Bonjour ! Nous sommes le lundi 27 janvier 2025 et voici Le Quart de jour du matin, votre résumé quotidien des principaux titres de l’actualité automobile du monde entier, en un endroit. Voici les histoires importantes que vous devez connaître.
1ère vitesse : Alfa Romeo lance son approche « multi-énergie »
C’est une période tumultueuse pour les constructeurs automobiles américains, après des années passées à dépenser des millions de dollars vers une approche exclusivement axée sur les véhicules électriques en ce qui concerne les ventes de voitures, ils remettent maintenant tout en question en raison de ventes difficiles et un président qui déteste pratiquement les choses. C’est ce qui conduit Les constructeurs automobiles vont revenir sur leurs objectifs, et maintenant Alfa Romeo a complètement abandonné son ambition de devenir tout électrique.
La marque détenue par Stellantis déclare qu’elle ne travaillera plus à devenir une marque exclusivement électrique d’ici 2027, ce qui signifie qu’elle pourrait lancer de nouvelles voitures à essence en Amérique, rapports Actualités automobiles. Ces commentaires ont été faits par le nouveau patron d’Alfa Chris Feuell, qui tente désespérément de renverser des années de baisse des ventes pour la marque historique italienne :
Feuell, qui a pris la responsabilité d’Alfa Romeo en décembre, a déclaré que la marque avait changé de cap le mois dernier. Feuell a déclaré que la version à essence conventionnelle du Tonale commence maintenant à atteindre les concessionnaires, et que la société essaiera d’attirer les acheteurs avec une offre de location de 399 $ par mois ou moins.
Feuell a demandé aux concessionnaires lors de la réunion de la marque du 26 janvier au salon NADA si Alfa Romeo devait introduire le crossover compact Junior sur le marché américain.
Le véhicule est disponible en versions électrique et hybride légère.
« L’élément le plus important de notre feuille de route produit et technologique est la transition d’une stratégie exclusivement BEV pour Alfa vers une stratégie multi-énergie », a déclaré Feuell à Automotive News après la réunion. « Nous avons 110 concessionnaires... dans notre réseau américain, et il serait très difficile pour eux de survivre avec un portefeuille exclusivement BEV. »
Ces concessionnaires luttent déjà pour survivre, alors que les ventes d’Alfa chutent comme des mouches ces jours . La marque a vendu seulement 8 895 voitures en 2024, soit une baisse de près de 20 pour cent par rapport à 2023. En 2022, elle a vendu plus de 12 000 voitures et en 2021 elle a vendu plus de 18 000 unités ici en Amérique.
Il est clair qu’il faut que quelque chose de spectaculaire se produise chez Alfa Romeo si l’entreprise espère survivre en Amérique. À ce titre, Feuell déclare qu’elle souhaite améliorer la qualité de la marque, décharger le stock 2024 ce qui représente actuellement environ la moitié de son inventaire à l’heure actuelle et renforce le réseau de concessionnaires.
La prochaine étape sera de convaincre Les Américains devraient s’en soucier à propos d’Alfa Romeo une fois plus, et je ne suis pas sûr que quelques SUV hybrides seront suffisants pour y faire.
2e vitesse : Kia rappelle 80 000 véhicules en raison de coussins gonflables défectueux
Juste au moment où vous pensiez que toutes les voitures avec un airbag défectueux avaient déjà été rappelées grâce à d’énormes campagnes pour résoudre les problèmes de Takata et Gonfleurs ARCKia a émis un rappel massif en raison de problèmes avec ses airbags.
Le constructeur automobile coréen va rappeler plus de 80 000 voitures en raison d’un déploiement incorrect des airbags, rapporte CNN. Le problème n’est pas lié à l’airbag lui-même, mais au câble qui est censé le déclencher, comme l’explique CNN :
Le constructeur automobile Kia America rappelle plus de 80 000 véhicules en raison du câblage au plancher sous le siège passager avant qui peut être endommagé et empêcher les airbags et les ceintures de sécurité de se déployer correctement.
Un câblage endommagé peut également provoquer un déploiement involontaire d’un coussin gonflable latéral, selon les documents déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration.
Le rappel concerne 80 255 véhicules électriques, hybrides rechargeables (PHEV) et hybrides Niro 2023-2025.
Afin de résoudre le problème, Les concessionnaires Kia inspecteront le câblage des modèles Niro touchés. Si des problèmes sont découverts, ils remplaceront et réachemineront le câblage, gratuitement. Les propriétaires des modèles touchés par le rappel seront avisés en mars.
Si vous craignez que votre voiture soit concernée par un rappel, il existe quelques moyens simples de vérifier si c’est le cas. Tout d’abord, la NHTSA dispose d’une application très pratique que vous pouvez utiliser pour voir si votre véhicule est touché par un rappel, ou vous pouvez vous rendre sur le site Web du régulateur et insérer votre VIN dans son outil de recherche de rappel.
3e vitesse : Jaguar espère que son pari de 80 millions de dollars sur la personnalisation attirera les acheteurs de luxe
Jaguar est au milieu de un énorme changement de marque qui le verra se relancer en tant qu’une marque automobile désirable et pertinente une fois plus. Nous avons déjà vu le nouveau logo et concept-car qui est censé incarner cette nouvelle direction, et maintenant le constructeur automobile a révélé qu’il investissait des millions de dollars dans la personnalisation pour attirer les acheteurs de luxe.
Le constructeur automobile britannique investira 80 millions de dollars dans Jaguar et Land Rover pour tenter de répondre à la demande de finitions de luxe souhaitées par les acheteurs haut de gamme. rapporte Reuters. Cette démarche fait suite à des efforts similaires de la part d’Aston Martin et Bentley ces dernières années, qui ont contribué à augmenter les revenus des deux marques :
JLR va plus que doubler la capacité de son service de correspondance de peinture sur mesure SV, permettant aux clients du Range Rover SV de peindre leurs voitures dans n’importe quelle couleur, y compris celles assorties à leurs jets privés ou yachts.
L’entreprise ouvrira de nouvelles usines de peinture à Castle Bromwich, dans les West Midlands et à Nitra, en Slovaquie.
Si cela fonctionne, Jaguar pourrait être gagnant, car Bentley s’est vanté l’année dernière que les bénéfices du constructeur automobile avaient dépassé les 600 000 $ grâce à ses services de personnalisation. De plus, Rolls-Royce annoncé plus tôt cette année qu’elle ajoutait 300 millions de dollars à ses propres services sur mesure, ce qui, selon elle, permettrait aux acheteurs d’ajouter plus de couleurs, plus de tissus et plus d’or à leurs voitures.
4e vitesse : les voitures autonomes ne voleront pas encore vos emplois
Depuis des années, nous sommes on m’a dit que l’autonomie arrivait. Lorsque cela arrivera, cela révolutionnera le monde en facilitant les tâches, les personnes plus productives et cela pourrait également signifier que vous n’aurez plus à parler aux autres autant. Cela a conduit les constructeurs automobiles à investir des millions de personnes dans les voitures autonomes et des start-ups privées ont lancé la création de services de taxi autonomes à travers l’Amérique.
Aujourd’hui, le patron d’Uber est intervenu pour apaiser les inquiétudes selon lesquelles les voitures autonomes vont voler les emplois des chauffeurs de taxi. Le directeur général d’Uber, Dara Khosrowshahi, a déclaré qu’il y avait actuellement de la place pour les voitures à conduite humaine et autonome, et que cela serait vrai pendant au moins les cinq prochaines années. rapports Business Insider:
« Par exemple, à San Francisco, notre entreprise continue de croître et Waymo continue de croître. L’ensemble de l’entreprise croît plus rapidement », a-t-il déclaré, faisant référence à la division des voitures autonomes de la société mère de Google, Alphabet. Uber s’est associé à Waymo en 2023 et donne accès à des trajets autonomes dans certaines villes via son application.
Bien qu’Uber prévoie d’augmenter le nombre de véhicules autonomes dans sa flotte de véhicules de transport de personnes, Khosrowshahi a déclaré que l’intégration se fera lentement, au moins pendant la décennie à venir.
« Je pense que nous allons fonctionner dans un réseau hybride », a déclaré le PDG d’Uber. « Une combinaison, vous savez. De loin, principalement des conducteurs humains, puis quelques véhicules autonomes qui feront leur apparition au cours des 10 prochaines années. »
Alors que des entreprises comme Uber et Tesla ont été promettant une autonomie pendant des annéesKhosrowshahi affirme que les dix prochaines années seront véritablement une période cruciale pour les taxis autonomes, car ils « s’intègrent » dans le système.
Il n’a pas grand-chose à dire sur ce qui arrivera aux chauffeurs de taxi une fois que les taxis autonomes seront vraiment intégrés, peut-être qu’il connaît la réponse qui mettra en colère les chauffeurs de taxi de toute l’Amérique. Ou peut-être soupçonne-t-il que après dix années de conduite autonome recherche, nous serons dans la même position où nous sommes maintenant.
Revers : Iconique
À la radio : Hot Chip – « Eleanor »
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