Il est indéniable que le Dodge Challenge Demon 170 et le Saphir Lucid Air Il existe des types de voitures extrêmement différents. La Demon 170 est à peu près aussi proche que possible de l’achat d’une voiture de course de dragsters dédiée qui est toujours légale dans la rue, tandis que la Air Sapphire est une berline électrique de luxe destinée davantage au genre de personne qui pourrait acheter unePorscheTaycan ou Panamera que les fans de Yelling Goatee Man Garage. Si vous regardez leurs performances, cependant, elles correspondent bien mieux à une course de dragsters à laquelle on pourrait s’attendre au départ.
La Dodge Demon 170 développe 1 025 chevaux sur E85 et peut parcourir un quart de mile en 8,91 secondes réclamées. Le Lucid Air Saphir, d’autre part, il développe 1 234 chevaux et parcourt le quart de mile en 8,95 secondes déclarées. Donc, si vous deviez les aligner sur une piste de dragage, l’Air Sapphire aurait un léger avantage en termes de puissance, mais avec le bon lancement, le Demon 170 gagnerait quand même. Si seulement nous pouvions voir ces deux voitures s’affronter réellement dans la vraie vie.
La mauvaise nouvelle c’est que vous ne serez probablement pas pouvoir d’aller sur votre drag strip local et trouver un Demon 170 piloter une Air Sapphire. La bonne nouvelle est cependant qu’en réalité, deux propriétaires a fait faites-vous des courses récemment, et DragTimes a la vidéo. Alors, comment ça s’est passé ? Pas bien pour la Dodge, c’est sûr. Aucune des deux voitures n’a atteint son temps officiel d’un quart de mile, mais le Lucid Air a absolument battu le Dodge Challenger.
Au cours de trois essais, l’Air Sapphire n’a jamais couru plus lentement que 9.030, alors que le Demon 170 ne s’est même jamais approché. au toucher. C’est peut-être une voiture beaucoup plus légère, mais il s’avère que lorsque vous coupez ce genre de puissance, vous souhaitez probablement une transmission intégrale pour assurer des courses constantes. Cela dit, voir le Challenger soulever ses pneus avant lors d’un lancement est toujours assez dur à cuire, quel que soit le type de chiffres qu’il affiche.
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