Acura réutilise le nom RSX pour un crossover électrique, c’est bien, en fait

Acura annonce récente que le RSX Le surnom de SUV allait faire son retour sur un nouveau crossover électrique ce qui a étonnamment énervé quelques personnes qui ont fait part de leurs sentiments en ligne. Appliquer le nom d’une compacte sportive autrefois très appréciée sur un SUV électrique était en quelque sorte de blasphème. Je suis ici pour dire à tous ceux qui en ont ragé de passer à l’oublier. Ce n’est vraiment pas si important que ce cas.

Regardez, d’un côté, je comprends. Voici Acura qui ramène encore une fois un modèle de son passé qui est apparemment si éloigné du modèle original qu’on se demande à quoi ils pensaient. Les gens étaient fou de l’Integra quand Acura je l’ai ramené comme une hayon à quatre portes, même si c’est toujours une voiture compacte basée sur la Civic, comme l’originale. Certains étaient même en rire ZDX fait son retour en tant que SUV électrique, en tant que l’original C’était un superbe SUV coupé. Toute cette indignation était agaçante.

Aussi déroutante que soit la colère suscitée par ces plaques signalétiques, être en colère contre le retour du nom RSX a encore moins de sens, surtout si l’on tient compte de la RSX elle-même. La RSX originale a été lancée en 2002 en tant que remplaçante abordable et sportive de l’Integra. La voiture a même été appelée Integra sur d’autres marchés comme l’Europe et l’Asie. Même si elle n’était disponible que sur Vendue pendant quatre années, elle a gagné une clientèle grâce à son style élégant, sa dynamique de conduite exceptionnelle et son excellent moteur Série K, qui produisait jusqu’à 210 chevaux dans la RSX Type S. Au fil des années et jusqu’à la fin de la production en 2006, la RSX est devenue la coqueluche du marché secondaire. J’en vois encore plusieurs circuler dans les rues du sud de la Californie.

La RSX a créé une clientèle, même si seulement 150 000 voitures environ ont été vendues en quelques années seulement. C’est formidable, mais cela ne signifie pas qu’Acura ne devrait pas ramener ce nom pour un autre type de voiture. La dernière fois que j’ai vérifié, la RSX n’était pas une marque légendaire et de longue date à laquelle on ne pouvait pas toucher. Les gens laissent leurs bons souvenirs de voitures compactes sportives bon marché avec des moteurs à haut régime et des transmissions manuelles obscurcir leur réflexion.

Bien que certains puissent être en colère qu’Acura ne ramène pas la RSX en tant que coupé non multisegment à deux portes, soyons honnêtes avec nous-mêmes. Acura était jamais nous allons ramener la RSX que nous savions qu’elle serait, électrique ou non. Bien sûr, Acura aurait peut-être pu créer quelque chose basé sur la prochaine Honda Prelude hybridepour aller contre les jumelles Toyobaru, mais à part ces valeurs aberrantes, le marché des coupés sportifs sur lequel la RSX jouait n’existe pratiquement plus. C’est la raison pour laquelle la RSX a été abandonnée en premier lieu, car le marché pour ce type de voitures était déjà en baisse à l’époque.

Il ne s’agit pas d’Acura qui fait quelque chose de fou et de ridicule. Il serait compréhensible que ce soit, par exemple, le retour de la NSX en tant que crossover électrique, mais ce n’est pas le cas. Le nom RSX n’a jamais eu suffisamment de valeur de marque pour l’indignation qu’Acura a suscitée. Lorsqu’il est sorti pour la première fois, les gens étaient agacés ne s’appelait pas simplement Integra ! De plus, si cet engin offrait les bonnes performances, l’autonomie et le prix, il pourrait être un succès. Je suis prêt à lui donner une chance et vous devriez le faire aussi. Ne nous laissons pas emporter par la colère qu’Acura a causée en utilisant un nom de modèle datant d’il y a 20 ans et qui n’a existé que pendant quatre ans.