Après avoir construit plus de 105 000 unités au cours des deux dernières décennies, Bentley met fin à la production de son moteur W12 biturbo de 6,0 litres qui change la donne cet été. Hier encore, le constructeur automobile britannique s’est montré le Batur cabriolet, qui sera l’une des dernières applications de la W12, et maintenant Bentley a dévoilé le groupe motopropulseur qui remplacera le douze cylindres moteur. Bentley l’appelle un « hybride ultra-performant » qui utilise un moteur V8 pour être « le plus dynamique, le plus réactif et le plus réactif ». le groupe motopropulseur le plus efficace jamais conçu par l’entreprise.
Il semble que la puissance n’ait pas encore été finalisée, car Bentley dit seulement que le V8 hybride aura « plus de » 740 chevaux. le communiqué indique qu’il s’agit de « la puissance de sortie la plus élevée jamais offerte dans une Bentley » le Batur avait également 740 ch de son W12 — si l’hybride a même 1 ch de plus, je imagine que Bentley peut prétendre ce là. C’est à Au moins 90 chevaux de plus que le W12 fabriqué dans sa spécification de vitesse la plus puissante. Bentley affirme également que l’hybride aura un « couple à quatre chiffres ». », bien qu’il ne soit pas clair si cela parle de newtons-mètres ou de livres-pieds.
Cet hybride V8 aura également plus de 80 km d’autonomie électrique, soit près du triple de celle des hybrides Flying Spur et Bentayga existants. utilisez un moteur V6. Il est probable que la configuration de la Bentley soit très similaire à celle de la la nouvelle Porsche Panamera Turbo E-Hybrid, qui dispose de 670 ch et d’une autonomie d’environ 65 km grâce à son V8 biturbo de 4,0 litres, son moteur électrique et sa batterie de 25,9 kWh. Bentley affirme que le groupe motopropulseur utilisera « l’électrocharge » pour fournir ses performances supérieures, mais nous n’avons pas plus de détails.
Bentley n’a pas fourni de clip sonore sous embargo, mais le communiqué donne un peu de détails sur la façon dont nous pouvons nous attendre à cela. nouveau groupe motopropulseur au son :
Le caractère du nouveau moteur est également présenté en avant-première aujourd’hui, avec la sortie d’un clip sonore du moteur qui révèle une combinaison exquise de - des basses planes avec un grognement à régime libre. Cela représente une extrémité du spectre audio offert par le groupe motopropulseur ; le pôle opposé au le silence absolu que le système offrira en mode électrique.
L’hybride V8 fera ses débuts avec la Continental GT restylée qui est attendue plus tard cet été, avec une Flying Spur mise à jour pour emboîter le pas peu de temps après. . Bien que le Bentayga ne soit pas en recevoir un grand lifting — il l’a déjà fait il y quelques années - il obtiendra ce nouveau configuration hybride également.
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