Le vendeur d’aujourd’hui Bon prix ou pas de dés La 200SX est peut-être familière à tous ceux qui fréquentent le contenu automobile de YouTube. Voyons si le prix de ce cabriolet personnalisé nous incite à changer de chaîne.
Naturellement cyclique, le marché des voitures classiques traverse actuellement l’une de ses périodes de ralentissement. En fait, il semble actuellement aussi mou qu’un ballon d’anniversaire d’un jour. Cela rend la situation difficile pour les vendeurs, en particulier ceux qui essaient de vendre des voitures nécessitant une restauration, car cela signifie qu’il s’agira d’un trou financier sans fond. C’est un défi de taille pour le vendeur de voitures classiques. Projet Lotus Elan SE 1967 nous avons examiné hier. Ils avaient déjà baissé le prix de 3 500 $ à 16 950 $, mais ce semblait encore trop élevé, comme le prouve l’étonnante perte de 99 pour cent qu’il a subi.
Si vous suivez les frasques de notre bon ami Tyler Hoover, fournisseur de la « chaîne automobile la plus stupide de tout YouTube », vous avez probablement vu une ou plusieurs de ses rencontres avec le concessionnaire automobile Euroasian Bob de Wichita, au Kansas, que Hoovie aime appeler en plaisantant « Bob l’urineur ».
Bob a son propre Présence sur YouTube, comme le fait apparemment chaque individu du comté de Sedgwick qui possède une voiture et une carte du club Harbor Freight. La chaîne de Bob est davantage un outil publicitaire, faisant souvent la promotion des voitures et des camions les plus étranges ou les plus intéressants qu’il croise et qu’il met en vente.
Ceci Cabriolet Datsun 200SX 1983 est l’une de ces voitures. Il s’agit d’une conversion décapotable de rechange réalisée par une entreprise de Beverly Hills, en Californie, appelée Carrosserie américaine sur mesure, et est l’un des rares que l’entreprise a décapités avec la bénédiction de Datsun.
Datsun a construit deux styles de carrosserie pour la 200SX au début des années 1980 : une berline à deux portes et une berline à trois portes. Cette gamme se poursuivra au cours des deux générations suivantes, mais a commencé avec cette édition. Comme vous pouvez vous y attendre, le cabriolet est basé sur la berline à trois portes. coupé. Celui-ci est d’autant unique qu’il possède une boîte manuelle à cinq vitesses derrière son moteur de 2,0 litres de 103 chevaux. Je le souligne car je viens de voir un autre de ces exemplaires au Salon de l’automobile de San Marino le week-end dernier, mais c’était comme la plupart des exemplaires, une boîte automatique.
Selon Bob, la voiture n’a que 66 000 miles au compteur et est en excellent état de marche. Elle présente quelques défauts esthétiques et, avec la capote relevée, on dirait qu’elle vient de sortir de la benne.
Le point positif, c’est que l’intérieur semble en excellent état et dispose de tous les merveilleux petits boutons et leviers du tableau de bord que les acheteurs de voitures des années 80 adoraient apparemment. Ces modèles étaient également dotés d’un système d’annonce vocale qui avertissait lorsque les lumières étaient laissées allumées ou qu’une porte était entrouverte. Cela se fait à l’aide d’un petit tourne-disque dans un boîtier antichoc sous le tableau de bord. N’est-ce pas bizarre ? Le titre est propre et Euroasian Bob demande 9 995 $ pour la vente.
Que pensez-vous de cette décapotable personnalisée qui coûte cinq livres au lieu de dix ? Cela vous semble-t-il juste, compte tenu de la stature unique de la voiture ? Ou bien Bob l’Européen pisse-t-il dans le vent sur celle-ci ?
C’est vous qui décidez !
Wichita, Kansas Craigslist, ou allez ici si l’annonce disparaît.
H/T à glemon pour le rendez-vous !
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