Alors que Ducati célébrait son 20e anniversaire constructeur titre en WSBK cette année, Toprak Razgatlıoğlu de BMW Motorrad est remporte son deuxième titre de pilote mondial de la décennie, et le tout premier de BMW. Avec 18 victoires et neuf podiums supplémentaires, Toprak a absolument surpassé le terrain lors de sa première saison avec BMW. Pour célébrer l’effort, BMW a sorti une édition limitée Signature Edition de la moto de rue M1000 RR conçue pour ressembler à la machine de compétition de Toprak avec carrosserie tout en carbone et livrée de course Rokit.
Au total, 54 machines Champion Edition numérotées individuellement seront construites pour commémorer le numéro de course de Toprak. Il obtiendra le numéro de moto un, et les 53 autres seront vendues au public pour 54 000 euros. Elles sont probablement toutes comptabilisées, mais cela n’a pas d’importance car aucune ne viendra Amérique. Le M1000 RR actuel démarre à 34 040 $, ce qui est une bonne affaire relative pour une machine homologuée pour la course de 212 chevaux. C’est un saut de prix assez important par rapport à l’édition Champion, mais si vous êtes un accro du carbone et que vous aimez l’exclusivité, peut-être que ce valeur pour vous environ 25 000 $ de plus.
Chaque Champion Edition est livrée de série en monoplace avec finition Blackstorm métallisé. Elle est équipée d’un M GPS Laptrigger, d’une chaîne M Endurance avec revêtement DLC, d’un pack M billet et le package M Carbon que tous les modèles M1000 RR peuvent être équipés d’options. Les composants en carbone construits par Ilmberger spécifiquement à l’édition Champion comprennent les capots de réservoir, le cadre, le bras oscillant, les capots de faisceau de câblage, le capot d’embrayage, les carénages, le bouclier thermique d’échappement et le support de plaque d’immatriculation. Tous ceux qui en achètent un recevront également un bon pour un échappement en titane correspondant d’Akrapovič, qui est uniquement à utiliser sur piste.
Les 54 unités sont numérotées consécutivement de 01/54 à 54/54, présentent un graphisme spécial commémorant le titre de champion du monde sur le couvercle du réservoir M Carbon et sont personnellement signées par le champion du monde Toprak Razgatlıoğlu. Pour une durabilité optimale, le graphisme du champion du monde et la signature du champion ont été scellés avec une laque transparente. Vous aurez également l’occasion de rencontrer et de saluer Toprak lorsque vous prendrez livraison de votre nouvelle moto.
C’est une moto plutôt cool, et elle offre probablement un excellent rapport qualité-prix, en plus de sa rareté et de son côté collectionnable. Je n’ai pas vraiment 60 000 $ à dépenser pour une nouvelle moto, mais c’est plutôt cool de pouvoir obtenir une vraie moto de course homologuée pour la route, capable d’écraser la plupart des hypercars en ligne droite pour relativement peu de frais. Ce type de performance dans une voiture est soit électrique, soit coûte un million de dollars, soit les deux.
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