Lorsque Porsche développait à l’origine la première génération de Cayenne, le segment des SUV de luxe était encore assez nouveau, donc il n’était pas tout à fait clair ce que les clients attendaient du premier modèle de Porsche. En conséquence, Les premiers Cayenne étaient beaucoup plus capables de rouler en tout-terrain que vous pourriez l’espérer, et le grand père de tous était le Cayenne S Transsyberia. Construit pour honorer le succès de Porsche au rallye Transsyberia, seulement 285 exemplaires ont été produits, et maintenant il y en a un à vendre sur Bring a Trailer.
Cette Porsche Cayenne S Transsyberia 2010 a 91 000 miles au compteur, vous savez donc qu’il ne s’agit pas d’un trophée de collection qui est resté dans un entrepôt climatisé pendant les 15 dernières années. Le propriétaire actuel a également acquis la voiture en 2021 et a personnellement ajouté 12 000 de ces kilomètres. Ce n’est pas beaucoup de kilomètres à parcourir en trois ans, mais pour une voiture qui fait partie des 285, c’est assez impressionnant. Surtout parce que, même si elle ne semble pas nécessairement sortir tout droit d’une salle d’exposition, elle a l’air bien meilleure que ce à quoi on pourrait s’attendre.
Comme l’ont souligné de nombreux commentateurs, l’achat de cette Transsyberia spécifique présente un inconvénient : elle n’est pas équipée du pack technologique tout-terrain optionnel et très souhaitable qui ajoute un différentiel arrière verrouillable, des pare-pierres et une meilleure protection du soubassement. C’est dommage, mais en même temps, c’est toujours si rare que cela vaut peut-être la peine d’enchérir quand même. De plus, vous pouvez résoudre n’importe quel problème si vous y consacrez suffisamment d’argent, il serait donc vraisemblablement possible d’ajouter les pièces incluses dans le pack tout-terrain après avoir remporté l’enchère.
Quant à savoir combien vous finirez réellement par dépenser pour remporter cette enchère, cela reste à voir. Au moment de la rédaction de cet article, les enchères n’avaient atteint que 3 957 $ à quatre jours de la fin. Si le manque d’enthousiasme des derniers jours est une indication, vous pourriez vous retrouver à posséder un morceau intéressant de l’histoire de Porsche pour moins d’argent que vous ne le pensez.
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