À 9 800 $, cette Smart ForTwo Brabus 2013 est-elle à la hauteur ?

En ce qui concerne les voitures citadines, peu sont plus sophistiquées que la ForTwo badgée Brabus.

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Bon prix ou pas de dés Smart ForTwo Brabus 2013
Photo: Craigslist

Aujourd’hui Bon prix ou pas de dés Smart représente une initiative audacieuse de Daimler-Benz visant non seulement à vendre une voiture citadine dans un pays plein d’amateurs de SUV mais à la rendre également haut de gamme. Voyons si cette petite voiture emblématique, mais malheureusement jamais réussie, est vendue à un prix qui nous fera enfin l’apprécier.

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Le cabriolet à deux places actuel de BMW, le Z4 M40i, offre 382 chevaux et coûte plus de 75 000 $ au départ. La plupart des gens ne le savent pas, car le Z4 actuel a été pratiquement ignoré et éclipsé par sa plateforme homologue, la Toyota Supra. Roadster BMW M 1999 que nous avons examiné hier n’a que ses frères M avec lesquels ils peuvent concourir. Ce champ plus réduit n’a cependant pas joué en sa faveur. Du moins, lorsque le prix de 21 500 $ sélectionné par le vendeur a été pris en compte. 92 pour cent d’entre vous ont fait paiement avec une perte No Dice à ce montant.

Devenons petits est le titre de l’album de comédie de Steve Martin qui a récompensé un Grammy et est certifié platine en 1977. D’une durée de treize minutes, le morceau qui porte son titre est ironiquement aussi le plus long des 10 morceaux de l’album. Il est difficile de qualifier la routine du banjoiste bien-aimé de prémonitoire, mais compte tenu de la taille réduite de l’actuel Smart For Two Brabus 2013, nous pouvons, au moins, considérer le lien.

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Photo: Craigslist
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La Smart ForTwo était et reste incroyablement petite. Offrant deux sièges avec un petit espace de chargement à l’arrière, la voiture était conçue comme une voiture urbaine, avec ses dimensions de type lutin permettant de garer deux Smart dans l’espace d’une seule voiture non clown.

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Être petit ne signifie pas pour autant renoncer à l’ostentation. Ainsi, cette ForTwo a été fantaisisée par le légendaire tuner Mercedes Brabus pour la faire se démarquer et offrir à son propriétaire une expérience de conduite modestement meilleure. Je dis modestement, car la Brabus ForTwo conserve le turbo de 70 chevaux du modèle standard o triple moteur. Il dispose de points de changement reprogrammés pour la boîte automatique manuelle à cinq vitesses, de certains éléments de suspension révisés entraînant une baisse de 10 millimètres de la hauteur de conduite, d’un double échappement central et d’un ensemble de belles jantes en alliage Brabus Monoblock VII. Ces dernières mesurent 15 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière.

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La voiture est également assez chic, avec des vitres et des serrures électriques, même si les deux portes sont à portée de chaque siège. Elle est également dotée de la climatisation, d’un écran de navigation et d’un toit panoramique en verre (si un tel mot peut être utilisé pour quelque chose d’aussi petit). Il convient également de noter que la Smart ForTwo est à moteur central et à propulsion arrière, tout comme de nombreuses Ferrari.

Décrite par son vendeur comme « vraiment sympa », cette ForTwo n’affiche que 61 829 miles au compteur et semble être en très bon état pour son âge et ces miles. Ces modèles n’étaient disponibles qu’en noir ou en argent ; cette voiture est cette dernière. Elle est dotée de touches noires et d’un aileron arrière en fibre de carbone de rechange pour la rendre encore plus Brabustier. L’intérieur est doté de tapis en velours et de pédales en aluminium, mais autrement, c’est juste une Smart bien équipée.

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D’autres avantages sur cette voiture particulière incluent quelques réparations et remplacements récents (démarreur, pompe antipollution, freins et pneus) et la housse de voiture la plus mignonne que vous ayez jamais vue. Un titre propre et les manuels d’origine seront également fournis avec la voiture. Le prix demandé est de 9 800 $.

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C’est moins de la moitié du prix de cette voiture neuve, et, au cas où vous ne l’auriez pas remarqué (et pourquoi l’auriez-vous remarqué ?), Smart ne vend plus de voitures aux États-Unis, ce qui fait de cette opportunité une opportunité rare. Mais cette incitation est-elle suffisante pour débourser 9 800 $ pour une voiture citadine au pays des SUV et des pick-up géants ?

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Qu’en dites-vous ? Est-ce que c’est assez intelligent et fou pour obtenir une telle somme d’argent ? Ou ne serait-ce pas une décision intelligente ?

C’est vous qui décidez !

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Hartford, Connecticut, Craigslist, ou aller ici si l’annonce disparaît.

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Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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