boîte manuelle à quatre vitesses.
C’est un peu plus rugueux à l’extérieur. Les portières, les pare-chocs et les bas de caisse présentent des signes évidents de corrosion de surface. Ce n’est pas comme si quelqu’un allait bientôt faire un tour sur la voiture, mais tout cela devrait être réglé. Il y a aussi un pare-cailloux cassé sur un passage de roue arrière qui pourrait être remplacé. Mis à part ces problèmes, tout semble droit et propre.
D’après l’annonce, cette VW a un titre de propriété propre et un kilométrage au compteur étonnamment bas de 13 779 km. Est-ce que ce kilométrage aurait pu se retourner ? C’est possible. Elle n’a que cinq barils, ce qui pourrait cacher 100 000 km supplémentaires sous les pneus de la voiture. L’annonce indique également une cylindrée de 1,6 litre, ce qui pourrait signifier que la voiture a été dotée d’un moteur de remplacement ultérieur ou que le vendeur est en train d’embellir. Nous ne le saurons peut-être jamais.
Ce que nous savons, c’est que ce lapin survivant coûte 8 000 $ et qu’il n’a apparemment besoin de rien de la part de son prochain propriétaire, à part cette dépense et peut-être un réservoir plein de vase.
Que pensez-vous de cette perspective ? Cette Rabbit vaut-elle 8 000 $ en l’état ? Ou est-ce trop demander pour une vieille voiture économique aussi utilitaire ?
C’est vous qui décidez !
Seattle, Washington, Craigslist, ou aller ici si l’annonce disparaît.
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